Бул Kia Stingerдин мураскорубу? Суутек менен иштеген Vision FK концепциясы шектүү Kia спорттук седанына окшош.
Биз Hyundai Groupтун Vision FK концепциясы абдан тааныш окшойт деп ойлойбуз.
Hyundai өзүнүн водороддук спорттук унаасы тууралуу кененирээк маалымат берди, анын ичинде ал электр суперкар өндүрүүчүсү Rimac менен кызматташат, бирок жакындан текшергенде ал биринчи пайда болгонуна караганда көбүрөөк тааныш көрүнөт.
Vision FK силуэти тааныш Hyundai Group унаасына, тактап айтканда Kia Stinger спорттук седанына окшош.
Бул анын жеңил профилинде, кең позициясында жана ал тургай чоң деталдары бар терезе сызыгында чагылдырылган, анын ичинде капталдагы желдеткичтер жана арткы спойлер. Бул катуу өзгөртүлгөн Стингер экенин ырастоодон алыс болсо да, окшоштуктар талашсыз.
Бул, албетте, Стингерге караганда кененирээк трассага ээ жана анын арткы суутек жана электр чуркап жүрүүчү шаймандары үчүн орун бошотуш үчүн эки эшиги бар, ошондой эле арткы октун айланасында кошумча аба соргучтары же вентиляциясы бар.
Hyundai ошондой эле Vision FK электр кыймылдаткыч компоненттери Rimac менен биргеликте жасалганын жана эки моторлуу орнотуунун аркасында өркүндөтүлгөн момент векторлоо функциялары менен келерин ачыктады, бирок экөө тең арткы окто жайгашкан.
Hyundai 500 кВттан ашык кубаттуулукка ээ болорун, 0-100 км/саат ылдамдыгын төрт секундага жетпеген убакытта жана 500 кмден ашык аралыкты багындырарын айтат. Кызыгы, ал ошондой эле суутек күйүүчү май клеткасынын стектерин плагин гибриддик компоненттери менен айкалыштырат.
Решетки жана светодиоддук жарыктар Hyundai компаниясына караганда Kiaга көбүрөөк окшош.
Hyundai Group R&D жетекчиси Альберт Бейрманн, FK концепциясы аткаруу жагынан "учурда BEVди жеңе албайт" деп мойнуна алды, "бирок биз башында гана турабыз - автоспортто атаандаштык абдан күчтүү боло турган убак келет. катаал - бул чындап эле оор. "көнүгүү".
«Бул кошумча жагдай, спорттук унаалар тармагындагы атаандаштык өнүгүүнү тездетет деп ойлойбуз», - деп кошумчалады ал.
Vision FKнын эшик рамкасындагы, капюшон сызыктарындагы жана дененин мотивдериндеги окшоштуктарды тануу кыйын.
Бейрман мырза водороддук отун клеткасынын технологиясын "пакеттөө маселелерин" жеңе турган тоскоолдуктардын бири катары белгиледи, бирок системалар теориялык жактан алардын электрдик кесиптештерине караганда жеңилирээк болушу мүмкүн. Ал Vision FK жакынкы келечекте кайрадан көрсөтүлөт деген ойго токтолду.
Басма сөздүн жана энтузиасттардын оң жообуна карабастан, бир нече жылдар бою солгун сатуудан кийин, Kia Stingerдин тагдыры дагы деле жабык көрүнөт, анткени аны Кореяда курган завод электрлештирилген унааларга айландырылат. Hyundai Group бул потенциалдуу кийинки моделдин Стингер мурасына таяна алар-албасын анын кийинки чыгарылыштары жок бөлүмүндө убакыт көрсөтөт.
Жада калса Vision FK арткы люктары жана жарык тилкелери Стингерге окшош.
Азырынча бренд 2028-жылга чейин батарейкалар же суутек күйүүчү май клеткалары түрүндө анын бүт спектрин электрлештирүү максаты менен эч кандай жаңы күйүүчү кыймылдаткыч платформаларын жана компоненттерин иштеп чыкпай турганын тастыктады.
