Volvo D4204T14 кыймылдаткычы
ыраазы
2.0-литровый дизельный двигатель Volvo D4204T14 шведская компания собирает с 2014 года и ставит на многие современные модели, например такие как S60, S90, V40, V60, V90, XC60, XC90. Такой дизель оснащается сразу двумя турбинами и устанавливается на машины с индексом D4.
Diesel Drive-E ичинен күйүүчү кыймылдаткычтарды камтыйт: D4204T8 жана D4204T23.
Volvo D4204T14 2.0 литрлик кыймылдаткычтын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1969 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 190 л.с. |
| Torque | 400 Nm |
| цилиндр блогу | алюминий R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 82 мм |
| Поршень согуусу | 93.2 мм |
| кысуу катышы | 15.8 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | i-Art |
| Гидравликалык компенсаторлор | жок |
| Убакыт диск | кур |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | эки турбокомпрессорлор |
| Кандай май кую керек | 5.6 литр 0W-20 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 5/6 |
| Болжолдуу ресурс | 275 000 км |
Мотор номуру D4204T14 цилиндр блогунда жайгашкан
Күйүүчү май керектөө Volvo D4204T14
60-жылкы Volvo XC2018 үлгүсүндөгү автоматтык берүү менен:
| шаары | 6.1 л |
| Track | 5.0 л |
| Аралаш | 5.4 л |
На какие автомобили ставят двигатель D4204T14 2.0 l
| S60 II (134) | 2016 - 2018 |
| S90 II (234) | 2016 - азыркы |
| V40 II (525) | 2015 - 2019 |
| V60 I (155) | 2016 - 2018 |
| V60 II (225) | 2018 - азыркы |
| V90 2 | 2016 - азыркы |
| V90 CC I (236) | 2016 - азыркы |
| XC60 I (156) | 2014 - 2017 |
| XC60 II (246) | 2017 - азыркы |
| XC90 II (256) | 2015 - азыркы |
Ички күйүүчү кыймылдаткыч D4204T14 кемчиликтери, бузулуулар жана көйгөйлөр
Самой распространенной проблемой являются лопающиеся резиновые патрубки
Особенно часто это касается тех трубочек, которые идут к турбине и интеркулеру
Также здесь регулярно текут сальники и сочится масло из-под клапанной крышки
Ремень ГРМ ходит примерно 120 тысяч км, а при его обрыве всегда гнет клапана
Проводились отзывы по замене сажевого фильтра, впускного коллектора и EGR
