VW DFGA кыймылдаткычы
ыраазы
2.0 литрлик Volkswagen DFGA 2.0 TDI кыймылдаткычы компания тарабынан биринчи жолу 2016-жылы киргизилген жана экинчи муундагы Tiguan жана Skoda Kodiak сыяктуу популярдуу кроссоверлерде кездешет. Бул дизелдик кыймылдаткыч Европада гана таратылат, бизде анын EURO 5 аналогу DBGC бар.
EA288 сериясы: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA жана DFBA.
VW DFGA 2.0 TDI кыймылдаткычынын мүнөздөмөлөрү
Так көлөмү | 1968 cm³ |
менен камсыз кылуу системасы | Жалпы темир жол |
Ички күйүүчү кыймылдаткычтын кубаттуулугу | 150 л.с. |
Torque | 340 Nm |
цилиндр блогу | чоюн R4 |
Бөгөттөө | алюминий 16v |
Цилиндрдин диаметри | 81 мм |
Поршень согуусу | 95.5 мм |
кысуу катышы | 16.2 |
Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрү | DOHC, интеркулер |
Гидравликалык компенсаторлор | ооба |
Убакыт диск | боонун |
Фазаны жөнгө салуучу | жок |
Турбо кубаттоо | Mahle BM70B |
Кандай май кую керек | 5.7 литр 5W-30 |
күйүүчү май түрү | дизелдик |
Экологиялык класс | EURO 6 |
Болжолдуу ресурс | 310 000 км |
Күйүүчү май керектөө Volkswagen 2.0 DFGA
2017-жылы чыгарылган Volkswagen Tiguan үлгүсүндөгү роботтук редуктор менен:
шаары | 7.5 л |
Track | 5.0 л |
Аралаш | 6.0 л |
Кайсы унаалар DFGA 2.0 л кыймылдаткычы менен жабдылган
Kodiaq 1 (NS) | 2016 - азыркы |
Tiguan 2 (AD) | 2016 - азыркы |
Туран 2 (5T) | 2015 - 2020 |
DFGAнын кемчиликтери, бузулуулары жана көйгөйлөрү
Бул дизелдик кыймылдаткыч жакында эле пайда болгон жана типтүү бузулуулар статистикасы азырынча жок.
Форумдардын ээлери көбүнчө жумушта кызыктай үндөрдү жана титирөөнү талкуулашат
Ошондой эле мезгил-мезгили менен май жана муздаткыч агып жөнүндө арыздар бар.
Убакыт ремени көпкө иштейт, бирок көңүл бурууну талап кылат, анткени ал сынганда клапан ийилип калат.
Узак чуркоодо бөлүкчөлөрдүн чыпкасы көп кыйынчылыктарды, ошондой эле EGR клапанын берет