Жүк ташуучу унаалар үчүн сүйрөөлөр - өзгөчөлүктөрү жана артыкчылыктары
ыраазы
Ошентип, «КамАЗ» жүк ташуучу унаалардын сүйрөөчү темирлери транспорт каражатын резервдик кылып койгондо чиркегичтин тартма чиркегичи чиркегичтин чиркегичине кирип, автоматтык түрдө ага бекитилип, борборлоштурулгандай жайгаштырылат. Кармоо вертикалдуу кыймылдаган манжадан улам пайда болот. Артыкчылыксыз дизайн жана өзүн-өзү чыгарууга жол бербөөчү стопор аппаратты ишенимдүү кылат, ал эми учурдагы кармагыч КамАЗдын айдоочусу үчүн ыңгайлуу.
Ар кандай (көбүнчө чоң) буюмдарды ташуу үчүн мүмкүнчүлүктөрдү жогорулатуу үчүн, кошумча жабдуулар айдоочуларга жардам берет. Анын ичинде машинанын чиркегичиндеги жүктөө платформасы.
Жүк ташуучу унаалар үчүн сүйрөөлөрдүн түрлөрү
Тиркемени сүйрөөчү унаага бекитүү үчүн чиркегичтер ─ сүйрөөчү түзүлүштөр (ТСУ) колдонулат, алар конструкциясына, бекитүү системасына жана уруксат берилген жүктөргө жараша түрлөрү боюнча айырмаланат:
- илмек (тандем илмек-илмек);
- айры (пин-укурук айкалышы);
- шар (жупташуучу муфтанын башына туташтыруу үчүн жарым шар).
Трейлер үчүн
Мындай транспорттук аянтчалардын салмагы 750 кг (жеңил) же андан көп (оор) болушу мүмкүн.
Жүк ташуучу унаа
Жүк ташуучу чиркегич үчүн сүйрөө тилкеси 2 монтаждоо тешиги бар жасалма шар болуп саналат. Тарткычтын бул түрү жеңил жүк ташуучу унааларды жыйноодо кеңири колдонулат: жүк көтөрүмдүүлүгү 2 тоннага чейин жеткен «Бычков», «Газель», «Сабль».
Жүк платформасы үчүн
Мында жүк ташуучу унаалар үчүн чиркегичтердин илгичтүү түрлөрүнө артыкчылык берилет, алар даярдоонун жеңилдиги, аз салмагы жана ийкемдүүлүгүнүн чоң бурчтары менен мүнөздөлөт. Мындай түзүлүштөр татаал рельефтүү начар жолдордо автопоезддерди жылдыруу үчүн эң ылайыктуу.
Спонтандык бөлүнүүнү болтурбоо үчүн, машинанын сүйрөө тилкесиндеги жүктөө аянтчасы коопсуздук кулпусу жана төөнөгүч менен жабдылган.
Жүк ташуучу унаа үчүн сүйрөөнүн артыкчылыктары
Жүк ташуучу унаалар үчүн сүйрөөлөр белгилүү бир талаптарга жооп бериши керек, анын ичинде:
- жогорку ишенимдүүлүк;
- автопоезддин керектүү бүктөлүүчү бурчтарын камсыз кылуу;
- туташтыруу жеңил (байланыш аракеттеринин ылдамдыгы ушундан көз каранды).
Тизмеде көрсөтүлгөн мүнөздөмөлөр илгич-илмек түзүлүшкө туура келет. Бул өнүкпөгөн жолдордо эң жакшы вариант.
Тартуу тилкесин жабуу
Продукт жеңил, бул автопоезддин бөлүктөрүн бириктирүүнү жана ажыратууну жеңилдетет. Бул, адатта, кол менен жүргүзүлөт. Дизайндын кемчилигин динамикалык жүктөмдөрдү жана аппараттын бөлүктөрүнүн эскиришин көбөйтүүчү байланыштардагы өтө чоң (10 ммге чейин) ойнотуу деп айтууга болот. Илгич тибиндеги чиркегичтин салмагы 30 кг ашпайт.
Кулпу кыймыл учурунда автопоезддин өзүн-өзү бошотуусуна жол бербөө үчүн иштелип чыккан. Бул үчүн жок дегенде 2 коопсуздук механизми болушу керек. Илмек өзүнүн узунунан кеткен огунун айланасында эркин айланууга жөндөмдүү болушу керек.
Монтаждоо өзгөчөлүктөрү
Ошентип, «КамАЗ» жүк ташуучу унаалардын сүйрөөчү темирлери транспорт каражатын резервдик кылып койгондо чиркегичтин тартма чиркегичи чиркегичтин чиркегичине кирип, автоматтык түрдө ага бекитилип, борборлоштурулгандай жайгаштырылат. Кармоо вертикалдуу кыймылдаган манжадан улам пайда болот. Артыкчылыксыз дизайн жана өзүн-өзү чыгарууга жол бербөөчү стопор аппаратты ишенимдүү кылат, ал эми учурдагы кармагыч КамАЗдын айдоочусу үчүн ыңгайлуу.
Жарым чиркегичтерди тракторго туташтыруу үчүн бешинчи дөңгөлөктүү бириктиргич механизм колдонулат, ал жүк ташуучу пластинкадан турган, сүйрөлгөн жүктүн төөнөгүчүнүн ага багыш үчүн оюгу бар. Мында эркиндиктин бир же эки даражасы колдонулат: узунунан жана туурасынан кеткен тегиздикте. Бул конструкция сокку жүктөргө дуушар болбойт жана жалпысынан автопоезддин кызмат мөөнөтүн жогорулатат.
