Мотор энциклопедиясы: Renault/Nissan 1.4 TCe (Бензин)
Макалалар

Мотор энциклопедиясы: Renault/Nissan 1.4 TCe (Бензин)

Кээ бир кыймылдаткычтар ырахат алуу үчүн өтө кыска болгон. Алардын бири Renault менен Nissan ортосундагы кызматташтыктын жемиши, анткени альянс бара-бара азайып баратат. Бүгүнкү күнгө чейин ал ошол мезгилдин эң кызыктуу бензин оюнчуларынын бири болуп саналат, бирок анын карьерасы абдан тез аяктаган.

Белгиленген TK (Турбо башкаруунун натыйжалуулугу), кичирейтүү, турбо заряддоо жана түз инжекция менен байланышкан. Бирок, бүгүнкү күндө да, бул белги менен ар бир кыймылдаткыч түз сайма ээ эмес. Бул Volkswagen үчүн TSI менен бирдей эмес. Бул 1.4 TCe 2008-жылы дебют жасап, 2013-жылы пенсияга чыгууга туура келгенде ушундай болгон. Ал жаңыдан иштелип жаткан түз инъекция менен бекемделген 1.2 TCe менен алмаштырылды.

1.4 TCe тарыхы узак болбосо да, Учурда бирдиги колдонулган Renault моделдеринин эң кызыктууларынын бири болуп саналат. Ал автогаз установкаларын монтаждоо үчүн жарактуу болгондуктан жана көп күйүүчү май керектебегендиктен гана эмес, ошондой эле анын жакшы параметрлери, мисалы, 130 л.с. же момент 190 Нм. Ал эми 1.2 TCe мураскери экөө тең көбүрөөк сунуш кылса, мисалы, Renault Megane 1.4 караганда жакшыраак көрсөткүчкө ээ.

Бул Nissan дизайны болгондуктан, ал Renaultтун өзүнөн жасалгандай жылмаланган эмес. Демек, бул эмне созула турган убакыт чынжыр, бирок бир гана этиятсыз май тейлөө менен. Майды 10 миң сайын алмаштырсаңыз. км, мындай учурлар болбойт.

Ошондой эле ашыкча мунай керектөө же эч кандай көйгөйлөр бар цилиндр башынын прокладкасынын бузулушуэгер велосипед температура туура деңгээлде болмоюнча, газ жерге басылбай турганын билген аң-сезимдүү колдонуучунун жакшы колунда болсо. Тескерисинче, анда сүрөттөлгөн бузулуулар болушу мүмкүн, андан тышкары, турбокомпрессор иштебей калышы мүмкүн.

Эгерде 1.4 TCe газ менен иштей турган болсо, анда жакшы системаны жана температураны көзөмөлдөөнү орнотуу көйгөйсүз иштөө үчүн зарыл. Базарда 200 миң километрден ашык жүрүүчү кыймылдаткычтар бар. км бензинде жана мен дагы деле көйгөйсүз айдайм. Бул система деп аталган менен жеңил эмес, клапандарды жөнгө салуу керек деген болбойт. түртүүчү чөйчөктөр менен.

1.4 TCe кыймылдаткычынын артыкчылыктары:

  • Жакшы параметрлери жана күйүүчү май керектөө
  • Багуу үчүн салыштырмалуу жөнөкөй жана арзан
  • LPG (кыйыр инъекция) менен кызматташуу

1.4 TCe кыймылдаткычынын кемчиликтери:

  • Абдан назик, ошондуктан кам көрүүнү талап кылат
  • Ашыкча ысып кетүүгө туруштук бербейт

Комментарий кошуу