Газель 405 күйүүчү май керектөө жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин

Газель 405 (инжектор) күйүүчү май керектөө, биринчи кезекте, күйүүчү майдын өзүнүн сапатына көз каранды. Төмөндө биз күйүүчү майдын керектелишине таасир этүүчү факторлорду карап чыгабыз, алар керектелген күйүүчү майдын көлөмүнө кандай таасир этет, кантип чоң керектөө чендерин азайтуу мүмкүн жана Газельде күйүүчү майдын кайсы түрү эң жакшы колдонулат.

Газель 405 инжектор: мүнөздөмөлөрү, иштөө өзгөчөлүктөрү

Инжектордук кыймылдаткычы бар Газель 405 унаасында күйүүчү май менен камсыздоонун жаңы системасы орнотулган, бул күйүүчү майды үнөмдүү керектөөгө жана бөлүштүрүүгө мүмкүндүк берет.ысык. Келгиле, бул кыймылдаткыч моделинин негизги сапаттык мүнөздөмөлөрүн карап көрөлү, иштөө принциптери, ошондой эле инжектордук күйүүчү май менен камсыз кылуу системасын колдонуунун артыкчылыктарын жана кемчиликтерин аныктоо.

машина	Керектөө (трек)	Керектөө (шаар)	Керектөө (аралаш цикл)
2.4 (бензин)	12 л / 100 км	16 л / 100 км	14 л / 100 км

Инжектордук мотордун иштөө принциптери

Инжектор – бул машинанын кыймылдаткычына күйүүчү май куюу үчүн атайын система. Карбюратордук кыймылдаткычтын иштөө системасынан айырмаланып, күйүүчү май цилиндрге форсункалардын жардамы менен киргизилет. Мындай өзгөчөлүктөрдөн улам, мындай системалары бар унаалар инжектордук деп аталат.

Кыймылдаткыч иштеп турганда, контроллер төмөнкүдөй көрсөткүчтөр жөнүндө маалымат алат:

• кыймылдуу валдын абалы жана ылдамдыгы;
• антифриз температурасы;
• унаа ылдамдыгы;
• жолдун бардык тегиз эместиги;
• мотордогу бузулуулар.

Бардык алынган маалыматтарды анализдөөнүн натыйжасында контролер төмөнкү системаларды жана механизмдерди башкарат:

• бензин насосу;
• от алдыруу системасы;
• диагностикалык система;
• машинаны муздатуу үчүн жооптуу желдеткич системасы.

Система программа тарабынан башкарылгандыгына байланыштуу, инъекциянын параметрлери заматта өзгөртүлөт, бул көптөгөн функцияларды жана маалыматтарды эске алууга мүмкүндүк берет.

Артыкчылыктары жана кемчиликтери

Карбюратордук кыймылдаткычтардан айырмаланып, инжектордук башкаруу системасы бар кыймылдаткычтар күйүүчү майдын сарпталышын азайтат, кыймылдаткычты башкарууну жөнөкөйлөтөт жана сапатын жакшыртат. Газель, чыккан газдардын курамына бардык талаптарга жооп берет. Күйүүчү май менен камсыз кылуу системасын кол менен жөнгө салуунун кереги жок.

Бирок, инжектордук кыймылдаткычтарды колдонуунун кээ бир кемчиликтери бар: бир кыйла жогору баа, бузулган учурда аны оңдоого мүмкүн эмес, күйүүчү май жогорку сапатта гана болушу керек. Газель унааларын оңдоодо тажрыйбасы аз болсо, анда ал атайын тейлөө станциялары менен туруктуу байланышты талап кылат, бул кошумча чыгымдарга алып келет.

Кандай факторлор күйүүчү май керектөөсүнө таасир этет?

405 кыймылдаткычы менен Газельде күйүүчү май керектөөнүн негизги факторлору болуп төмөнкүлөр саналат:

• айдап бара жатканда айдоочунун жүрүм-туруму;
• дөңгөлөктөрдүн абалын мезгил-мезгили менен текшерип туруңуз. Анын жоктугунан караганда дөңгөлөктөрдүн басымы көбүрөөк болсун;
• мотор жылытуу убактысы;
• айдоочулар көбүнчө унаанын кузовуна кийүүчү кошумча бөлүктөр;
• машинанын техникалык абалы;
• бош машине жүктөлгөнгө караганда күйүүчү майды аз сарптайт;
• көп сандагы кошумча жабдууларды киргизүү.

Эмнени өзгөртүүгө болот

Күйүүчү майдын сарпталышы, эгерде сиз дайыма уруксат берилген айдоо ылдамдыгынан ашып кетсе, көп учурда кескин баштасаңыз, өтө тез ылдамдыкта же тормоз педалын кескин бассаңыз, бир топ жогорулайт.

Машинанын моторун жылытуу да керектелген күйүүчү майдын көлөмүнө таасирин тийгизет. Моторду көпкө ысытпоого аракет кылыңыз, мүмкүн болсо дароо айдап баштаңыз.

Эгерде сиз кыска аралыкта айдап жатсаңыз, анда мүмкүн болсо, унаанын кыймылдаткычын өчүрбөңүз, анткени кыска аралыкта үзгүлтүксүз күйгүзүү жана өчүрүү күйүүчү майдын сарпталышынын көбөйүшүнө алып келет.

Эгерде машина техникалык жактан жараксыз абалда болсо, анда кыймылдаткыч толук кубаттуулукта иштебейт жана күйүүчү май жөн эле, алар айткандай, "түтүккө учуп кетет".

Меш, радиоприемник же башка аудио системалар, кондиционерлер, дайыма күйүп турган фаралар, тазалагычтар, атүгүл кышкы дөңгөлөктөрдү колдонуу күйүүчү майдын чыгымдалышына таасир этет. ТМисалы, алыскы жарыкты күйгүзүү Газельге керектелүүчү күйүүчү майдын көлөмүн он пайыздан ашык көбөйтөт. кондиционерди узак убакыт колдонуу - 14%, ал эми ачык терезелер менен 60 км/сааттан ашкан ылдамдыкта айдоо - 5%дан ашык.

Жогоруда айтылгандардан тыянак чыгарсак болот, эмне үчүн Газельге бензин керектөө көбөйдү деп суроодон мурун, унаанын иштешине байланыштуу бардык аракеттериңизди талдап, унаанын кыймылдаткычын текшерип, күйүүчү май багын текшерип, мүмкүн болсо, баарын оңдоңуз. көйгөйлөр, отун керектөөсүнө таасир этүүчү факторлордун санын азайтуу.

Ар кандай кыймылдаткычтар үчүн күйүүчү май керектөө

Ар кандай типтеги кыймылдаткычтары бар Газельдердин күйүүчү майдын чыгымы анча деле чоң эмес, бирок дагы эле ар түрдүү. Жогоруда айтылгандай, керектелүүчү литрлердин санына бир катар тышкы факторлор таасир этет - жолдун сызыгы, тыгындардын болушу, климаттык шарттар, унаанын кузовунун ичинде көп сандагы ар кандай көмөкчү тетиктердин колдонулушу жана көп нерсе. көбүрөөк.

Ар кандай маалымат булактары Газель 405, инжектордун күйүүчү май керектөө боюнча ар кандай маалыматтарды көрсөтүп турат. Кыймылдаткычтын көлөмү 2,4 литр, күйүүчү майдын орточо чыгымдалышы жүз километрге он бир литрге чейин жетет. Бирок, күйүүчү майдын эки түрүн колдонууда, бул көрсөткүч бир кыйла кыскарышы мүмкүн.

Күйүүчү майдын басымын жөнгө салгычты ГАЗ 405/406 менен алмаштыруу

 

Газель ZMZ 405 100 км үчүн бензин керектөө он эки литрди түзөт. Бирок, бул көрсөткүч салыштырмалуу болуп саналат, анткени ал ар кандай иштөө шарттарында өзгөрүшү мүмкүн.

Газельдин 100 кмге күйүүчү майдын реалдуу чыгымдалышы калктын жыштыгына жана жолдордун абалына жараша бир топ жогорулашы мүмкүн.

Жол тыгындары же оор жол кыймылы пайда болгондо, унаа жай ылдамдыкта кыймылдайт, бул күйүүчү майдын чыгымынын көбөйүшүнө алып келет.

Автомагистралда күйүүчү майдын орточо чыгымдалышы белгиленген нормалардын чегинде, анткени бул жерде ылдамдыкты чектөөгө болот. Ал эми сиздин машине өтө жүктөлгөн эмес болсо, жана сиз кошумча түзмөктөрдү колдонуу үчүн бардык эрежелерди карманышат, анда сиз олуттуу күйүүчү май керектөө жөнүндө кабатыр болбошу керек.

Маселен, «Газель» ишканасы алдыцкы техноло-гияны ишке киргизуунун аркасында отундун чыгымдалышын беш проценттен ашык кыскартты. Ал эми евро кыймылдаткычы бар Газель унаасында кыймылдаткычтын көлөмү чоңоюп, күйүүчү май дагы аз сарпталат, башка моделдер менен салыштырганда.

Күйүүчү май керектөөсүн кантип азайтуу керек

Газель 405 күйүүчү май керектөө көрсөткүчтөрү кандай экенин түшүнүп, аларды унааңыздын күйүүчү май керектөө көрсөткүчтөрү менен салыштырып, эгер сиз аларды ашып кетсе, бир нече эрежелерди сактоо менен 100 километрге керектелүүчү күйүүчү майдын көлөмүн бир топ азайта аласыз. Керек:

• Газельдин бардык системаларын жана тетиктерин өз убагында текшерүүгө жана аларды өз убагында оңдоого;
• жогорку сапаттагы күйүүчү-майлоочу материалдарды жана күйүүчү майларды гана колдонуу;
• инжектордук кыймылдаткыч менен Газель 405 иштетүү үчүн негизги эрежелерди сактоо;
• инжектордук кыймылдаткычтарды тейлөөдө жетиштүү тажрыйбасы жок болсо, тейлөө станциясынын адистерине кайрылыңыз;
• кондиционерди, алыскы нурларды жана башка бардык кошумча түзүлүштөрдү колдонууну минималдуу кыскартуу;
• Белгилүү сандагы километрден кийин газельди тюнинг жүргүзүү.

ZMZ көйгөйлөрү 405 евро 3