Форд Рейнджер – Польшадагы дүйнөлүк премьерасы жана биринчи сүрөттөр
Расмий презентацияга эки жума калганда биз легендарлуу Форд пикаптын жаңы версиясын көрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болдук, ал жакында биздин рынокто пайда болот. Анда өзүңүздү Техастын күзөтчүсү сыяктуу сезе аласыз, айрыкча алар капоттун астына Common Rail инжектордук системасы менен күчтүү дизелдик кыймылдаткычты коюшкандыктан жана компанияга унаа сатып алууда, сиз КНСтин баарын чыгарып салсаңыз болот.
Форд Польшада автоунаалардын жана фургондордун популярдуу моделдери менен байланышкан. Америкада бул өндүрүүчү көп жылдар бою океандын аркы өйүзүндөгү транспорттун популярдуу түрү болгон пикаптарды чыгаруучулардын арасында лидер болуп келгенин аз эле адамдар билет. Алар жумушка жана сапаты анча жакшы эмес жолдорго колдонулушу керек. Көптөгөн адамдар үчүн унаанын бул түрүн айдоо эң чоң ырахат.
Бир караганда, унаанын алдыңкы бөлүгүндө чоң капот жана чоң тор басымдуулук кылат. Ошол эле учурда, чыгып турган дөңгөлөк аркалары денени анча-мынча бузулуулардан коргоого жардам берет, ал эми туманга каршы интегралдык лампалары менен бөлүнгөн алдыңкы бампер жолдон айдаганда жакшы коргойт.
Кабинасы алмаштырылды
Акыркы Форд Рейнджердин ички жасалгасы мурункусунан айырмаланып турат. Креслолорго денени жакшыраак кармоо үчүн кеңирээк аркалар жана чоң баштыктар алынган. Куралдар тактасында борбордук орунду азыр маалымат дисплей ээлейт, анда айдоочу унаанын иштөөсүнө байланыштуу эң маанилүү параметрлерди окуй алат. Борбордук консол көздүн жоосун алган күмүш түстө жасалган, ал эми жаркыраган хром акценттер сызыкчада, желдеткичтерде, нөөмөт баскычында, электр айнекти башкаруу элементтеринде жана ички эшиктин туткаларында да пайда болот.
Салондо көптөгөн пайдалуу сактагычтар бар, анын ичинде бул категориядагы унаага биринчи жолу орнотулган документтер, эсеп-фактуралар жана башкалар үчүн аспаптар панелинен жылган атайын тартма жана башка көптөгөн майда нерселер бар.
Жаңы Форд Рейнджердин бардык версиялары MP3 файлдарын ойной турган CD-плеери бар радио менен жабдылган. Лимитеддин эң мыктысы сызыкчасында 6-диск алмаштыргычы жана кошумча динамиктери бар CD ойноткучка ээ.
Жаңы 2,5 литрлик дизелдик кыймылдаткыч
Жаңы Ranger жаңы Duratorq TDCi 2,5 литрлик жалпы рельс дизелдик кыймылдаткычы менен иштейт. Мотор 143 л.с. (мурунку 109 л.с.) жана андан жогору моментке ээ - 330 миң айн/мин ылдамдыкта 1,8 Нм (мурдагы 226 айн/мин ылдамдыкта 2 Нм бар) жана ошол эле учурда ал аз күйүүчү майды керектеп, мурункусуна караганда бир топ тынчыраак болушу керек. Кыймылдаткычта өзгөрүлмө турбинанын жетектөөчү канагын (VGT) турбокомпрессорду колдонуу менен тезирээк ишке киргизүүгө жана пайдалуу моменттин кенен диапазонуна жетишүүгө, ошондой эле газды кошууда турбокомпрессордун артта калуу көрүнүшүн азайтууга болот. Стандарттык редуктор - бул 5 тепкичтүү Durashift редуктор.
Глубина брода 450 мм, дорожный просвет 205 мм, угол въезда 32 градуса, угол съезда 21 град, угол рампы 28 градусов, угол крена 29 градусов. Длина автомобиля составляет от 5075 5165 до 1205 1745 мм (Limited), ширина (без учета зеркал) 3000 12,6 мм, а высота 2280 1256 мм. Колесная база составляет 1092 457 мм, а радиус разворота — 823 м. Длина грузового отсека составляет мм, а ширина — мм (между колесными арками — мм). Короб имеет глубину мм и высоту погрузки мм.
Стандарттык коопсуздук жабдуулары бардык дөңгөлөктөрүндө иштеген ABS, алдыңкы газ жаздыкчалары жана алдын ала бекиткичтери бар коопсуздук курун камтыйт. Опция катары алдыңкы орундуктар үчүн каптал аба жаздыктары жана балдар отургучтарынын анкерлери бар.
72 PLN дан 110 миңге чейин таза
Баалар 72 миңден башталат. Бир кабинасы бар XL версиясы үчүн PLN тор. Узартылган кабинасы бар XL версиясы 82 миң турат. PLN таза, бирок кош эшик менен, б.а. эки эшик менен, 90 мын. таза злоты. Кош кабинада (сүрөттөгү версия) сиз дагы 101,5 миңге жабдылган XLT версияларын тандай аласыз. PLN таза жана Limited 109,5 миң PLN таза. Акыркылар стандарт катары каптал коопсуздук жаздыктары, кондиционер (XLде PLN 4 кошумча төлөм бар), булгаары рулду жана тиштүү баскычты, эшиктин босогосун, велюр же булгаары жабууну, хром тор, туманга каршы жарыктарды камтыйт. жана алюминий дөңгөлөктөр.
Top Limited ошондой эле жол тандабас индикаторлорунун жыйындысы (сүрөттө), бут жарыктары, артка бурулуучу сенсорлор жана хром эшик туткалары бар. Элементтер башка версияларда жеткиликтүү эмес. Катуу үстүн куруу 7,5 миң турат. PLN тор, илгич 2 миң PLN жана 750 кг салмактагы тормозсуз же 3 тоннага чейинки тормоздору бар чиркегичтерди сүйрөөгө мүмкүндүк берет.
