Saab кепилдиктери сакталбайт
Saab Австралиянын башкаруучу директору Saab банкроттук арызы бардык кепилдиктерди тоңдурганын ырастады.
Австралияда 816 Saab компаниясынын ээлери жаңы жылды күтүштү, анткени компаниянын бардык колдоосу жана кепилдиктери жокко чыгарылды. Saab Австралиянын башкаруучу директору Saab банкроттук арызы бардык кепилдиктерди тоңдурганын ырастады.
Стивен Николлс мындай дейт: «Бул оор мезгилдер. "Бардык кепилдиктер токтотулду жана биз (Австралия) Saabтын Швециядагы жаңы администраторунун жыйынтыгын күтүп жатабыз."
АКШ ээлерине салыштырмалуу австралиялык ээлер үчүн жаңылык жаман. Saab компаниясына 1990-жылдан 2010-жылдын башына чейин ээлик кылган General Motors компаниясы ээлик кылган мезгилде жасалган унааларга кепилдик берерин билдирди.
Бирок Австралияда Saab Spykerдин кийинки ээси 2010-жылы Холденден кепилдик китебин сатып алган. "Бардык австралиялык унаалар Saab кепилдиги менен келет жана бул көйгөй", - дейт Николлс мырза.
Saab апрель айында жаңы 9-5ти ишке киргизип, май айында заводдон акыркы унааларды алган. Николлс мырза: «Андан бери заводдон бир дагы жаңы унаа чыга элек. Бирок бул оор болсо да, Николлс мырза Saab Tooling жана Saab Parts - Saab Automobiles кыйроого катышпаган эки өзүнчө бизнес кирешелүү жана соодасын улантууда дейт.
"Биз дагы эле тетиктерди сатып ала алабыз, анткени бизде 10 жылга чейин тетиктерди жеткирүү келишими бар" дейт ал. "Биз 100% тетиктер жеткиликтүү деп айта албайбыз, бирок бул, албетте, көпчүлүк."
Николлс мырзанын айтымында, Саабдан келген кабар майрамдык маанайда болбогону менен, швециялык кызыктай келечеги үмүттөндүргөн. "Ал бүтмөйүнчө бүтпөйт" дейт ал. "Биз Саабдын жарым-жартылай же толугу менен инвестициялоого даяр тараптар болушу мүмкүн деген кабарга оптимисттик маанайдабыз."
Кечээ кечинде Европада Швециялык автокомпаниянын башкы директору, Saab компаниясынын башкы директору, "ал жерде банкрот болгондон кийин Saabды сатып алууга кызыкдар болгон тараптар бар экенин" айтты. CEO Виктор Мюллер мындай дейт: "Бул акыры болуп көрүнгөн менен, бул болушу керек эмес."
Анын айтымында, эми банкроттук процессин көзөмөлдөө үчүн дайындалган ишенимдүү адамдар мындай сунуштарды карап чыгышат. Саабдын банкроттук жөнүндө арызы ушул аптада компанияны эки кытайлык компания таштап кеткенден кийин болду, алар үйү жок унаа өндүрүүчүнү узакка созулган жана татаал сатып алууну сунуш кылышкан.
Сатып алууну General Motors компаниясынын акционери жана мурдагы ээси четке кагып, анын бардык унаа технологиялары жана интеллектуалдык менчиктери кытайдын колуна өтөт деп ырастады.
ROLMOP SAAB:
2010-жылдын июль айы: Saabдын жаңы кожоюну, Голландияда жайгашкан спорттук унаа чыгаруучу Spyker 50,000 55,000 2010-XNUMX XNUMX унаа сатаарын билдирди.
2010-жылдын октябры: Spyker сатуу максатын 30,000 35,000–XNUMX XNUMX унаага чейин карап чыкты.
Декабрь 2010: Saab жыл ичинде сатуу 31,696 XNUMX унааны түздү.
2011-жылдын февраль айы: Spyker Saab компаниясына басым жасоо үчүн өзүнүн спорттук унаа бөлүмүн сатууну пландаштырууда.
2011-жылдын апрель айы: Саабдын жеткирүүчүлөрү төлөнбөгөн эсеп-фактуралардан улам жеткирүүлөрдү токтотту. Saab унаа өндүрүшүн токтотот.
2011-жылдын майы: Spyker Swedish Automobiles (Swan) болуп калды жана өндүрүштү кайра баштоо үчүн кытайлык Hawtai компаниясынан каражаты бар экенин айтты. Кытай өкмөтү келишимге бөгөт коюп, келишим ишке ашпай калат. Дагы бир кытайлык автоконцерн, Great Wall, Saabды каржылоого кызыкдар экенин четке кагат. Spyker кытайлык Pang Da Automobile Trade Company компаниясы менен Saab компаниясына өндүрүштү кайра баштоо үчүн зарыл болгон каржылоону жана Панг Дага Spykerдин үлүшүн берүү боюнча келишимге кол койду. Өндүрүш кайра жанданат.
Июнь 2011: Saab тетиктердин жетишсиздигинен эки жумадан кийин өндүрүштү токтотот. Компания 3800 кызматкерден турган бүтүндөй жумушчу күчүнүн июнь айындагы маянасын каржылоонун жетишсиздигинен төлөй албай жатканын айтууда. Union IF Metall Saab жумушчуларга эмгек акы төлөөгө жети күн берет, болбосо жоюлуп кетиши мүмкүн. 29-июнда Saab компаниясынын кызматкерлери айлыктарын алышты. China Youngman Automobile Group компаниясы жана Pang Da Saabтын 54% акциясын 320 миллион долларга сатып алуу ниетин жарыялашты жана үч жаңы моделди каржылоого: Saab 9-1, Saab 9-6 жана Saab 9-7.
2011-жылдын июль айы: Saab 1600 кызматкерине июль айынын маянасын төлөй албасын жарыялады. Бирок, бардык жумушчулар айлыгын 25-июлда алышат. Юниондун профсоюзу эгер Сааб ак халатчандардын эмгек акысын эки жуманын ичинде бербесе, Юнион банкротко учурай турганын билдирди. Европа инвестициялык банкы Владимир Антоновдун Saab компаниясынын тең ээси болуу өтүнүчүн четке кага турганын билдирди.
2011-жылдын августу: Saab кызматкерлерине АКШнын Gemini Fund инвестициялык тобунун акцияларын чыгаруу аркылуу беш миллион Saab акциясына акча төлөйт. Швециянын укук коргоо органы карызды төлөбөгөндүгү үчүн Саабга 90 миллион долларлык 25дон ашык доомат койгонун билдирди. Swan Saab компаниясынын 2.5 жылдык алты айдагы жоготуулары 2011 миллион долларды түзгөнүн жарыялады.
Сентябрь 2011: Сааб Швециянын сотуна банкроттуктан коргоо өтүнүчү менен кайрылды, бул үч жылдан аз убакыттын ичинде экинчи жолу, Янгман менен Панг Да сатып алуу пландарын улантууда кредиторлордун алдын алуу үчүн. Швециянын соттору Saabдын банкроттук жөнүндө арызын четке кагып, анын керектүү каржылоону камсыз кыла аларынан күмөн санап жатышат. Саабды жоюуга мажбурлоо үчүн жумушчулардын эки профсоюзу арыз берип жатышат. 2011-жылдын октябры: Янгман менен Панг Да 140 миллион долларга Saab Automobile жана анын Улуу Британиядагы дилердик түйүн бөлүмүн Swan компаниясынан биргелешип алууга макулдашты.
6-жылдын 2011-декабрында: GM эгер компания Янгман жана Панг Дага сатылса, GM патенттерин жана технологиясын Saabга лицензия бербей турганын жарыялап, жаңы ээсинин технологияны колдонуусу GM инвесторлорунун кызыкчылыгына туура келбейт деп билдирди.
11-жылдын 2011-декабрында: GM бир дагы кытайлык өнөктөшүн бөгөттөп койгондон кийин, башка эч нерсе калбай, Saab расмий түрдө банкрот деп жарыялады.
