Бул IIHS маалыматы боюнча 5-жылдын эң коопсуз 2022 орто жол тандабастары.
IIHS тесттери жыл өткөн сайын унаалар канчалык коопсуз жана ишенимдүү экенин айтып берет. Бул 2022-жылы кайсынысы жана бул беш орто жол тандабас бул жылы эң коопсуз экенин билет.
Жаңы машине сатып алууда көпчүлүк адамдар жакшы дизайндагы, жакшы күйүүчү май үнөмдөөчүсү, жайлуулугу жана башка көптөгөн нерселери бар унааны эстетикалык жактан жагымдуу кылып издешет.
Бирок, биз абдан көңүл бурушубуз керек болгон мүнөздөмөлөрдүн бири - бул унаанын коопсуздугу. Автоунааны коопсуздук жаздыктары жана коопсуздук куру гана эмес.
Автоунаа жасоочулардын аракетинин жана технологиянын жетишкендиктеринин аркасында унаалар болуп көрбөгөндөй коопсуз. Заманбап унаалар айдоочунун сокур жерлеринен унааларды аныктоочу мониторлор же арткы көрүнүш камералары, ошондой эле унаасы кандайдыр бир объектке өтө жакындап калганда айдоочуга эскертүүчү сенсорлор сыяктуу өзгөчөлүктөргө ээ.
(AAA), автокырсыктарды алдын алуу үчүн иштелип чыккан технология жылына 2.7 миллиондон ашык кырсыктарды, 1.1 миллион жаракаттарды жана жыл сайын дээрлик 9,500 өлүмдү алдын алат.
Ар бир сатылган жаңы унаа унаа коопсуздугу үчүн аталышы 49 USC 301 талап кылган стандарттарга жооп бериши керек. 2022-жылы жол тандабастар да коопсуздук сыноолорунан өткөн жана ар жылдагыдай эле, айрымдары башкаларга караганда коопсузураак.
Ошентип, биз IIHS боюнча 5-жылдын эң коопсуз 2022 орто жол тандабастарынын тизмесин түздүк.
1.- Ford Explorer
Форд 2020-жылдын май айынан кийин чыгарылган унаалардан баштап, кичинекей фронталдык кагылышууларда жүргүнчүлөрдү коргоону жакшыртуу үчүн сол жана оң алдыңкы субфраманы кайра конструкциялады.
Структуралык өзгөртүүлөрдөн кийин курулган экинчи Explorer сынагында музоо/бут көрсөткүчү адилеттүү жана жалпы балл жакшы болуп жакшырды.
2.- Hyundai Palisade
Kia Telluride жана Hyundai Palisade 2020-модел жылы үчүн сунушталды.Институт Hyundai/Kia фронталдык кырсык сынагынын негизинде жана алардын эки унаага тең колдонулушуна негизделген айдоочу тараптын маңдайынын кичинекей кайталанган рейтингдерин дайындайт.
3.- Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe 2019-модел жылы үчүн рестайлизацияланган.Санта-Фенин 2 катар орундары бар жана 2013-2018-модел жылдарында сатылган Santa Fe Sport деп аталган моделдин ордуна. Институт Hyundai өткөргөн тесттин негизинде айдоочу тараптын алдыңкы капталынын рейтингин дайындайт.
4.- Mazda CX-9
Mazda CX-9 2016-модел жылы үчүн кайра жасалгаланган. 2017-жылдын ноябрынан кийин чыгарылган 2016-жылдын моделдеринен баштап каптал капталдагы аба жаздыктарын ачуунун үлгүсү каптал соккулардан, маңдайдан кичинекей кагылышуулардан жана фронталдык кагылышуулардан коргоону жакшыртуу үчүн өзгөртүлгөн. орточо таасири менен.
5.- Nissan Murano
2019-жылдагы Nissan Murano алдыңкы жүргүнчүлөр үчүн тизе коопсуздук жаздыкчасын кошту жана андан кийинки бардык коопсуздук жаздыкчалары орточо жана кичине капталуу фронталдык кагылышууларда жүргүнчүлөрдү коргоону жакшыртуу үчүн кайра иштелип чыккан.
Институт Nissan тарабынан жүргүзүлгөн Frontal Crash Test Review программасынын бир бөлүгү катары жүргүзүлгөн тесттин негизинде айдоочу тараптын маңдайынын кайталануу рейтингин дайындайт.
:
