VW BWA кыймылдаткычы
ыраазы
2.0 литрлик Volkswagen BWA 2.0 турбо кыймылдаткычы концерн тарабынан 2005-жылдан 2009-жылга чейин чогултулган жана ал өз убагындагы компаниянын Golf, Jetta же Eos сыяктуу бир катар популярдуу моделдерине орнотулган. Seat Leon 2де гана 185 л.с. Бул агрегаттын 270 Нм версиясы.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: AXX и BPY.
VW BWA 2.0 TFSI кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
| Так көлөмү | 1984 cm³ |
| менен камсыз кылуу системасы | түз сайуу |
| Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 200 л.с. |
| Torque | 280 Nm |
| цилиндр блогу | чоюн R4 |
| Бөгөттөө | алюминий 16v |
| Цилиндрдин диаметри | 82.5 мм |
| Поршень согуусу | 92.8 мм |
| кысуу катышы | 10.5 |
| Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC |
| Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
| Убакыт диск | кур жана чынжыр |
| Фазаны жөнгө салуучу | кире бериште |
| Турбо кубаттоо | LOL K03 |
| Кандай май кую керек | 4.6 литр 5W-30 |
| күйүүчү май түрү | AI-95 |
| Экологиялык класс | EURO 4 |
| Болжолдуу ресурс | 260 000 км |
BWA мотор каталогунун салмагы 155 кг
BWA кыймылдаткычынын номери блоктун куту менен кесилишинде жайгашкан
Күйүүчү май керектөө Volkswagen 2.0 BWA
2006-жылкы Volkswagen Passat үлгүсүндөгү кол менен өткөргүч менен:
| шаары | 11.0 л |
| Track | 6.0 л |
| Аралаш | 7.9 л |
Башка өндүрүүчүлөрдүн окшош моторлору:
Кайсы унаалар BWA 2.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
| A3 2(8P) | 2005 - 2009 |
| TT 2 (8J) | 2006 - 2008 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Башка 1 (5P) | 2006 - 2009 |
| Леон 2 (1P) | 2005 - 2009 |
| Толедо 3 (5P) | 2005 - 2009 |
| Гольф 5 (1К) | 2005 - 2008 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2009 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2009 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
VW BWAнын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Көбүнчө ээлери мунай керектөө жана көөнүн көбөйүшүнө даттанышат.
Кирүүчү клапандар жана геометрияны өзгөртүү механизми көөдөн жабыркайт
Жергиликтүү поршеньдерди жасалма поршеньдер менен алмаштыруу бул жерде май күйгүчтөн арылууга жардам берет
100 000 км аралыкта чынжыр созулуп, фазалык жөнгө салгыч иштебей калышы мүмкүн.
Инжектордук насостун дискинин түртүүчүсү бул жерде өтө аз кызмат кылат, кээде ал 50 000 кмге чейин өзгөрөт.
От алдыруу катушкалар жана айланып өтүүчү клапан N249 да аз ресурска ээ
