Моторлордун энциклопедиясы: VW/Audi 1.6 MPI (бензин)

Volkswagen Group бензин кыймылдаткычтарынын арасында 1.6 MPI кыймылдаткычы бышык, жөнөкөй жана ишенимдүү болгондугу үчүн кадыр-баркка ээ болгон. Кээ бир кемчиликтерге карабастан, анын талашсыз артыкчылыктары бар. Ал чынында эле жетишпей жаткан бир гана нерсе - бул көбүрөөк күч.

Бул абдан популярдуу бензин бирдиги көптөгөн VW Group моделдеринде узак убакыт бою орнотулган - 90-жылдардын ортосунан 2013-жылга чейин. Мотор ийгиликтүү негизинен компакттуу орнотулган, бирок ошондой эле B-сегменттеги жана орто класстагы унаалардын капотунун астында калды. бул жерде, албетте, өтө алсыз деп эсептелет.

Бул бирдиктин мүнөздүү өзгөчөлүгү болуп саналат 8-клапан цилиндр баш жана кыйыр сайынуу - 16V жана FSI варианттары да бар болчу, алар бул дизайнга негизделген, бирок такыр башка бирдиктер деп эсептелет. сүрөттөлгөн 8V версия тарабынан түзүлгөн күч болуп саналат 100ден 105 л.с. чейин (сейрек учурлардан тышкары). Бул күч С сегментиндеги унаалар үчүн жетиштүү, В сегменти үчүн бир топ жогору жана VW Passat же Skoda Octavia сыяктуу чоңураак унаалар үчүн өтө төмөн.

Бул кыймылдаткыч жөнүндө пикирлер, адатта, абдан жакшы, бирок өтө эле болушу мүмкүн. Кээ бир колдонуучулар туура нааразы начар динамикасы жана жогорку күйүүчү май керектөө (8-10 л / 100 км), башкалар да туура алар LPG заводу менен кызматташууну жогору баалашат жана… аз күйүүчү май керектөө. Бул бирдиги бар унааларда көп нерсе айдоо стилинен көз каранды, ал эми кичинекей унааларда күйүүчү майдын керектөөсүн 7 л / 100 кмден төмөн азайта аласыз.

кемчиликтери? сүрөттөлгөн жашы жете элек тышкары. Өзүнүн жашынан жана тейлөөнү талап кылбагандыктан (убакыт курунан башкасы) бул кыймылдаткыч көп учурда көңүл бурулбайт. Типтүү шарттар - бир аз туман жана агып кетүү, кээде кир дроссельден улам бир калыпта эмес иштөө, майдын ашыкча күйүп кетиши. Ошентсе да курулуш абдан бекем, сейрек бузулат жана унааны дагы азыраак токтотот. Ал ошондой эле жогорку оңдоо чыгымдарын талап кылбайт жана начар тейлөөнү жакшы аткарат.

1.6 MPI кыймылдаткычынын артыкчылыктары:

• жогорку күч
• Төмөн секирүү ылдамдыгы
• Төмөн оңдоо чыгымдар
• Курулуштун жөнөкөйлүгү
• Абдан арзан жана кеңири жеткиликтүү бөлүктөр
• LPG менен мыкты кызматташуу

1.6 MPI кыймылдаткычтын кемчиликтери:

• C сегментиндеги унаалар үчүн эң жогорку орточо динамика
• Салыштырмалуу жогорку күйүүчү май керектөө оор атчан буту менен
• Көп учурда мунай ашыкча керектөө
• Көбүнчө 5 ылдамдыктагы кол менен иштейт (жолдо катуу)