Эки тилкелүү айланма жана жол эрежеси - эреже менен кантип айдаш керек?

Кызыгы, айланма жолдор тууралуу жол эрежесине караганда соттун чечимдеринен көбүрөөк биле аласыз. Себеби эки тилкелүү айланма жол (чындыгында башка айлампа) жободо кыскача баяндалган. Ал боюнча колдонулуп жаткан эрежелер кесилиштердеги жүрүм-турумдун жалпы эрежелеринен келип чыгат. Жана бул жерде маселе келип чыгат. Бирок, кабатыр болбо. Биз бул маселени чечүү үчүн келдик! Окуп, шектенүүлөрүңүздү тазалаңыз.

Эки тилкелүү айланма жолдо артыкчылык - кимде бар?

Эң негизгиси айланма жолго кирүү учуру. Анын алдында адатта С-12 (айланма жолду билдирет) жана А-7 ("жол берүү") белгилери коюлат. Анда айланма жолдо жүргөн унааларга кирүү алдында жол беришиң табигый нерсе. Болбосо, жолдун оң бөлүгүн кесип өтүп, өзүңүздү жана башка айдоочуларды тобокелге саласыз. Тилекке каршы, эки тилкелүү айланма жолдордо айдоочулардын көңүл коштугунан же көңүл бурбагандыгынан мындай кырсыктар көп катталат.

Белгисиз эки тилкелүү айланма жолго кирип жатасызбы?

Кээде айланма жолго кире электе А-7 белгисин көрбөй калышың мүмкүн. Анда эмне кылуу керек? Эки тилкелүү айланма жолду элестетиңиз параллель кесилиши жана айланма жолго кире турган оң жагыңыздагы унаага жол бериңиз. Албетте, токтоп, унааларды өткөрүүнүн кереги жок. Бул бир эле убакта айланма жолго кирүү жөнүндө. Бирок, эгер сиз кесилишиндеги тилкелерди алмаштыргыңыз келсе?

Эки тилкелүү айланма жол – ким артыкчылыкка ээ?

Эгер сиз айдоочулардын ар кандай жол кырсыктары менен тартылган видеолорун көрсөңүз, анда алардын көбү эки тилкелүү айланма жолдон ашып кеткенин билсеңиз керек. Мыйзам боюнча сол тилкедеги унаанын айдоочусу айланма жолдон чыгууну кааласа оң тилкедеги унааларга жол бериши керек. Теориялык жактан алганда, бул абдан жөнөкөй жана ачык-айкын. Ал эми иш жүзүндө бул жобону эске алгандар аз болуп, конфликт пайда болот. Андан кантип сактануу керек? Айлампадан чыгуудан мурун оң тилкеде башка унаалар жок экенин текшериңиз. Эгер бар болсо жана алар сиздин чыгууңуздун жанынан өтүп баратса, аларга жол бериңиз. Болбосо мажбурлайсың.

Эки тилкелүү айланма жол - эреже боюнча кантип айдаш керек?

Бир тилкелүү айланма жолдо чоң көйгөйлөр жок болсо да, эки жана көп тилкелүү айланма жолдо бир аз башкача эрежелер колдонулат. Мындай учурларда, унутпа:

• оңго айдап бара жатканда оң тилкеде жүрүңүз;
• Түз же солго бара жатканда сол тилкеде айдаңыз.

Эки тилкелүү айланма жол аны эки тилкеде жүргөн унаалар колдоно ала тургандыгы менен мүнөздөлөт. Бирок, айдоочулар көбүнчө туура жолду карманышат, анткени алар эң коопсуз деп эсептешет.

Эки тилкелүү айланма жана жол белгилери жөнүндө жобо

Жолдо тартылган сызыктарга көңүл бурсаңыз, сизге бир топ жеңил болот. Эки тилкелүү айланма жолдо айдоо алда канча жагымдуу жана түшүнүктүү болуп калат. Айдоочулар горизонталдык белгилерди ээрчүүгө даяр болсо, бул кесилиштерде багыттоо адатта бир топ жеңил болот. Эки тилкелүү айланма жолдун өзгөчө түрү турбиналык версия болуп саналат. Анда транспорт агымдары кесилишпейт, бул кошумча кыймылдын жылмакай болушуна жана кагылышуусуз кыймылга шарт түзөт.

Эки тилкелүү айланма жолдо айдоо жана андан чыгуу эрежелери

Эң көп талаш-тартыш ушул жерде болот. Буга чындыкка анча тиешеси жок кээ бир жалпы ишенимдер таасир этет. Маселен, айланма жолдон кыймыл тилкесинин оң жагына гана чыгуу керек деп кабыл алынат. Бул жаңылыштык, анткени эрежеге жана белгилерге ылайык, сол тилкеде бурулуп же кыймылдаган унаа айланма жолдон чыгып кетиши мүмкүн. Мындан тышкары, айрымдар эки тилкелүү айланма жолдон чыгып кеткендерге артыкчылык берет деп жаңылышат. Эмне үчүн жок? Айлампадан сол тилкеден чыгып кеткен адам оң тилкеде бара жаткан унааларга жол берүүгө милдеттүү.

Эки тилкелүү айланма жолдо кантип коопсуз айдаса болот?

Мыйзамды бузбаган, бирок башка айдоочулардын жашоосун кыйындаткан жүрүм-турум үлгүлөрү бар. Бул чынында эмне жөнүндө? Биринчиден, башкаларга көңүл бурбай, тынымсыз тегерек айдап жүрүүгө болот. Негизи эле тегеректе тынымсыз айдоого тоскоол боло турган эч кандай мыйзам жок. Бирок мындай кызыктуу күлкүлүү эмес жана башкалар үчүн пайдалуу эмес. Экинчиден, оң тилке менен гана кыймылдап, айланма жолдон айланып өтсө болот. Бул кылбаш керек, анткени бурулуп чыгуу үчүн сол тилке бар, бирок иш жүзүндө айдоочулар муну көбүнчө жасашат. Мындан тышкары, айланма жолдон чыгаарда алдын ала оң тилкеге ​​чыгып, солдон кетпей койгон оң.

Кош айланма жол – кимдин жол укугу бар?

Эки тилкелүү айланма жолдо дагы бир айта кете турган жагдай бар. Бул трамвай компаниясында артыкчылык болуп саналат. Ар жолу кирүүгө акысы барбы? Албетте жок. Эгерде трамвай айланма жолго кирсе, ал эми белгилер жана светофорлор башканы белгилебесе, анда сиз ал аркылуу өтүүгө укугуңуз бар. Дагы бир нерсе, трамвай айланма жолдон чыгып кеткенде. Анда бул унаанын жүрүү укугу бар, эгер сиздин жолдоруңуз кесилишкен болсо, ага жол беришиңиз керек.

Эки тилкелүү айланма жолдун кирүү жана бурулуш сигналдары

Бул дагы бир көйгөй, жаш тренерлер түнү уктабай. Эмне үчүн алар? Алардын көбү эки тилкелүү айланма жолго кирүү алдында солго бурулган сигналды күйгүзүүнү үйрөнүп жатышат. Ошентип, алар бүткүл айланма жолдон өтүшөт да, кетээрдин алдында кесилиштен чыгууну жарыялоо үчүн оң жаркырагычты күйгүзүшөт. Көптөгөн болочок айдоочулар солго бурулуучу сигналдын жоктугунан сынактан өтпөй калып, айрым иштер сотко чейин жеткен. Демек, эмне кылуу керек?

Эки тилкелүү айланма жолдо буруш сигналын качан колдонуу керек?

Блиндерлердин мааниси бар эки жагдай бар:

• тилкесин өзгөртүү;
• шакекче чыгуу.

Неге? Анткени бурулуш сигналдарын күйгүзүү эрежелери. Жол эрежеси боюнча ар бир багыт өзгөргөндүгү тууралуу аларга кабарлоо керек деп айтылат. Бирок айланма жолго киргенде багытын өзгөртөсүзбү? Жок. Ошондуктан, солго бурулган сигналды иштетүү зарыл эмес. Айланма жолдон чыгып жатканда баары башкача болот, анткени анда кесилиштен чыгып, багытты өзгөртөсүз. Андыктан башка айдоочуларга бул тууралуу алдын ала оң буруш сигналы менен эскертүү керек.

Эки тилкелүү айланма жолдон бурулуп, тилкени өзгөртүү

Бул көрсөткүчтү күйгүзүү керек болгон жогорудагы жагдайлардын экинчиси. Эки тилкелүү айланма жол (эгерде транспорт агымы аны менен кесилишсе) тилкелерди алмаштырууга мүмкүндүк берет. Кесилиште көрүнгөн чекиттүү сызыктар сизге ушундай кылууга укук берет. Сиз тилкелерди алмаштырууда бурулуш сигналын колдонушуңуз керек. Бул абдан маанилүү, анткени сиз маневр учурунда өзүңүздүн жана айланаңыздагылардын коопсуздугун камсыздайсыз. Болбосо, артыкчылык жана кагылышуу болушу мүмкүн.

Эмне үчүн эки тилкелүү айланма жолдо туура айдоодо көйгөйлөр бар?

Айдоочу бир тилкелүү айланма жолго киргенде, адатта, баары жөнөкөй. Ал чыгууга белги берип, керек болсо эртерээк жол берет. Бирок эки тилкелүү айланма жол кээ бир айдоочуларды күтүүсүздөн жол эрежесин унутуп коюшат. Жана бул абдан жөнөкөй жана өзгөчө айдоо көндүмдөрүн талап кылбайт. Ар бир айдоочу көп тилкелүү айланма жолдон айдап жатканда бул негизги пункттарды эске алуусу керек:

• жүрүү багытында тиешелүү тилкеге ​​чыгуу;
• кирээр алдында жол берүү (өзгөчө - айланма жолдон чыгууда трамвай артыкчылыкка ээ);
• айланма жолдон оң ​​тилкеге ​​чыгуу;
• эгер сиз тилкелерди алмаштырып жатсаңыз, бурулуш сигналын күйгүзүңүз;
• сол тилкеде айланма жолдон чыгуунун алдында оң тилкедеги бардык нерсеге жол берүү;

Айлампалардагы кырсыктардын эң көп таралган себеби — ашып өтүү. Андыктан эки тилкелүү айланма жолдо артыкчылыкка жана жалпы жүрүм-турумга байланыштуу жогорудагы кеңештерди маал-маалы менен эстетип туруңуз. Анда сиз өзүңүздүн жана башка бирөөнүн унаасын бузуп алуу коркунучу жок.