F1 - Италиянын эң мыкты он командасы - Формула 1
ыраазы
күтүү Италиянын Гран -приси – жана италиялык айдоочулардын жоктугунан улам, биз муну жасоону чечтик даражалар кандайдыр он мыкты италиялык аткана: рейтинги (албетте) үстөмдүк кылат Ferrari ага спорттун өнүгүшүнө олуттуу салым кошкон дагы тогуз команда катышат. Келгиле, чогуу билели.
1 ° Ferrari
La Ferrari бул Италиянын мыкты командасы гана эмес, бул спорттун абсолюттук ханышасы. Цирк жылдын каалаган убагында дайыма катышып турат, ал үйгө ийгилик деңизин алып келди жана дүйнө жүзү боюнча жана баарынан мурда Италияда күйөрмандарга толгон: күйөрмандар F1 биздин өлкөнүн, Каваллинону колдобогондор чындыгында азчылык.
Убакыт F1: 66 (1950-)
ДҮЙНӨЛҮК РАЙДЕРЛЕР: 15 (1952 жана 1953 Альберто Аскари менен, 1956 Хуан Мануэль Фанжио менен, 1958 Майк Хоторн менен, 1961 Фил Хилл менен, 1964 Жон Суртез менен, 1975 жана 1977 Ники Лауда менен, 1979 Жоди Шектер менен, 2000-2004 Михаэль Шумахер, 2007 Кими Райкконен менен)
ДҮЙНӨ ОНДУРУШТОРУ: 16 (1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999-2004, 2007, 2008)
Талашсыз GP: 900
Утуштар: 223
POLE: 227
FAST ЦИРК: 232
UP: 688
КОШ: 81
2 -Maserati
50-жылдардын орто ченинде бир мезгил болгон Maserati жана Моденадан Феррари экөө тең футбол сыяктуу интенсивдүү дүйнө жүзүндөгү дербилерди жандандырышты. Бир орундуу машиналардын бири F1 эң сонун: 250F.
СЕЗОНДОР F1: 11 (1950-1960)
WORLD RIDERS: 2 (1954 жана 1957 -ж. Хуан Мануэль Фангио менен)
ДҮЙНӨ ПРОДУКЦИЯСЫ: 5 -жылы 1958 -орун
Талашсыз GP: 70
Утуштар: 9
POLE: 10
FAST ЦИРК: 15
UP: 37
КОШ: 1
3 -Альфа Ромео
L 'Альфа Ромео тарыхта өзгөчө орунду ээлейт F1: Тарыхта айдоо боюнча биринчи эки дүйнөлүк чемпионатты чынында Бичионе утуп алган. Ишенимсиз бир орундуу машиналар менен мүнөздөлгөн 70-жылдардын аягынан 80-жылдардын башына чейинки мезгил анчалык ийгиликтүү болгон жок.
СЕЗОНДОР F1: 9 (1950-1951; 1979-1985)
WORLD RIDERS: 2 (1950 Жузеппе Фарина менен жана 1951 Хуан Мануэль Фангио менен)
ДҮЙНӨ ПРОДУКЦИЯСЫ: 6 -жылы 1983 -орун
Талашсыз GP: 110
Утуштар: 10
POLE: 12
FAST ЦИРК: 14
UP: 26
КОШ: 4
4 ° Benetton
Ысымга алданбаңыз: la Бенеттон ал ар дайым Venetian кийим фирмасынын колунда болгон, бирок 1996-жылдан 2001-жылга чейин италиялык лицензия менен гана иштеген (бул мезгилди биз статистикада талдайбыз). Эң жакшы мезгилде – жеңип чыкканда Шумахер, мындайча айтканда - бул британиялык команда болчу.
СЕЗОНДОР F1: 6 (1996-2001)
WORLD RIDERS: 4 -орун Жан Алеси менен (1996, 1997)
ДҮЙНӨ ПРОДУКСОРЛОРУ: 3 -орун (1996, 1997)
Оюн ойногон GP: 99
УТУШ: 0
УКУК ПОЗИЦИЯСЫ: 3
FAST ЦИРК: 6
UP: 25
КОШ: 0
5 -орун Red Bull
La Торо Россо Бул Италиянын экинчи командасы F1 дүйнө 2015 бирок Фенцада штаб -квартирада болгонуна карабай, ал өтө эле көп күйөрмандарга ээ Red Bull... Бир гана чабандес бул команданы подиумдун жогорку тепкичине алып чыгууга жетишти: белгилүү Себастьян Феттел кайра 2008 -жылы.
Убакыт F1: 10 (2006-)
WORLD RIDERS: 8 -орун Себастьян Феттель менен (2008)
ДҮЙНӨДӨГҮ ЧЕМПИОНАТ: 6 -орун (2008)
Оюн ойногон GP: 177
УТУШ: 1
УКУК ПОЗИЦИЯСЫ: 1
FAST ЦИРК: 0
UP: 1
КОШ: 0
6th Lancia
ал гана эмес чогуу тартуу: Найза Ал автоспорттун жана айлананын каарманы болгон. IN F1Мисалы, анын негизги айдоочусу Альберто Аскари өлгөндөн көп өтпөй Ferrari (бардык жарыш жабдыктары менен бирге) тарабынан сатылган D50 бир орундуу менен кыска (бирок катуу) тажрыйбасы болгон.
Убакыт F1: 2де (1954, 1955)
WORLD RIDERS: 3 -орун Евгенио Кастеллотти менен (1955)
ДҮЙНӨ ПРОДУКЦИЯЛАРЫ: нд
Оюн ойногон GP: 4
УТУШ: 0
УКУК ПОЗИЦИЯСЫ: 2
FAST ЦИРК: 1
UP: 1
КОШ: 0
7 ° Minardi
Жөн гана жыйынтыктарды карасаңыз, Минарди ал көп бириктирген жок F1Ж: Бирок, жыйырма жылдын ичинде Faenza командасы (2005 -жылы Red Bull тарабынан сатылып алынган, аны Торо Россого айландырган) ар кандай таланттарды айырмалап келген. Учкучтар (Фернандо Алонсо, Марк Уэббер, Жанкарло Фисичелла жана Жарно Трулли) жана инженерлер.
СЕЗОНДОР F1: 21 (1985-2005)
ДҮЙНӨЛҮК РАЙДЕРЛЕР: 11 -орун Пьерлуиджи Мартини менен (1991)
ДҮЙНӨ ПРОДУКЦИЯСЫ: 7 -жылы 1991 -орун
Оюн ойногон GP: 340
УТУШ: 0
УКУК ПОЗИЦИЯСЫ: 0
FAST ЦИРК: 0
UP: 0
КОШ: 0
8° Даллара
La Даллара ал дагы эле жарыш унаа дизайны жаатында алдыңкы компаниялардын бири болуп саналат жана ал биринчи жолу киргенде F1 сонун жалгыз шасси жасады, айыпка жыгылды Engines абалга чейин эмес Жеткирүүчүлөрдү кылдат тандоо жакшы натыйжаларды бермек.
СЕЗОНДОР F1: 5 (1988-1992)
WORLD RIDERS: 12 -орун JJ Lehto менен (1991)
ДҮЙНӨ ПРОДУКСОРЛОРУ: 8 -орун (1989, 1991)
Оюн ойногон GP: 78
УТУШ: 0
УКУК ПОЗИЦИЯСЫ: 0
FAST ЦИРК: 0
UP: 2
КОШ: 0
9 ° Исо-Марлборо
La Иса Марлборо ломбардга унаа чыгаруучу компаниянын кирүү аракетин билдирет F1 башкарылган акыркы команданын демөөрчүлүгү аркылуу Фрэнк Уильямс жолго өз алдынча кире электе. Башкы каармандардын бири көргөн кыска окуя Артуро Мерзарио.
Убакыт F1: 2де (1973, 1974)
WORLD RIDERS: 17 -орун Артуро Мерзарио менен (1974)
ҮНДҮРҮШЧҮЛӨРДҮН ДҮЙНӨ ЧЕМПИОНАТЫ 10 -орун (1973, 1974)
Оюн ойногон GP: 30
УТУШ: 0
УКУК ПОЗИЦИЯСЫ: 0
FAST ЦИРК: 0
UP: 0
КОШ: 0
10 ° суюктук
La техно жетимишинчи жылдардын биринчи жарымында да кирүүгө аракет кылган кенже категориялардагы абдан күчтүү Болон стабили болчу. F1 новатордук өз алдынча кыймылдаткыч менен: жалпак 3.0 цилиндрлүү 12. Ал F3 жана F2 сыяктуу жеңишке жеткен эмес, бирок күйөрмандар аны дагы деле жакшы көрүшөт.
Убакыт F1: 2де (1972, 1973)
WORLD RIDERS: 21 -чи Крис Амон менен (1973)
ДҮЙНӨДӨГҮ ЧЕМПИОНАТ: 11 -орун (1973)
Оюн ойногон GP: 10
УТУШ: 0
УКУК ПОЗИЦИЯСЫ: 0
FAST ЦИРК: 0
UP: 0
КОШ: 0
