ВАЗ 2108 кыймылдаткычы
ыраазы
- VAZ 2108 1.3 литрлик кыймылдаткычтын техникалык мүнөздөмөлөрү
- Кыскача кыймылдаткычтын дизайны жөнүндө Lada 2108 8 клапандар
- ВАЗ компаниясынын кандай моделдери мотор 2108 орнотулган
- Ээсинин сын-пикирлери, май алмаштыруу жана ички күйүүчү кыймылдаткыч ресурсу 2108
- Эң кеңири тараган кыймылдаткычтын бузулушу 2108
- Экинчи рынокто VAZ 2108 кыймылдаткычынын баасы
1.3 литрлик 8 клапан VAZ 2108 карбюратордук кыймылдаткычы биринчи жолу 1984-жылы алдыңкы дөңгөлөктүү Lada Sputnik менен бирге киргизилген. Мотор сегизинчи серия деп аталган негизги күч бирдиги болуп саналат.
Сегизинчи үй-бүлө ошондой эле ички күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: 21081 жана 21083.
VAZ 2108 1.3 литрлик кыймылдаткычтын техникалык мүнөздөмөлөрү
| түрү | Inline |
| Баллондордун саны | 4 |
| Клапандар | 8 |
| Так көлөмү | 1289 cm³ |
| Цилиндрдин диаметри | 76 мм |
| Поршень согуусу | 71 мм |
| менен камсыз кылуу системасы | карбюратор |
| кубат | 64 л.с. |
| Torque | 95 Nm |
| кысуу катышы | 9.9 |
| күйүүчү май түрү | AI-92 |
| Экологиялык нормалар | EURO 0 |
Каталог боюнча VAZ 2108 кыймылдаткычынын салмагы 127 кг
Кыскача кыймылдаткычтын дизайны жөнүндө Lada 2108 8 клапандар
AvtoVAZ өткөн кылымдын жетимишинчи жылдардын башында алдыңкы дөңгөлөктүү моделин өндүрүү жөнүндө ойлонуп, биринчи прототиби 1978-жылы пайда болгон. Айрыкча, ал үчүн, VAZ убакыт кур диски менен толугу менен жаңы туурасынан кыймылдаткыч иштелип чыккан. Бул энергоблокту тактоодо атактуу немецтик Porsche фирмасынын инженерлери активдүү катышкан.
Кыймылдаткычтын номери VAZ 2108 блоктун башы менен кошулган жеринде жайгашкан
Алынган мотор чоюн цилиндр блогунан жана алюминий сегиз клапандуу цилиндр башынан турган, үстүнкү бир бөлүштүрүүчү валдан турган. Гидравликалык көтөргүчтөр жок жана клапандардын боштуктары кол менен жөнгө салынышы керек.
ВАЗ компаниясынын кандай моделдери мотор 2108 орнотулган
Бул мотор төмөнкү популярдуу унаа моделдерин капоттун астында табылган:
| Жигули 8 (2108) | 1984 - 2004 |
| Жигули 9 (2109) | 1987 - 1997 |
| 21099 | 1990 - 2004 |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Ээсинин сын-пикирлери, май алмаштыруу жана ички күйүүчү кыймылдаткыч ресурсу 2108
Сегизинчи жана тогузунчу үй-бүлөлөрдүн «Лада» автоунааларынын ээлери кыймылдаткычтарын конструкциясынын жөнөкөйлүгү жана эксплуатациясынын арзандыгы үчүн жакшы көрүшөт. Алар иш жүзүндө май керектебейт, алар орточо үнөмдүү, жана эң негизгиси, алар үчүн кандайдыр бир запастык бөлүктөр бир тыйын турат. Бул жерде ар дайым майда көйгөйлөр пайда болот, бирок алар да арзан чечилет.
Майды 10 миң км сайын алмаштыруу сунушталат, ал эми жакшыраак. Бул үчүн сизге 3W-5 же 30W10 сыяктуу 40 литрдей кадимки жарым синтетика, ошондой эле жаңы май чыпкасы керек болот. Кененирээк видеодо.
Өндүрүүчү 120 000 километр кыймылдаткыч ресурсун жарыялаган, бирок, тиешелүү кам көрүү менен, ички күйүүчү кыймылдаткыч жонокой эки эсе көп кызмат кыла алат.
Эң кеңири тараган кыймылдаткычтын бузулушу 2108
Күч блогунун туруксуз иштеши менен байланышкан көптөгөн көйгөйлөр кандайдыр бир жол менен Solex карбюраторуна байланыштуу. Сиз аны кантип тазалоону жана оңдоону үйрөнүшүңүз керек же тийиштүү адис менен достошуңуз керек, анын чакан кызматтары сизге дайыма керек болот.
Кыймылдаткычтын иштебей калышына күнөөлүүлөрдү от алдыруу системасынын компоненттеринен издөө керек. Текшерүү дистрибьютордун капкагы менен башталышы керек, андан кийин учкундарды жана жогорку чыңалуудагы зымдарды дагы текшерүү керек.
Муздаткычтын агып кетиши, сынган термостат жана желдеткич моторуңуздун ысып кетишинин эң көп таралган себептери болуп саналат.
Майдын агып кетиши эң көп кездешүүчү эң алсыз жери клапан капкагын прокладка болуп саналат. Көбүнчө аны алмаштыруу жардам берет.
Катуу иштөө көбүнчө клапандардын туура эмес жөндөлүшүнө байланыштуу болот, бирок кээде жардыруу күнөөлүү. Бул же эрте күйүүчү же аз октандуу күйүүчү май. Башка май куюучу станцияны табыңыз.
Экинчи рынокто VAZ 2108 кыймылдаткычынын баасы
Бүгүнкү күндө дагы эле экинчилик рынокто ушундай колдонулган мотор сатып алууга болот, бирок, татыктуу көчүрмөсүн табуу үчүн, сиз таштандынын ири үйүлгөн аркылуу өтүүгө туура келет. Баасы 3 миңден башталат жана идеалдуу ички күйүүчү кыймылдаткыч үчүн 30 000 рублга чейин жетет.
| шарты: | boo |
| Иштөө көлөмү: | 1.3 л |
| күчү: | 64 л.с. |
| Моделдер үчүн: | ВАЗ 2108, 2109, 21099 |
* Биз кыймылдаткычтарды сатпайбыз, баасы маалымдама үчүн
