Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 км) динамикалык

ыраазы

негизги маалымат
техникалык маалымат
Биздин өлчөөлөр

Fiat Stilo, жок эле дегенде, үч эшиктүү версиясы ушунчалык айырмаланбайт, ал сөздү текке кетирүүгө арзыйт. Профессионал дизайнер Приморьеден келген кесиптешим: «Стилиссимо! "

Бул италиялык сөз менен ал машинанын атын жана формасын кыйытты, анткени анын кузовунун ийри-буйруларына болгон энтузиазмы чыныгы болгон. «Тиги жалпак беттерди карагыла, машинанын бардык тетиктеринин бирдейлигин, консистенциясын...» деп күңкүлдөдү, мен жөн гана мурдумду бырыштырып, Браво мен үчүн дагы да сулуураак экенин айттым.

Сыноочу унаанын бирден бир чыныгы жаңылыгы – бул Multijet деп аталган жаңы төрт цилиндрлүү турбодизель, ал өзүнүн экинчи муундагы Common Rail кыймылдаткычтары менен шамдагайлыгы жана күйүүчү май керектөө жагынан алда канча таасирдүү.

Чындыгын айтайын: тест учурунда керектөө он бирден (динамикалык айдоо) алты литрге чейин (реалдуу керектөө), оң бут жөн эле газ педалына сүйөнгөндө. Же 0дон 100 км / саатка чейин ылдамдануу 9 секундада, жана мотор аз ылдамдыкта "тартса", бул сатып алуунун он себеби.

максималдуу ылдамдыгы 200 л.с. үчүн 140 км / с болсо да. - эң жогорку жетишкендик эмес. Акырында, дүйнөдөгү эң ылдамдардын бири эмес, бирок спорттук жүрүү үчүн жетиштүү болгон так алты ылдамдыктагы редуктор жөнүндө айта кетейин.

Мен бул Stilo менен көптөгөн сонун нерселерди башымдан өткөрдүм. Мен жөн эле бир окуяны айтып жатам: ишемби күнү кечинде мен аны жашоом сыяктуу, ээн талаа жолунда "сыгып" койдум. Мага жумшак, бирок алдын ала айтыла турган шасси, орто ылдам, бирок ишенимдүү кыймылдаткыч жана рулду башкаруу жакты.

Анан ээн талаада 80 чакырым гана күйүүчү май калганын эскерткен жарык күйдү. Дүйшөмбүгө чейин бензин картасына жетпей турганымды билип, ал жерден абдан тынч, экономикалык жактан айдап жөнөдүм. Ооба, борттогу компьютерде мен болжолдонгон диапазон акырындык менен көбөйүп жатканын байкадым. Сексен жашка чыккандан кийин алардын саны бир нече саатта 100, 120, 140, 160ка жетип, 180ге токтоду.

Эгерде мен ээси болсом, күтүлбөгөн сергитүүчү суусундук менен ультрамарафон чуркоочусу катары бактылуу болмокмун, анткени канчалык коньки тебсем, ошончолук коньки тебе алам! !! Ооба, кызыгуумдан улам, эскертүүчү жарык 180 км аралыкка карабай эч качан өчпөй турганын айткым келет, бирок мен кийинки үч күндө көп айдагам.

Тилекке каршы, алар бул машина менен үч жаман күн өткөрүштү: алдыңкы орундукта пландоочу жана конвейердин артында эки жумушчу. Коопсуздук куруна жеткен сайын (бул XNUMX-эшиктин версиясы алдыңкы отургучтардын артында B-мамычасы бар болгондуктан, бул бир аз эрдик болчу), кур чыгып бараткан рулду алмаштыруучу рычагга жабышып калат.

Дайыма нервдериңизге тийген кичинекей ката, андыктан бул адамдар эч качан өз жаратуулары менен минишпейби деп өзүбүздөн сурасак болот! Ооба, бул жакыр адамдар Stilo жазуусун скотчтун артына көркөм аксессуары менен чапташты (сизге S бир жакка чыгып кеткендей сезилеби?) Жана, эң негизгиси, алар жок экенин эскерткенде, бардык системалар начар туташкан. коопсуздук курун тагынуу.

Бир нече жолу мен Формула 1де Шумахердей байланганыма карабай, баскычтарды ачуу үчүн бип чыкты. Же бул дизайндагы кемчилик болчу, жана конвейер үчүн Жованни күнөөлүү эмес беле?

Заманбап турбодизельдер жөнүндө мени эң кызыктырган нерсе – тандоо. Ал абдан ылдам спортчу, тез спринтер боло алат, андыктан спорттук версиялардын көбөйүп баратканы таң калыштуу эмес. Бирок акчаңызды үнөмдөөнү кааласаңыз, спринтер узак аралыкка чуркоочу болуп калат, анда сиз акыркы жолу май куюучу станцияга качан барганыңызды унутуп каласыз.

Алёша Мрак

Сүрөт Алёша Павлетич.

Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 км) динамикалык

негизги маалымат

Сатуу:	Avto Triglav doo
Негизги моделдин баасы:	15.498,25 €
Тест моделинин баасы:	18.394,26 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Кубат:	103 кВт (140 KM)
Ылдамдануу (0-100 км / саат):	9,8 менен
Максималдуу ылдамдыгы:	200 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл:	5,6л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - линияда - түздөн-түз инжектордук дизель - жылышуу 1910 см3 - максималдуу кубаттуулугу 103 кВт (140 л.с.) 4000 айн / мин - максималдуу момент 305 Нм 2000 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез кол менен берүү - шиналар 205/55 R 16 V (Firestone Firehawk 700).
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 200 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 9,8 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 7,8 / 4,4 / 5,6 л / 100 км.
Масе:	бош унаа 1490 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2000 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4253 мм - туурасы 1756 мм - бийиктиги 1525 мм - магистралдык 370 л - күйүүчү май багы 58 л.

Биздин өлчөөлөр

T = 16 ° C / p = 1000 mbar / rel. vl. = 73% / Одометрдин абалы: 2171 км
Ылдамдануу 0-100км:	9,5
Шаардан 402м:	16,9 жыл ( 133 км / с)
Шаардан 1000м:	30,9 жыл ( 168 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h:	10,3 / 16,6s
Ийкемдүүлүк 80-120km / h:	10,5 / 12,7s
Максималдуу ылдамдыгы:	200 км / саат (БИЗ.)
тест керектөө:	8,5 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык:	37,4m
AM стол:	40m