Ford Focus Electric (2018) - СЫНОО, таасирлер, сын-пикирлер, Fleetcarma порталынын карап чыгуу
Электр унааларын сыноо

Ford Focus Electric (2018) - TEST, таасирлер, сын-пикирлер, Fleetcarma порталынын кароо

FleetCarma Ford Focus (2018) үчүн электрдик сыноо өткөрдү. Машина классикалык көрүнүшү үчүн мактоого алынган, бирок ал мурунку доордон келген аккумуляторунун диапазону үчүн сынга алынган. Обзордун жалпы обону? Бул, балким, акча салууга татыктуу эмес.

2018 Ford Focus Electric бир жыл мурункудай эле көрүнөт. Айдоо тутумунун параметрлери да өзгөргөн жок: EPA маалыматы боюнча, унаа бир зарядда 185 километрди басып өтөт, бул Opel Amper E (оң жактагы кочкул көк мамы), жаңы Nissan Leaf (кыш-кызыл) караганда начар. мамы) жана атүгүл VW e-Golf (кара тилке) жана Hyundai Ioniq Electric (кызгылт көк тилке):

Ford Focus Electric (2018) - СЫНОО, таасирлер, сын-пикирлер, Fleetcarma порталынын карап чыгуу

143 кубат кыймылдаткычы 250 Нм моментти өндүрүп, 97-0 миль/саатка чейин (60 км/саат) 9,9 секундада ылдамдатууга мүмкүндүк берет. Бул 2018дөн 100 км/саатка 8,8 секундада ылдамдаган атаандашы Nissan Leaf (XNUMX) дан да начар..

> Жаңы долбоор: жоопкерчилик саясаты унаага эмес, АЙДООЧУга жүктөлөт

FleetCarma унааны аз тартылуу борборунун аркасында жакшы башкаруу үчүн мактайт. Бирок рулду жолду сезбей калган жардам күчтүү экенин баса белгилейт. Автоунаанын багажына үч гана соода торлору жана ноутбуктун баштыгы батат, анткени калган мейкиндикти батарейкалар ээлейт:

Ford Focus Electric (2018) - СЫНОО, таасирлер, сын-пикирлер, Fleetcarma порталынын карап чыгуу

Жакшы стандарттуу жабдуулар

Байкоочунун айтымында, унаа бул сегменттеги базардагы унаалардын көбүнө караганда жакшыраак көрүнөт: пластик жана арзан көрүнбөйт. Негизги жабдыктарга диоддук арткы жарыктар, жылытылган күзгүлөр, кузовдун түстөгү эшик туткалары жана арткы спойлер кирет. Биз жылытуучу отургучтар үчүн гана төлөйбүз, баасы 1 доллар, бул болжол менен 080 PLNга барабар.

Ford Focus Electric да стандарт катары арткы көрүнүш камерасы менен келет, бирок айдоочуга жардам берүү тутумдарынын бири да жок: тилкеде жүрүү, круиздик контроль жана сокур жерлерге мониторинг. Ошентип, ал атаандаштарынан көбүрөөк өзгөчөлөнүп баштайт.

Жыйынтык

FleetCarma порталы Ford Focus электр унаасынан көп көңүлүн калтырбоого аракет кылды. Бирок, сын-пикирлер унаанын колдонууга жарамдуулугун олуттуу чектеген төмөн диапазонго нааразы экенин көрсөтүп турат. Тесттин жалпы үнү орточо терс, ошондуктан алдыдагы, толугу менен жаңы моделди күтүү жакшыраак болушу мүмкүн:

> Электр Ford Focus 2018/2019 салондорго жакында келеби?

соода

соода

Электр унаалары күйүүчү унааларга каршыбы? ДЕКРА: электрик жакшыраак

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу