Hyundai Terracan кыймылдаткычтары
ыраазы
Hyundai Terracan Mitsubishi Pajero лицензиялык уландысы болуп саналат - унаа толугу менен жапон брендинин негизги мүнөздөмөлөрүн кайталайт. Ошого карабастан, Hyundai Terracan унааны анын ата-бабасынан олуттуу айырмалап турган кээ бир дизайн өзгөчөлүктөрү бар.
Биринчи муундагы Hyundai Terracan буга чейин рестайлингди ала алган, бирок ал кузовдун сырткы дизайнына жана унаанын ички конфигурациясына гана тиешелүү. Техникалык базасы, атап айтканда, энергоблоктордун линиясы моделдер үчүн окшош жана 2 мотордун негизинде түзүлгөн.
J3 - негизги конфигурация үчүн атмосфералык кыймылдаткыч
Табигый аспирацияланган J3 кыймылдаткычынын күйүү камерасынын көлөмү 2902 см3, бул ага 123 Н*м момент менен 260 аттын күчүн өндүрүүгө мүмкүндүк берет. Кыймылдаткычта 4-цилиндрдүү жайгашуусу жана түздөн-түз күйүүчү май куюу бар.
Күч блогу Euro4 дизелдик отун менен иштейт. J3 иштешинин айкалыштырылган циклинде орточо керектөө 10 литр күйүүчү майдын аймагында. Бул мотор унаанын негизги жабдыктарына орнотулган жана кол редуктор жана гидромеханика менен монтажда кездешет.
J3 атмосферасынын негизги артыкчылыгы анын ийкемдүү температуралык режими болуп саналат - операциянын агрессивдүүлүгүнө карабастан, кыймылдаткычтын ысып кетиши дээрлик мүмкүн эмес. Энергия блогу 400 000 кмге чейин жүрүүгө жөндөмдүү, ал эми чыгымдалуучу материалдарды жана жогорку сапаттагы күйүүчү майды өз убагында алмаштыруу техникалык тейлөөнү кыйла үнөмдөйт.
J3 турбо - ошол эле керектөө үчүн көбүрөөк күч
J3тин турбокомпрессордук версиясы атмосфералык аналогдун негизинде иштелип чыккан - кыймылдаткыч да 4 см2902 күйүү камераларынын жалпы көлөмү менен катардагы 3-цилиндрдик схемага ээ. Кыймылдаткычтын конструкциясындагы бирден-бир өзгөрүү - бул көбүрөөк кубаттуулукка жетишүүгө мүмкүндүк берген турбиналык супер заряддагычтын жана инжектордук насостун көрүнүшү.
Бул кыймылдаткыч 163 N * м моменти менен 345 аттын күчүнө чейин жеткирүүгө жөндөмдүү, алар бардык дөңгөлөктүү дисктерге берилет. Каалоо боюнча, унаанын конфигурациясына жараша турбокомпрессордук J3 кол менен же автоматтык берүү менен бирге орнотулушу мүмкүн.
Кыймылдаткычтын күйүүчү майдын орточо чыгымы 10.1 километрге 100 литр дизелдик күйүүчү майды түзөт. Белгилей кетчү нерсе, буга чейин өндүрүүчү компания турбинаны жана инжектордук насосту орноткондон кийин да атмосфералык кыймылдаткычтын табитин сактап кала алган. Табигый аспирацияланган J3 сыяктуу, турбокомпрессордук версия Euro4 дизелдик отунда гана туруктуу иштейт.
G4CU - жогорку конфигурация үчүн бензин версия
G4CU кыймылдаткыч бренди күчтүү, бирок ишенимдүү Кореяда жасалган кыймылдаткычтардын классикалык үлгүсү. V6 схемасы, ошондой эле бөлүштүрүлгөн күйүүчү май куюу кыймылдаткычка 194 N * м момент менен 194 аттын күчүн ишке ашырууга мүмкүндүк берет. Бул кыймылдаткычтагы дизелдик агрегаттардын фонунда салыштырмалуу аз тартылуу анын динамикасы менен толукталат - 3497 см3 цилиндр көлөмү 10 секундага жетпеген убакытта унааны жүздөгөн ылдамдыкка жеткирүүгө мүмкүндүк берет.
G4CU кыймылдаткычтарынын орточо күйүүчү май керектөө аралаш иштөө стилинде 14.5 километрге 100 литрди түзөт. Ошол эле учурда мотор аз октандуу бензинди такыр сиңиретпейт - энергоблоктун туруктуу иштеши АИ-95 классындагы жана андан жогору күйүүчү май менен гана байкалат. Ошондой эле, көптөгөн айдоочулар АИ-98 бензинин толтуруу энергоблоктун динамикасына оң таасирин тийгизерин белгилешти.
Өз убагында тейлөө жана кыймылдаткычты жогорку сапаттагы күйүүчү май менен гана куюу менен, G4CU ресурсу бул унаа линиясы үчүн дизелдик кыймылдаткычтарга жетпейт.
Кайсы мотор мыкты машина?
Биринчи муундагы Hyundai Terracan кылдаттык менен тандалып алынган - берилген линиядан мыкты кыймылдаткычты бөлүп алуу абдан кыйын. Бардык моторлор кол менен жана гидромеханикалык өткөргүчтөр менен жеткиликтүү жана моментин бардык дөңгөлөктүү өткөргүчкө гана жеткирет. Ошентсе да, бул Орусияда өзгөчө популярдуу болуп бензин кыймылдаткычтары болуп саналат - экинчилик рынокто бензин боюнча Hyundai Terracan сатып алуу алда канча жеңил болот.
Өз кезегинде, Hyundai Terracan үчүн дизелдик кыймылдаткычтар аз күйүүчү май керектөө жана бир аз көбүрөөк ишенимдүүлүгү менен мүнөздөлөт, бирок кесиптик тейлөөнү талап кылат. Дизелдик кыймылдаткычта ар кандай иш күбөлөндүрүлгөн дилер тарабынан аткарылышы керек - антпесе, кичинекей кийлигишүү да жакынкы келечекте ээси үчүн кымбат ремонтко алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, экинчилик рынокто Hyundai Terracan сатып алуудан мурун, мотор диагностика үчүн квалификациялуу механикке көрсөтүлүшү керек - кыймылдаткычты сатып алуу мүмкүнчүлүгү аз, бирок дагы эле бар.
