Эко айдоо. Күйүүчү майдын чыгымын азайтуунун жолу
Күйүүчү май керектөө көптөгөн унаа сатып алуучулар үчүн моделди тандоонун негизги критерийлеринин бири болуп саналат. Ошондой эле күн сайын акылдуу айдоо жана туруктуу айдоо принциптерин кармануу менен күйүүчү майдын чыгымын азайта аласыз.
Эко-айдоо бир нече жылдан бери карьера жасап келет. Бир сөз менен айтканда, бул эрежелердин жыйындысы, алардын сакталышы күйүүчү майдын керектөөсүн азайтууга жардам берет. Алар бир нече жыл мурун Батыш Европада, негизинен Скандинавияда демилгеленген. Ошол жерден алар бизге келишти. Эко-айдоо эки мааниге ээ. Бул экономикалык жана экологиялык айдоо жөнүндө.
– Стокгольмдо же Копенгагенде айдоочулар жолдун кесилиштерине токтоп калбагандыктан, унааларды ушунчалык жайбарақат айдашат. Ал жерде айдоочулук тестирлөө учурунда айдоочу экологиялык жактан таза айдайбы деген суроо байкалат, дейт Skoda Auto Szkoła компаниясынын инструктору Радослав Жаскульски.
Анда айдоочу унаасы аз күйүүчү май күйгүзүү үчүн эмнени унутпашы керек? Мотор иштей баштаганда эле баштаңыз. Велосипеддин жылышын күтпөстөн, азыр минип турушубуз керек. Мотор айдап баратканда бош жүргөнгө караганда ылдамыраак жылыйт. – Бош турган муздак кыймылдаткыч тезирээк эскирет, анткени шарттар ага ыңгайсыз, деп түшүндүрөт Радослав Жаскульский.
Кышында машинаны айдоо үчүн даярдап жатканда, мисалы, терезелерди жууганда же кар шыпырганда моторду иштетпейбиз. Эко-айдоо принциптеринен улам гана эмес. Жол кыймылынын шарттарына байланыштуу учурларды кошпогондо, кыймылдаткычы кыймылдаткычы иштеген автоунааны бир мүнөттөн ашык конуштарда токтотууга тыюу салынат жана бул үчүн 100 PLN айып пул төлөй аласыз.
Тартып алгандан кийин дароо тиштүү катыштары ошого жараша тандалышы керек. Биринчи тиштүү баштоо үчүн гана колдонулушу керек, бир аздан кийин экинчисин күйгүзүңүз. Бул бензин жана дизелдик унааларга да тиешелүү. - Үчөө 30-50 км/саат, төртөө 40-50 км/саат менен ыргытылат. Беш жетиштүү 50-60 км / ч болуп саналат. Кеп кадрлардын алмашып турушун мумкун болушунча аз сактоодо турат, — деп баса белгилейт Шкода автомектепинин инструктору.
Айдоо учурунда алдын ала көрө билүү. Маселен, жол беришибиз керек болгон кесилишке жакындаганда башка унааны көрүп тормозду катуу басбайбыз. Бул кесилишин бир нече ондогон метр аралыктан байкап көрөлү. Жолго укугу бар унаа бар болсо, балким, тормоздун ордуна, сиз жөн гана газдан бутуңузду алып же кыймылдаткычты тормоздооңуз керек. Мотор тормоздору ылдыйга айдаганда да болот. Генератордун жүгү күйүүчү майдын чыгымдалышына да таасирин тийгизет. Демек, радио же телефон үчүн заряддоочу түзүлүштөр сыяктуу керексиз ток кабылдагычтарды өчүрүү мүмкүнбү же жокпу, ойлонуп көрүш керек. Балким, кондиционерди күйгүзүүнүн кереги жоктур?
Эко-айдоодо айдоо стили гана эмес, унаанын техникалык абалы да маанилүү. Мисалы, сиз дөңгөлөктүн туура басымына кам көрүшүңүз керек. Дөңгөлөктүн басымынын 10%га төмөндөшү күйүүчү майдын 8%ке көбөйүшүнө байланыштуу. Мындан тышкары, ал унааны түшүрүү үчүн баалуу болуп саналат. Көптөгөн айдоочулар багажда ашыкча салмак кошпостон, мейкиндикти да ээлеп турган көптөгөн керексиз нерселерди алып жүрүшөт. Туруктуу айдоо принциптерин сактоо менен айдоо стилине жараша күйүүчү майдын сарпталышын 5-20 пайызга азайтууга болот деп эсептелүүдө. Орто эсеп менен күйүүчү майдын чыгымдалышын 8-10 пайызга кыскартууга болот деп болжолдонууда.
Эгерде, мисалы, 1.4 л.с. менен 150 TSI бензин кыймылдаткычы менен популярдуу Skoda Octavia айдоочусу. (орточо күйүүчү май керектөө 5,2 л/100 км) айына 20 айдайт. км, бул убакыттын ичинде ал жок дегенде 1040 литр бензин куюш керек. Эко-айдоо принциптерин сактоо менен ал бул керектөөнү болжол менен 100 литрге азайта алат.
