Электр G-Class, акыркы Cupra Hot Hatch жана кытай мышыктары: 2021-жылдагы Мюнхен автошоусунда эң маанилүү жаңы унаалар жана концепциялар
ыраазы
EQG концепциясы Mercedes-Benz үлгүсүндөгү G-Class жол тандабасынын келе жаткан толугу менен электрдик версиясын сунуштайт.
Автосалондор Австралияда алыскы эсимде болушу мүмкүн, бирок алар дагы эле дүйнөнүн калган бөлүгүндө популярдуу. Ушул аптада Мюнхендеги автосалон унаа өндүрүүчүлөргө жаңы муундагы унааларды демейки катардагы жаңы запастык унааларды жана жапайы концепцияларды көрсөтүүгө мүмкүнчүлүк берди.
Бирок бардык түшүнүктөр бирдей максатта жарала бербейт. Айрымдар, Audi Grandsphere сыяктуу, келечектеги өндүрүш моделин (кийинки A8) элестетип жатышат, бирок аны өзгөчөлөнтүрүү үчүн жапайы, ашыкча көрүнүшү менен. Мындан тышкары, башкалар бар, мисалы, BMW Vision Circular, келечекте көргөзмө залы үчүн эч нерсе алдын ала эмес.
Ошентип, ушуну эске алып, биз сизге Мюнхендеги эң маанилүү жаңы моделдердин жана концепциялардын кыскача баяндамасын келтиребиз.
Mercedes-Benz Concept EQG
Жаңы G-Classты киргизүү үчүн Мерседеске 39 жыл талап кылынган, бирок азыр үч жылдан кийин немис гиганты электрдик келечекке тез кадам таштоо алдында турат. Расмий түрдө "Концепти" EQG катары белгилүү болсо да, бул жеңил-желпи жашырылган өндүрүштүк унаа.
Эң негизгиси, EQG тепкичтин рамкасынын шассисине орнотулган жана азыркы моделдин "каалаган жерге баруу" жөндөмүн сактоого жардам бериши керек болгон төрт өзүнчө башкарылуучу электр кыймылдаткычы бар.
Ал ошондой эле G-Wagenди ушунчалык атактуу кылган кутудай көрүнүшүн сактап калат, бул анын бренддин эң популярдуу моделдеринин бири бойдон калууга жардам бериши керек, айрыкча АКШнын маанилүү рыногунда.
Mercedes-AMG EQS53
Жакында Daimler бардык Mercedes-Benz үлгүлөрүн электр энергиясына айландырууну пландап жатканын жарыялады жана буга AMG дагы кошулду. Биз Мюнхенде гибриддик GT 63 SE Performance 4 Door Coupe жана толугу менен электрдик EQS53 менен AMGдин кыска жана узак мөөнөттүү келечегин карап чыктык.
Жаңы GT 63 S 4.0 литрлик эки турбокубаттуу V8 кыймылдаткычын артка орнотулган 620 кВт/1400 Нм электр кыймылдаткычы менен айкалыштырат. Бирок бул EQS53 сыяктуу толугу менен электрдик AMG келгенге чейин ажырымды жоюуга жардам берет.
EQS53 эки орнотуу абалына ээ болгон кош мотор (484WD үчүн ар бир ок үчүн бир) менен жабдылган. Баштапкы деңгээлдеги модель 950кВт/560Нм кубаттуулукту камсыздайт, бирок бул жетишсиз болсо, бул көрсөткүчтөрдү 1200кВт/XNUMXНмге көтөргөн AMG Dynamic Plus пакетин сатып алсаңыз болот.
Copper UrbanRebel
Cupra Urban Rebel концепциясы
Бул жөнөкөй өндүрүш келечеги бар жапайы көрүнгөн, көңүл бурган концепциянын классикалык мисалы. Cupra өзүнүн өндүрүмдүүлүгүнө көңүл буруп, укмуштуудай, раллиден шыктанган ысык хэтчбекти калыптандырганы менен, чындап эле маанилүү болгон нерсе – Volkswagen Groupтун чакан электр унаалары үчүн жаңы платформасы.
MEB Entry деп аталган бул жаңы архитектура Volkswagen Group шаардык моделдеринин кийинки муунун негизин түзөт. Volkswagen өзү бир нече жылдан кийин ID.2 болуп калышы күтүлүп жаткан ID.Life концепциясы түрүндө эмнени билдирерин өндүрүүгө көбүрөөк даяр болгон.
Audi жана Skodaнын шаардык электр унаа версиялары MEB Entry платформасынан тышкары да пландаштырылган.
Hyundai Vision FC
Түштүк кореялык бренд суутек менен иштеген спорттук унааны курууга кызыкдар экенин жашырган эмес жана Vision FK концепциясы эң ынанымдуу далил. Бирок анын Hyundai Motor Group компаниясынын суутекке көбүрөөк берилгендиги жөнүндө айткандары аны абдан маанилүү кылат.
Суутек күйүүчү май клеткалары (FCEVs) акыркы жылдарда аккумулятордук электр унааларына (BEVs) күчүн жоготту, бирок Hyundai, Kia жана Genesis FCEVлерди Топтун "Суутек толкуну" планынын бир бөлүгү катары чыгара башташат.
2028-жылга чейин Hyundai Group өзүнүн бардык коммерциялык унааларынын FCEV вариантына ээ болушун каалайт, бул май куюучу станциялар тармагын көбүрөөк колдонуунун ачкычы болушу мүмкүн.
Renault Megan Electronic Technology
Хэтчбектин аягы биз билгендей жакындап калды. Француз бренди Megane хэтчбекинин капкагын алып салды жана ал мындан ары хэтчбек эмес.
Анын ордуна, ал Hyundai i30 жана Mazda30 эмес, Hyundai Kona жана Mazda MX-3 менен түз атаандаша турган кроссоверге айланды.
Бензинден электрге өтүү маанилүү болгону менен, бул дененин формасы. Бул бир кезде үстөмдүк кылган хэтчбек сегментинин алдыда белгисиз келечеги бар экендигинин ачык белгиси.
Ora Cat
Ora Австралияга каршы келе жаткан кытайлык брендби? Бул, албетте, Мюнхенде ачылган жаңы Ora Cat кичинекей хэтчбеки окшойт жана Улуу Британиянын рыногуна жана акырында Австралияга оң рулда сунушталат деп күтүлүүдө.
Биз мурда кабарлагандай, Ora Great Wall Motors (GWM) туунду компаниясы болуп саналат жана жаштар аудиториясына багытталган толугу менен электр бренд болуп саналат. Ал ошондой эле Ora Cherry Cat компакт жол тандабасын карап жатат, андыктан Cat люкун кошуу австралиялыктардын баштапкы линиясын түзүшү мүмкүн.
