Катализаторлорго альтернатива катары эжекторлор. Бул мыйзамдуубу? Стриммерди орнотушум керекпи?
Машиналардын иштеши

Катализаторлорго альтернатива катары эжекторлор. Бул мыйзамдуубу? Стриммерди орнотушум керекпи?

Стримерлер - алар эмне?

Катализаторлорго альтернатива катары эжекторлор. Бул мыйзамдуубу? Стриммерди орнотушум керекпи?

Көптөр үчүн, чакмак термини бейтааныш сезилиши мүмкүн. Стримерлер деген эмне? Биз жооп берүүгө шашылабыз! Жөнөкөй сөз менен айтканда, эжекторлор катализаторлорго альтернатива болгон түзүлүштөр. Аларда, адатта, бөлүкчөлөрдүн чыпкалоочу элементтери жок болгондуктан, системадагы аба агымына азыраак туруштук берет. 

Экстракт стримерлер - дизайн

Соплолордун дизайны салттуу механикалык чечимдерди колдонууга негизделген, мисалы:

  • вентура түтүктөрү;
  • Vitonsky учтары;
  • үндүн жана үн астындагы диффузорлор.

Катализаторлорго альтернатива катары эжекторлор. Бул мыйзамдуубу? Стриммерди орнотушум керекпи?

Стримерлер - алар эмне берет? Алар унчукпоочу катары иштешеби?

Туура орнотулган жең эжектору кыймылдаткычтын күчүн жана моментин олуттуу жогорулатууга мүмкүндүк берет. Бирок, жогорку аткаруу этияттык менен колдонулушу керек экенин унутпа. Тормоздук системанын туура техникалык абалына жана анын кыймылдын натыйжалуулугун жогорулатууга ыңгайлашуусуна кам көрүү керек. Бул класстагы чечимдер классикалык каталитикалык өзгөрткүчтөр сыяктуу эле ызы-чууну басаңдата албасын да билүү зарыл. Суу агымдары да жаратылышка терс таасирин тийгизип, зыяндуу учуучу заттарды бөлүп чыгарат.

Автоунаалар үчүн соргучтар деген эмне?

Катализаторлорго альтернатива катары эжекторлор. Бул мыйзамдуубу? Стриммерди орнотушум керекпи?

Сиз, адатта, жеңил унаалар үчүн иштелип чыккан газ чыгаруучу эки түрүн таба аласыз: 

  • корпуста жабылган катализатор (аны симуляциялоо);
  • түтүктүү корпуска салынган (тыныш өчүргүчкө окшош).

Алардын иши эч кандай айырмаланбайт. Алар ичине спираль түрүндө тизилген таразалар менен курулган. Алар түтүктөн алардын чыгуусун жеңилдетүү жана күйүү процессинин эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн иштетилген газдардын агымын багытташат.

Каталитикалык конверторду спорттук колба эжектору менен алмаштыруу кубаттуулукка оң таасирин тийгизет, бирок ошол эле учурда күйүүчү майдын сарпталышын көбөйтөт жана турбинанын иштен чыгышына алып келиши мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек. Бул да ламбда зондунун ката окууларына алып келет. Ушундай жол менен курулган түтүктөн чыккан металл үн ызы-чуунун көбөйүшүнө салым кошпостон, укук коргоо органдарынын да көңүлүн бурат.

Катализатордун ордуна стример - бул мыйзамдуубу?

Эгер сиз каталитикалык конвертордун ордуна соргучту колдонсо болобу жана сиздин унааңыз текшерүүдөн өтөбү деп ойлонуп жатсаңыз, бул процедура биздин өлкөдө колдонулуп жаткан мыйзамдарга каршы келерин унутпаңыз. Каталитикалык конвертордун ордуна эжекторду орнотсоңуз, каттоо күбөлүгүн дароо алып салууга чейин олуттуу санкцияларга туш болосуз.

үн ылдамдыгы реактивдүү учак 

Катализаторлорго альтернатива катары эжекторлор. Бул мыйзамдуубу? Стриммерди орнотушум керекпи?

Эжекторлорду орнотуу менен сиз кыймылдаткычтын күчүн бир нече пайызга жогорулатасыз. Сиз ошондой эле моменттин көбөйгөнүн байкайсыз, айрыкча дененин дизайнына байланыштуу. Атайын форма үндүн ылдамдыгы эжекторго диск системасынын эффективдүүлүгүн бир топ жакшыртууга мүмкүндүк берет. Чыгарылган газдар кадимки каталитикалык конвертерге караганда чыгаруу тутумун тезирээк таштап, унаага көбүрөөк динамика берет. Базарда глушителдерди же каталитикалык реакторлорду туураган конструкциялар бар экенин унутпаңыз. Алардын сатуучулары көбүнчө өнүмдөр айып пул салуу же каттоо күбөлүгүн алып салуу коркунучу жок унааны мыйзамдуу иштетүүгө мүмкүндүк берерине ынанышат. Бирок, алданып калбаңыз - диагностиктин же МАИ кызматкеринин тажрыйбалуу көзү айырманы сөзсүз байкайт.

Комментарий кошуу