Газель 406 күйүүчү май керектөө жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин
ыраазы
Газель 406, карбюратор күйүүчү май керектөө - маалыматтар ар кандай булактарда ар кандай берилген. Макалада биз Газель 406да кандай кыймылдаткычтар бар экенин жана алар негизги көрсөткүчтөр боюнча кандайча айырмаланарын карап чыгабыз: жүз километрге күйүүчү май керектөө, артыкчылыктар жана кемчиликтер, күйүүчү май керектөөгө таасир этүүчү факторлор жана аны кантип жасоого болот? сарпталган күйүүчү майдын литр санын кыскартуу.
Күйүүчү майдын чыгымдалышына таасир этүүчү факторлор
Газель унаасынын күйүүчү май керектөөсүнө бир катар факторлор таасир этет:
- күйүүчү май керектөө биринчи кезекте айдоочунун өзүнөн көз каранды;
- ылдамдыкты алмаштыруунун өз убагында болушу;
- жолдо тез-тез токтоп туруу;
- машинанын туура абалы;
- жогорку сапаттагы күйүүчү жана майлоочу материалдар;
- кошумча функцияларды минималдуу пайдалануу.
| машина | Керектөө (трек) | Керектөө (шаар) | Керектөө (аралаш цикл) |
| 2.2 (бензин) | 10.1 л / 100 км | 14,5 л / 100 км | 12 л / 100 км |
Газельдин ылдамдыгы жол берилген параметрлерге жооп берсе, анда колдонулган бензиндин, дизель майынын же газдын литрлеринин санын көбөйтүү көйгөйүнөн кутулууга болот. Ошондой эле капыстан тормоздоо жана баштоо санын чектөө керек.
Маанилүү факторлордун бири, кыймылдын башталышында мүмкүн болушунча тезирээк жогорку тиштүү механизмге өтүү керек. Ошондой эле күйүүчү-майлоочу майларды пайдаланууну бир топ кыскартат.
Эгер сиз мегаполисте жашасаңыз, анда сиз каттамыңызда тыгындар бар экенин алдын ала билишиңиз керек, анткени сиз бир нече саат бою тыгында тура аласыз. Ошол эле учурда Газель кыймылдаткычы өчпөйт, ошого жараша күйүүчү май керектөө көбөйөт. Андан да узун жолду тандаган жакшы, бирок ошол эле учурда күйүүчү майды үнөмдөөгө болот.
Дагы эмнеге көңүл буруу керек
Унааңызды жакшы абалда кармоо ар дайым маанилүү. Бардык системалар жана бөлүктөрү бөтөн ызы-чуу эмес, жөнгө салынышы керек. Эгер сиз бир эле учурда күйүүчү майдын эки түрүн колдонсоңуз, анда бүт системанын иштен чыгышына жол бербөө үчүн системаны бензин менен камсыз кылуу үчүн жооптуу болгон насосту өчүрбөшүңүз керек. Ошондой эле, унааны күн сайын жылытуу үчүн жетиштүү болушу үчүн, цистернага белгилүү бир өлчөмдө бензин калтыруу керек. Ал эми ички бөлүктөрүнүн кургап кетишине жол бербеңиз.
Мүмкүн болсо, газель, күйүүчү-майлоочу майларды чыгарган заводдорду гана колдонуш керек. Анткени мотордун бул түрүнө арналбаган жана сапаты төмөн материалдарды колдонсоңуз, мотор тез эле иштен чыгат.
Балким, аз эле адамдар бул жөнүндө ойлонуп, бул жөнүндө билишет, бирок ачык терезелер менен айдоо да күйүүчү майдын керектөөнүн өсүшүнө таасирин тийгизет. Бирок, эгерде сиз ысык аба ырайында терезелерди жаап, кондиционерди колдонсоңуз, анда акыркысын колдонуу күйүүчү майдын чыгымын он беш пайыздан ашык көбөйтөт.
Тигил же бул керектелген күйүүчү майдын литрлеринин санына таасирин тийгизген ушул факторлордун бардыгын эске алуу менен, сиз Газельге күйүүчү майдын чыгымдалышын олуттуу кыскарта аласыз жана ошону менен өз чыгымдарыңызды азайтып, акчаңызды үнөмдөй аласыз.
Ошондой эле маанилүү болуп төмөнкүлөр саналат:
- Сиз кайсы аймакта жашайсыз - мегаполистеби, шаардабы же калкы аз айылдабы?
- Газельиңиз кандай абалда?
- Сиз кошумча түзмөктөрдү жана түзмөктөрдү колдоносузбу.
- Сиз кандай климаттык шарттарда жашайсыз?
Бул кандай таасир этет жана күйүүчү майдын керектөөсүнө канча болот
Демек, сиз чоң шаардын тургуну болсоңуз жана тынымсыз көп саат бою тыгында турууга туура келсе, анда күйүүчү майдын керектөө жыйырма беш пайыздан ашык көбөйөөрүнө даяр болуңуз. Айылдардын жана шаарлардын жашоочулары үчүн бул көрсөткүч жүз километрге он гана пайызга чейин көбөйүшү мүмкүн.
Жүз миң километрден ашкан Газельде күйүүчү май керектөө беш пайыздан ашпайт., ал эми жуз элуу миц километрден ашкан «Газельдер» учун куйуучу-майлоочу майлар он процентке кебуреек жумшалат.
Сарпталган күйүүчү майдын көлөмү табигый түрдө жана көбүнчө кондиционерди, радиону, кошумча жылытуучу түзүлүштөрдү, кошумча чиркегичтерди колдонуудан таасир этет. Маселен, чиркегичти колдонууда күйүүчү майдын чыгымдалышы эки пайызга жогорулайт.
Эгер сиз өтө катаал климаттык шарттарда жашасаңыз, кыш мезгилинде абанын температурасы -40 чейин төмөндөйт оС, анда керектөө жыйырма пайыздан ашык көбөйүп жатканына даяр бол.
Кыймылдаткычтардын түрлөрү жана күйүүчү май керектөө
Газель 406 бир нече кыймылдаткыч моделдери менен келет, бул күйүүчү май керектөө үчүн үнөмдүү унаа моделин тандоого мүмкүндүк берет. Ошондой эле бензиндин кыймылдаткычы менен бирге LPG жабдууларын орнотуу мүмкүн, бул күйүүчү майдын эки түрүн колдонууга мүмкүндүк берет.
Моторлордун негизги түрлөрү
Газель 406га төмөнкү кыймылдаткычтар орнотулган:
- Инжектор. Инжектордук Газель үчүн ZMZ 406 күйүүчү май керектөө кыймылдаткычтардын башка түрлөрүнө салыштырмалуу минималдуу.
- Карбюратор.
- Бензин. Эң үнөмдүү вариант. Газель бензининин керектөө 100 км үчүн он эки литр.
Ар кандай типтеги кыймылдаткычтар үчүн күйүүчү май керектөө
406 литр кыймылдаткыч көлөмү менен 100 км (ГАЗ 3302) инжектордук Газель 2,3 күйүүчү май керектөө, стандарттарга ылайык, он бир литр болуп саналат.
Моторунун көлөмү 33023 литр болгон карбюратордук газель (ГАЗ 2,2 фермер) күйүүчү майдын чыгымы жүз километрге он бир жарым литрди түзөт. Карбюратордук кыймылдаткычтын негизги кемчилиги газ үчүн ВАЗ карбюратордук кыймылдаткычын кайра курууну дээрлик мүмкүн эмес кылган LPGди орнотуу үчүн көп күч-аракетти жана акчаны сарптоо зарыл.
Газель үчүн 100 кмге газ керектөө көрсөткүчтөрү тышкы факторлорго жараша өйдө же ылдый өзгөрүшү мүмкүн.
Шаардагы газельдин күйүүчү майдын иш жүзүндөгү чыгымы калктын жыштыгына жана жолдордун абалына жараша бир топ жогорулашы мүмкүн. Жол тыгыны же оор жол кыймылы пайда болгондо, унаа жай ылдамдыкта жүрөт, бул күйүүчү майдын көбөйүшүнө алып келет.
Газелдин трассадагы күйүүчү майдын орточо чыгымы белгиленген нормалардын чегинде, анткени бул жерде ылдамдыкты сактоого болот. Ал эми сиздин машине өтө жүктөлгөн эмес жана кошумча түзмөктөрдү колдонуу үчүн бардык эрежелерди карманса, анда сиз ашыкча күйүүчү май керектөө жөнүндө кабатыр болбошу керек.
Сарпталган күйүүчү майдын көлөмүн азайтуунун жолдору
Газель 406, карбюратордун күйүүчү майын керектөөсүнө тигил же бул жагынан таасир эткен бардык пункттарды карап чыгып, керектелген күйүүчү майдын көлөмүн азайтуу үчүн колдоно турган кээ бир жолдорду белгилеп кетүү керек. Керектүү:
- максималдуу уруксат берилген айдоо ылдамдыгын сактоо;
- бензин кыймылдаткычынан тышкары, күйүүчү майдын эки түрүн кезектешип колдонууга мүмкүндүк берген LPG орнотуу;
- машинаны дайыма техникалык жактан жараксыз абалда кармап туруу;
- бузулууларга жол бербөө, отун менен камсыздоо системасынын бардык тетиктерин жана бөлүктөрүн сындырып, жаракалардын бар-жоктугун текшерүү;
- күйүүчү май багынын бүтүндүгүн текшерүү, күйүүчү-майлоочу майдын агып кетишине жол бербөө;
- техникалык паспортто көрсөтүлгөн белгилүү сандагы километрден кийин газельди тюнинг жүргүзүүгө.
