VW BMP кыймылдаткычы
ыраазы
2.0 литрлик дизельдик кыймылдаткыч Volkswagen BMP 2.0 TDI 2005-жылдан 2010-жылга чейин чыгарылган жана популярдуу Passat моделинин алтынчы муунуна жана окшош Skoda Superb 2ге орнотулган. Бул дизелдик кыймылдаткыч алты бурчтуктун тез эскириши менен тез-тез көйгөйү менен белгилүү. мунай насосунун.
В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMR, BPW, BRE и BRT.
VW BMP 2.0 TDI кыймылдаткычынын техникалык мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1968 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | инжектордук насос |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 140 л.с. |
| Torque | 320 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 8v |
| Цилиндрдин диаметри | 81 мм |
| Поршень согуусу | 95.5 мм |
| кысуу катышы | 18 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | SOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | боонун |
| Фазаны жөнгө салуучу | жок |
| Турбо кубаттоо | Апенди |
| Кандай май кую керек | 4.3 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | дизелдик |
| Экологиялык класс | EURO 4 |
| Болжолдуу ресурс | 280 000 км |
Каталог боюнча BMP кыймылдаткычынын салмагы 178 кг
BMP кыймылдаткычынын номери блоктун жана редуктордун кесилишинде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө Volkswagen 2.0 BMP
2007-жылкы Volkswagen Passat үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
| шаары | 6.5 л |
| Track | 4.3 л |
| Аралаш | 5.1 л |
Кайсы унаалар BMP 2.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган?
| Мыкты 2 (3T) | 2008 - 2010 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
БМПнын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Ички күйүүчү кыймылдаткычтардын белгилүү кемчилиги - мунай насосунун алты бурчтук маселеси.
Инжекторлордун кызмат мөөнөтү болжол менен 250 000 км, аларды алмаштыруу өтө кымбатка турат
1 км үчүн 1000 литр мунай керектөө да дайыма форумдарда талкууланат.
Кыймылдаткычтын күчүнүн бузулушуна күнөөлүү көбүнчө турбинанын геометриясынын тыгыны болуп саналат.
Дизелдин туруксуз иштешинин себеби кир бөлүкчөлөрдүн чыпкасы болушу мүмкүн.
