Газель UMP 4216 күйүүчү май керектөө жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин
ыраазы
Бул макалада сиз UMZ 4216 кыймылдаткычы менен Газель бизнесинин отун керектөө жана анын техникалык мүнөздөмөлөрү жөнүндө биле аласыз. 1997-жылдын башынан тартып Ульяновск заводу кубаттуулугу жогорулаган кыймылдаткычтарды чыгара баштады. Биринчи UMZ 4215. Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын (ICE) диаметри 100 мм болгон. Кийинчерээк, 2003-2004-жылдары UMP 4216 деп аталган жакшыртылган модель чыгарылып, экологиялык жактан таза болуп калды.
UMZ 4216 модели ГАЗ автоунааларына орнотулган.Дээрлик жыл сайын бул ичтен күйүүчү кыймылдаткыч жаңыланып, акырында Евро-4 стандартынын деңгээлине көтөрүлгөн. 2013-2014-жылдары UMZ 4216 Газель Бизнес унааларына орнотула баштаган.
| машина | Керектөө (трек) | Керектөө (шаар) | Керектөө (аралаш цикл) |
| 2.8d (дизель) | - | 8.5 л / 100 км | - |
| 2.9i (бензин) | 12.5 л / 100 км | 10.5 л / 100 км | 11 л / 100 км |
кыймылдаткыч мүнөздөмөлөрү
Техникалык мүнөздөмөлөрү UMP 4216, күйүүчү май керектөө. Бул кыймылдаткыч төрт тактылуу болуп саналат, ал цилиндрдин төрт бөлүгүн камтыйт, алар линияда жайгаштырылган. Күйүүчү май, тактап айтканда, бензин АИ-92 же АИ-95 менен толтурулушу керек. Келгиле, Газель үчүн UMP 4216 техникалык мүнөздөмөлөрүн кененирээк карап көрөлү:
- көлөмү 2890 см³;
- стандарттык поршень диаметри - 100 мм;
- кысуу (даражасы) - 9,2;
- Болду - 92 мм;
- күчү - 90-110 л.с
Цилиндрдин башы (цилиндрдин башы) болоттон, тактап айтканда алюминийден жасалган. Газель моторунун салмагы болжол менен 180 кг. Күч блогу кыймылдаткычка барат, ага кошумча жабдуулар орнотулган: генератор, стартер, суу насосу, жетек курлары ж.
Газельдин күйүүчү майына эмне таасир этет
Келгиле, UMP 4216 Газельдин күйүүчү май керектөө кандайча пайда болорун, ага эмне таасир этээрин аныктап көрөлү:
- Айдоонун түрү жана стили. Эгер сиз катуу ылдамдасаңыз, 110-130 км / ч ылдамдыкка чейин ылдамдасаңыз, машинаны жогорку ылдамдыкта сынап көрүңүз, мунун баары бензиндин көп чыгымдалышына өбөлгө түзөт.
- Жыл мезгили. Мисалы, кышында унааны жылытуу үчүн күйүүчү май көп керектелет, айрыкча, кыска аралыкка айдасаңыз.
- ICE. Газ дизелдик кыймылдаткычтардын күйүүчү майдын чыгымдалышы бензин дизелдик кыймылдаткычтарга караганда аз.
- Ички күйүүчү кыймылдаткычтын көлөмү. Кыймылдаткычтагы цилиндрдин көлөмү канчалык чоң болсо, бензиндин баасы ошончолук жогору болот.
- Машина жана мотор абалы.
- Жумуш жүгү. Эгерде машина бош болсо, анда анын күйүүчү майы аз, ал эми машинага ашыкча жүк жүктөлсө, күйүүчү майдын чыгымы көбөйөт.
Күйүүчү май керектөөнү кантип аныктоого болот
Сандар эмнеден көз каранды?
Газель күйүүчү майын керектөө тарифтери. Алар 100 километрге литр менен жазылат. Өндүрүүчү берген баалуулуктар шарттуу, анткени баары ICE моделине жана айдоо ыкмасына жараша болот. Эгерде сиз өндүрүүчү бизге эмнени сунуштап жатканын карасаңыз, анда ички күйүүчү кыймылдаткыч 10л / 100 км. БИРОК Газельдеги трассадагы күйүүчү майдын орточо чыгымы 11-15 л / 100 км. Биз карап жаткан ICE моделине келсек, Газель Бизнес UMZ 4216 100 кмге 10-13 литр, ал эми Газель 4216 100 кмге 11 литрден 17 литрге чейин күйүүчү май сарптайт.
керектөөнү кантип өлчөө керек
Адатта, унаанын күйүүчү майын керектөө төмөнкүдөй шарттарда өлчөнөт: тешиктери, бүдүрлөрү жана тиешелүү ылдамдыгы жок жалпак жол. Өндүрүүчүлөр өздөрү RT өлчөөдө көптөгөн факторлорду эске алышпайт, мисалы: бензинди керектөө, же кыймылдаткыч канчалык жылуу, машинага жүк. Көп учурда, өндүрүүчүлөр реалдуу караганда төмөн көрсөткүчтү берет.
Күйүүчү майдын так чыгымы кандай экенин, аны күйүүчү майга канча төгүү керек экенин жакшыраак билүү үчүн, алынган көрсөткүчкө бул көрсөткүчтүн 10-20% кошуу керек. Газель унаалары ар кандай кыймылдаткыч моделдерге ээ, ошондуктан, алар да ар кандай стандарттарга ээ.
керектөөнү кантип азайтуу керек
Көптөгөн айдоочулар акчаны үнөмдөөгө аракет кылып, күйүүчү майды керектөөгө чоң көңүл бурушат. Мисалы, эгерде сиздин бизнесиңиз буюмдарды ташуу болсо, анда күйүүчү май кирешенин кыйла чоң бөлүгүн алат. Келгиле, акчаны үнөмдөөнүн кандай жолдору бар экенин аныктап көрөлү:
- Унааны кадимкидей колдонуңуз. Жогорку ылдамдыкта жана газды катуу айдап кереги жок. Заказды шашылыш түрдө жеткирүү зарыл болгон жагдайлар бар, анда күйүүчү майды үнөмдөөнүн бул ыкмасы иштебейт.
- дизелдик кыймылдаткыч орнотуу. Бул тууралуу көп талаш-тартыштар бар, кээ бирлери дизелдик кыймылдаткычты орнотуу кырдаалдан чыгуунун эң сонун жолу деп эсептешет, башкалары алмаштырууга каршы.
- Газ системасын орнотуу. Бул параметр күйүүчү май үнөмдөө үчүн мыкты болуп саналат. Газга өтүүдө терс жактары бар да.
- Кабинага спойлер орнотуңуз. Бул ыкма ошондой эле күйүүчү майды үнөмдөөгө жардам берет, анткени фрейтинг келе жаткан абанын каршылыгын азайтат.
Күйүүчү май системасы кандайча орнотулганына, баары туурабы же жокпу, көңүл буруңуз. Дөңгөлөктөрдүн басымын айына бир жолу текшериңиз.
жыйынтыктоо
Бул макалада биз Gazelle Business боюнча UMP 4216 карап чыктык, анда биз анын техникалык мүнөздөмөлөрүн майда-чүйдөсүнө чейин айтып берди. Биз анын мурунку менен бул моделди салыштыра турган болсок, анда биз бирдиги UMP 4215. Ал тургай, параметрлери жана касиеттери ошол эле бойдон калууда, ал эми көлөмү 2,89 литр өлчөмүндө айырмаланбайт деген тыянак чыгарууга болот. Бул кыймылдаткыч биринчи жолу чет элдик өндүрүүчүлөрдүн тетиктери менен бекемделген. Кыймылдаткычка импорттолгон учкундар орнотулган, дроссель абалынын сенсору, ошондой эле күйүүчү май инжекторлору кошулган. Натый-жада иштин сапаты жакшырып, тейлее меенету жогорулады.
