SsangYong доору расмий түрдө бүттү! Электр унаасы боюнча адис Кореядагы башка унаа брендинин жаңы ээси катары Махиндранын ордуна келди жана анын жалгыз көңүлү электр унааларына бурулат.
жаңылык

SsangYong доору расмий түрдө бүттү! Электр унаасы боюнча адис Кореядагы башка унаа брендинин жаңы ээси катары Махиндранын ордуна келди жана анын жалгыз көңүлү электр унааларына бурулат.

SsangYong доору расмий түрдө бүттү! Электр унаасы боюнча адис Кореядагы башка унаа брендинин жаңы ээси катары Махиндранын ордуна келди жана анын жалгыз көңүлү электр унааларына бурулат.

SsangYong линиясы жаңы ээликтин астында жаңыртылат.

SsangYong акыры жаңы ээсине ээ болду: Кореянын үч номерлүү унаа брендин расмий түрдө электр унаасы (EV) адиси сатып алды.

Күтүлгөндөй эле, кеп учурда нөлдүк жүк ташуучу унааларды жана автобустарды саткан кореялык стартап Эдисон Мотор жөнүндө болуп жатат. Мунун натыйжасында консорциум үчүн 305 миллиард вон (355.7 миллион австрал. доллары) "келишим" түзүлдү.

Мурунку кожоюн Mahindra & Mahindra SsangYongду 2010-жылы каржылык көйгөйлөрдөн улам кабыл алуу үчүн арыз бергенде сатып алышкан. 2021-жылдын башына карай алдыга жылдыруу менен тарых кайталанат, анткени 60 миллиард вон (70 миллион AU доллары) карыз берилген.

SsangYong менен болгон он жылдык ийгиликсиз аракеттерден кийин, Mahindra & Mahindra андан кутулууну чечишти, акыры жаңы ээсин узакка созулган юридикалык издөөнү башташты, ал акыры чоң пландары бар Эдисон Мотор үчүн аяктады.

Эдисон Мотор башынан эле SsangYong компаниясынын туруктуу болушуна жардам берүү үчүн операциялык капиталга 50 миллиард вон (Австралия доллары 58.3 миллион АКШ доллары) инвестициялады, ал эми сатып алган акчанын калган бөлүгү каржы институттарына болгон карызынын бир бөлүгүн төлөйт.

Бирок SsangYong Edison Motor компаниясынын бизнес-планын, анын ичинде кредиторлордун 66 пайызынын көпчүлүгү жактырганга чейин сотто кала берет. Ал 1-мартка чейин берилиши керек.

Эдисон Мотордун бизнес-планында SsangYong компаниясынын көңүлүн жол тандабас унаалардан жана ички күйүүчү кыймылдаткычтары бар жеңил унаалардан электрдик унааларга кескин өзгөртүү кирет, бирок өтүү Korando e-Motion орто SUV менен башталган.

Өткөн жылдын июль айында SsangYong өзүнүн жалгыз унаа жыйноочу заводун жабууну пландап жатканын жарыялаган жана бул сатуу Түштүк Кореянын Пхеонгтаэк аймагында жайгашкан жапжаңы электр унаа заводунун курулушун каржылоого жардам берет.

Маалымат үчүн, SsangYongдун глобалдык сатуусу (Австралияны кошкондо) 21-жылы 84,496% азайып, болгону 2021 238 бирдикти түздү, январь-сентябрь айлары аралыгындагы операциялык жоготуу 277.5 триллион вондон (1.8 миллион доллар) 2.1 миллиард вонду (Австралия доллары) түзөт. миллион). AXNUMXb) киреше.

Комментарий кошуу