ВАЗ 2111 кыймылдаткычы
машиналары

ВАЗ 2111 кыймылдаткычы

Бензин 1.5 литрлик кыймылдаткыч VAZ 2111 Тольятти концерн AvtoVAZ биринчи инжектордук күч бирдиги болуп саналат.

1,5 литрлик 8 клапан VAZ 2111 кыймылдаткычы 1994-жылы киргизилген жана биринчи AvtoVAZ инжектордук кубаттуулугу болуп эсептелет. 21093i унааларынын эксперименталдык партиясы менен баштап, кыймылдаткыч көп өтпөй бүт моделдердин диапазонуна тарады.

Онунчу үй-бүлө да ички күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: 2110 жана 2112.

VAZ 2111 1.5 литрлик кыймылдаткычтын техникалык мүнөздөмөлөрү

түрүInline
Баллондордун саны4
Клапандар8
Так көлөмү1499 cm³
Цилиндрдин диаметри82 мм
Поршень согуусу71 мм
менен камсыз кылуу системасыInjector
кубат78 л.с.
Torque106 Nm
кысуу катышы9.8
күйүүчү май түрүAI-92
Экологиялык нормаларEuro 2

Каталог боюнча VAZ 2111 кыймылдаткычынын салмагы 127 кг

кыймылдаткычы Lada 2111 8 клапандар дизайнын сүрөттөлүшү

Дизайн боюнча, бул мотор популярдуу VAZ 21083 кубаттуулугунун кичинекей модернизациясы болуп эсептелет. Негизги айырмасы - карбюратордун ордуна инжекторду колдонуу. Бул кубаттуулукту жана моментти 10% га жогорулатууга, ошондой эле EURO 2 экологиялык стандарттарына дал келүүгө мүмкүндүк берди.

Кыймылдаткычтын номери VAZ 2111 блоктун башы менен кошулган жеринде жайгашкан

Башка инновациялардын ичинен бир гана каршы салмактары жогорулаган башка кранк валды жана поршендик төөнөгүч үчүн калкып жүрүүчү жабдык колдонула баштаганын эстесе болот, ошондуктан бул жерде кулпу шакекчелери пайда болгон. Ременкалуу жана гидравликалык көтөргүчтөрү жок убакыт системасы өзгөргөн жок.

2111 кыймылдаткычы кандай машиналар орнотулган

Лада
210831994 - 2003
210931994 - 2004
210991994 - 2004
21101996 - 2004
21111998 - 2004
21122002 - 2004
21132004 - 2007
21142003 - 2007
21152000 - 2007
  

Hyundai G4HA Peugeot TU3A Opel C14NZ Daewoo F8CV Chevrolet F15S3 Renault K7J Ford A9JA

Сын-пикирлер, май алмаштыруу эрежелери жана ички күйүүчү кыймылдаткыч ресурсу 2111

Айдоочулар бул энергоблок жөнүндө жакшы айтышат. Алар аны дайыма агып кетүүлөрү жана бир катар түйүндөрдүн ишенимдүүлүгүнүн төмөндүгү үчүн урушушат, бирок көйгөйлөрдү чечүүнүн баасы, адатта, төмөн. Жана бул чоң артыкчылык.

Мотор майын ар бир 10 миң километр жана жылуу кыймылдаткычта гана алмаштыруу максатка ылайыктуу. Бул үчүн сизге 5W-30 же 10W-40 сыяктуу үч литрдей жакшы жарым синтетика жана жаңы чыпка керек болот. Толук маалымат видеодо.


Көптөгөн ээлеринин тажрыйбасына ылайык, мотор болжол менен 300 000 км ресурска ээ, демек, бул өндүрүүчү тарабынан жарыялангандан эки эсе көп.

Ички күйүүчү кыймылдаткычтын эң кеңири таралган көйгөйлөрү 2111

Ысып кеткен

Бул энергоблок ашыкча ысып кетүүсүнө өтө жакын жана бул муздатуу системасынын компоненттерин даярдоонун сапатсыздыгына байланыштуу. Термостат учат, желдеткич жана чынжырдын басымы төмөндөйт.

агып кетет

Бул жерде дайыма туман жана агып чыгуулар пайда болот. Бирок, кызыктуу өзгөчөлүгү, алар мунайдын деңгээлин төмөндөтпөйт.

Float бурулат

Туруксуз бош ылдамдыктын себебин адатта сенсорлордун биринен издөө керек, адегенде DMRV, IAC же TPSти караңыз.

Troenie

Эгерде сиздин кыймылдаткычыңыз от алдыруу модулунун бузулушунан улам иштебей жатса, анда бул клапандардын биринин күйүп кеткени болушу мүмкүн. Же бир нече.

Knocks

Капоттун астындагы ызы-чуу көбүнчө жөндөлбөгөн клапандар тарабынан жасалат. Бирок, эгерде андай болбосо, анда олуттуу оңдоого даярдануу керек. Поршеньдер, шатун же негизги подшипник катуу тыкылдата алат.

Экинчи рынокто VAZ 2111 кыймылдаткычынын баасы

Мындай моторду экинчиден 5 миң рублга сатып алуу реалдуу, бирок бул, кыязы, ресурстары түгөнгөн абдан көйгөйлүү бирдик болуп калат. аз Пробег менен татыктуу ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын баасы гана 20 000 рублден башталат.

Мотор ВАЗ 2111 8V
30 000 рубл
шарты:boo
Иштөө көлөмү:1.5 л
күчү:78 л.с.
Моделдер үчүн:ВАЗ 2110 - 2115

* Биз кыймылдаткычтарды сатпайбыз, баасы маалымдама үчүн


Комментарий кошуу