ГАЗ 53 күйүүчү май керектөө жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин
ыраазы
Көптөрүбүз жашообузду унаасыз элестете албайбыз, ал эми кээ бирибиз ансыз бир күн да жашай албайт, бирок ар бир үй-бүлөдө автоунааны колдонууга кандайдыр бир чектөөлөр бар, алардын бири 53 кмге ГАЗ 100 күйүүчү май керектөө. күн сайын баа өсүп жатат. Мындан тышкары, советтик унаалар бензинди үнөмдүү керектөө жагынан айырмаланбайт, жүк ташуучу унаалардын моделдерин айтпаганда да.
ГАЗ 53 СССРдеги эң чоң жана эң кеңири таралган жүк ташуучу унаа. Бул унаанын өндүрүшү 50 жылдан ашык убакыт мурун башталган. жана 1997-жылы бул маркадагы жүк ташуучу унаалар жабылганга чейин, ал бир нече жакшыртууларды билген жана 5тен ашык модификацияда чыгарылган.
| модель | Керектөө (трек) | Керектөө (шаар) | Керектөө (аралаш цикл) |
| ГАЗ 53 | 25 л / 100 км | 35 л / 100 км | 30 л / 100 км |
Расмий булактар
ГАЗ 53 үчүн бензин керектөө заводдун өлчөөлөрүн сүрөттөгөн расмий булактардан тапса болот. Расмий маалыматтар боюнча бул көрсөткүч 24 литрди түзөт. Ал эми GAZ 53 иш жүзүндө күйүүчү май керектөө, бул жерде көрсөтүлгөн маалыматтан олуттуу четтеп кетиши мүмкүн, анткени ал ар кандай себептерден көз каранды болушу мүмкүн..
Бул жүк ташуучу унаа 24 километрге 100 литр жумшалат, техникалык абалы жакшы, эң аз жүк жана 40 км/саат ылдамдыкта.. Чындыгында, бул көрсөткүч ар кандай факторлорго жараша ар кандай болушу жана бир топ чоңоюшу мүмкүн. Расмий өлчөөлөр жагымдуу шарттарда өттү, бирок чыныгы жашоодо мындай шарттар сейрек кездешет.
Маалымат 8 литр көлөмүндөгү 4,25 цилиндрлүү кыймылдаткыч менен жабдылган негизги конфигурация үчүн берилген.
керектөөгө таасир этүүчү ар кандай факторлор
Бул 53 ГАЗ 100 орточо күйүүчү май керектөө расмий документтерде көрсөтүлгөндөй болот деп машинеден күтүүгө болбойт. Чоң багыттын өзгөрүшү күтүлөт, анткени унаа бош трассада, тегиз жолдо, оптималдуу жүктөлгөн ж.
Бул факторлор күйүүчү май керектөөсүнө таасирин тийгизет.:
- станоктун жүктөө даражасы;
- сырткы температура (кыймылдаткычтын жылышы);
- айдоочунун айдоо стили;
- километр;
- аба фильтри;
- мотордун техникалык абалы;
- карбюратордун абалы;
- шина басымы;
- тормоздун абалы;
- күйүүчү май сапаты.
сактоонун далилденген жолдору
Тилекке каршы, бүгүнкү күндө бензин СССРдегидей арзан эмес. Күйүүчү майдын бул түрүнө, ошондой эле дизелдик отунга болгон баалар күн сайын тынымсыз өсүп, бул ГАЗ жүк ташуучу унаасы менен ташуу кымбаттап жатат. Бирок, билимдүү айдоочулар жөнөкөй жана ишенимдүү жолдор менен керектөөнү үнөмдөө үчүн бир нече жолду табышты.
- Шаардагы ГАЗ 53 үчүн күйүүчү майдын керектөө ылдамдыгы трассадагыдан көп жана 35 кмге 100 литрге чейин жетет.. Бирок шаардын кыймылдуу көчөлөрүндө айдап баратканда күйүүчү майдын керектөөнүн айдоо стилинен көз карандылыгы күчөйт. Айдоочу капыстан кыймылдап, токтоп, машинаны агрессивдүү айдаса. Этияттык менен, жайыраак айдасаңыз, күйүүчү майды 15%га чейин үнөмдөөгө болот.
- Шосседе ГАЗ 53 линиялык күйүүчү май керектөө 25 литр. Бирок бул маалыматтар бош жүк менен берилет. Бул модель жүк болгондуктан, жүктүн салмагын азайтуу үчүн кантип үнөмдөөгө болорун элестетүү кыйын. Бирок, эгерде сиз ГАЗды жүк менен "айдабасаңыз", анда ансыз деле бул мүмкүнчүлүктү колдонуу керек.
- Машинанын, анын кыймылдаткычынын, карбюраторунун абалына көз салуу керек. Алыс аралыкка рейд жүргүзүү алдында транспорттун техникалык абалы текшерилип, бардык бузулуулар оңдолушу абдан маанилүү.
- Бир аз куулук бар - 100 километрге күйүүчү май керектөөсүн азайтуу үчүн дөңгөлөктөрдү жеңил үйлөтүңүз. Бул жерде аны ашыкча кылбоо керек, анткени асма бузулуу коркунучу бар, айрыкча, унаа жүктөлгөн болсо.
- Сиз кыймылдаткычты дизельге алмаштыра аласыз же газ орнотсоңуз болот.
Кээ бир үнөмдөө ыкмалары кээ бир шектенүүлөрдү жаратат, бирок көбүнчө айдоочулар тарабынан колдонулат. Сиз кеңештерди колдонуп, алардын натыйжалуулугун өз көзүңүз менен көрө аласыз.
- Карбюратор экономика үчүн инжектордук система менен алмаштырылышы мүмкүн деп эсептелет.
- Карбюратор үчүн чачуучу прокладканы колдонсо болот.
- Магниттик күйүүчү активатор да үнөмдөөчү курал боло алат.
Техникалык абалын жакшыртуу жана ремонттоо
ГАЗга кандай күйүүчү май керектөө ГАЗ 53 унаасынын оңдоо абалынан көз каранды.Эгер сиз бензин өтө жигердүү керектелип жатканын байкай баштасаңыз, бул кооптуу белги болушу мүмкүн, бул машинанын капотунун астында көйгөйлөр болушу мүмкүн экенин көрсөтүп турат, балким ал тургай абдан коркунучтуу.
Сиз GAZ 53 боюнча өтө көп күйүүчү май керектөөнүн себеби ушундай көйгөйлөр болушу мүмкүн:
- бүтөлгөн чыпка; газ километражын үнөмдөөнүн бир жолу аба чыпкасын алмаштыруу болуп саналат, бирок адегенде аны алып чыгып, тыгынын текшере аласыз;
- карбюратордун абалы; бул унаа шайманын өзүңүз жууп көрүүгө болот; ошондой эле бурамалар бурулбаган болсо, аларды бекемдөө сунушталат;
- цилиндр ден соолук; GAZ 53 кыймылдаткычындагы бир же бир нече цилиндр иштебей калышы мүмкүн, анын кесепетинен башкалар көбүрөөк жүктөмгө ээ, демек, күйүүчү май керектөө көбөйөт;
- ошондой эле бардык кабелдердин цилиндрлерге туура туташтырылгандыгын текшерүү зарыл; байланыш көйгөйлөр бар болсо, бул күйүүчү май керектөөнүн өсүшүнө алып келиши мүмкүн;
- от алдыруу системасынын бузулушу; машинанын түзүлүшүнүн бул бөлүгү кыймылдаткычтын ысып кетүүсүнөн улам тоскоолдуктар менен иштешине алып келиши мүмкүн; практика көрсөткөндөй, коммутатор GAZ 53 абдан таралган көйгөй болуп саналат;
- төмөн шина басымы; күйүүчү май керектөө түздөн-түз ушул фактордон көз каранды; дөңгөлөктөрдүн басымынын жогорулашы акчаны үнөмдөөгө жардам берсе, бирок тескерисинче - аз толтурулган дөңгөлөктөр ашыкча чыгымдарга алып келет.
газ орнотуу
Газ кыймылдаткычы - бүгүнкү күндө күйүүчү майды үнөмдөөнүн популярдуу жолу. Газдын баасы бензинге же дизельге караганда дээрлик жарым эсе кымбат. Мындан тышкары, газ баллондук жабдуулардын артыкчылыгы - бул керектөө ошол эле деңгээлде.
HBO колдонгондон кийин бир нече айдын ичинде сиз чыгымдарыңызды толугу менен калыбына келтиресиз. Көптөгөн GAZ 53 ээлери мындай өзгөртүүнүн артыкчылыктары жөнүндө айтып беришет.
