Ford Mustang Mach-E XR RWD What Car сынагында жеңип чыкты. Модель 3 экинчи, Porsche Taycan 4S үчүнчү
Электр унааларын сыноо

Ford Mustang Mach-E XR RWD What Car сынагында жеңип чыкты. Модель 3 экинчи, Porsche Taycan 4S үчүнчү

26.05.2022 /

Ford Mustang Mach-E What Car сынагында эң жакшы көрсөткүчтү көрсөттү. 18 дюймдук дөңгөлөктүү унаа аккумулятор менен 486 километр жол жүрдү. Tesla Model 3 LR 457 километр аралыкты басып экинчи, үчүнчү болуп 4 километрди басып өткөн батарейкасы жогорулатылган Porsche Taycan 452S болду.

Ford Mustang Mach-E эң жакшысы, бирок эң кичинекей жээктери менен

Сыноо табигый айдоо шарттарын кайталашы керек болчу, ошондуктан ал Бедфордширдеги трассада өткөрүлдү. Бул процесстин жүрүшүндө 113 км/саат (70 миль) ылдамдыкта шаардагы айдоону, айланма жолду жана автожолду имитациялоого аракеттер жасалды. Кадимки (эко эмес) режимдер тандалды, бул жөндүү көрүнөт, анткени көпчүлүк унаалар демейки боюнча иштетилгенден кийин дароо иштетилет. Демейки режим регенеративдик тормоздук болгон.

Биринчиси Mazda MX-30 болгон, анын батарейкасы 32 километрге (~185 кВт/саат) жетет. Экинчи акыркы 500 км менен New Fiat 225 болду. Баардык рейтинг мындай көрүнөт (булак):

  1. Ford Mustang Mach-E XR арткы (D-SUV сегменти, аккумулятору 88 кВт/саат) – 486 км,
  2. Tesla Model 3 LR (D, ~ 73 кВт/саат) – 457 км,
  3. Porsche Tycan 4S Performance Battery Plus (E, 83,7 kWh) – 452 км,
  4. Audi Q4 e-tron 40 S-line (C-SUV, 77 кВт/саат) – 428 км,
  5. e-Niro бол (C-SUV, 64 кВт/саат) – 414 км,
  6. VW ID.3 Pro Performance Life (C, 58 kWh) – 364 км,
  7. Renault Zoe R135 (Б, 52 кВт/саат) – 335 км,
  8. Skoda Enyak IV 60 (C-SUV, 58 кВт/саат) – 333 км,
  9. Fiat 500 Белги (A, 37 kWh) – 225 км,
  10. Mazda MX-30 (C-SUV, ~ 32-33 кВт/саат) – 185 км.

Ford Mustang Mach-E XR RWD What Car сынагында жеңип чыкты. Модель 3 экинчи, Porsche Taycan 4S үчүнчү

Форддун Tesla жана Porscheден артыкчылыгы бар болчу, анткени ал эң кичинекей 18 дюймдук дөңгөлөктөрдү колдонгон, ал эми Тесла 19 дюймдук Sport (Aero эмес) дөңгөлөктөрүн жана Porsche 20 дюймдук Taycan Turbo Aero дөңгөлөктөрүн колдонушкан, бул экөөнүн тең диапазонун кыскарта алган. автомашиналар бир нече процентке. Бул чындыкты өзгөртпөйт Жакшы D-сегменттеги унааны каалаган жана Teslaны каалабаган адамдар Ford Mustang Mach-E жөнүндө олуттуу ойлонушу керек. чоңураак аккумулятор жана арткы дөңгөлөк менен. Балким, алдыдагы Kia EV6 (биринчи сыноолор пайда болгондо).

Жеткиликтүү унаалардын арасында (Польшада да) ал эң жакшы көрсөткүчтү көрсөттү. e-Niro болбатарея менен 414 километр айдап. Дароо анын артынан, бирок бир топ алсыз натыйжа менен, ал келди VW ID 3 – Шаар үчүн да, саякат үчүн да унаа керек болгондо бул эки моделди тең эске алуу керек. Өз кезегинде, шаар үчүн эң жакшы тандоо Renault Zoe болмок, бирок өтө төмөн температурада анын аба менен муздатылган версиясы кубаттуулугунун бир бөлүгүн "жоготуп" коюшу мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек.

Көрүүгө татыктуу:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу