Газель 402 күйүүчү май керектөө жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин

Ар бир унаа ышкыбозу жөн гана өз унаасын көзөмөлдөп, аны жакшы абалда кармап турууга милдеттүү, ал эми көптөгөн айдоочулар Газель 402 күйүүчү майдын өтө көп керектөөсүнө тынчсызданышат. Бул моделдин кыймылдаткычы жана карбюратору ишенимдүү жана сүйүүнү бекеринен эмес. элдин, бирок алардын кичинекей кемчилиги бар, ал талкууланат.

Мотор жөнүндө

Унаалардын эң актуалдуу кыймылдаткычтарынын бири өткөн кылымдын 60-жылдарында өндүрүлө баштаган. ZMZ-402 өндүрүшү бир заводдо башталып, процесси жана модели жакшырды, убакыттын өтүшү менен бул кыймылдаткычтар Волга жана Газель сыяктуу машиналарды чогултууга адистешкен бардык заводдорго бериле баштады.

машина	Керектөө (трек)	Керектөө (шаар)	Керектөө (аралаш цикл)
2.5 (бензин)	8.5 л / 100 км	13 л / 100 км	10.5 л / 100 км

Акыркы жылдары, бренд рынокто өз ордун ээлеген бекер эмес экенин далилдеди. Анын негизги артыкчылыктары:

• жетиштүү төмөн температурада да башталат;
• эксплуатациялоонун жана тейлөөнүн жөнөкөйлүгү;
• запастык бөлүктөрүнүн арзан баасы;
• колдонуудагы ишенимдүүлүк;
• отундун ар кандай түрүн колдонуу мүмкүнчүлүгү.

Бирок, ZMZ-402 өзүнүн кемчиликтери бар. 402 кыймылдаткычы менен Газель боюнча күйүүчү май керектөө абдан актуалдуу суроо болуп саналат, көп учурда өлкөнүн транспорт каражаттарынын көпчүлүгүн түзгөн Volga жана GAZelle сыяктуу унаалардын ээлери тарабынан берилген. Бул машиналар ишенимдүү жана анчалык деле алыс эмес өткөн убакта абдан популярдуу болгон.. Бирок, бүгүнкү күндө алар экинчи планга өтүп, бара-бара сейрек кездешүүчү көрүнүшкө айланып баратышат. Мунун себептеринин бири күйүүчү майдын чыгымдалышы.

күйүүчү май

Ага эмне таасир этет

Газель 402 үчүн 100 кмге бензин керектөө ар кандай шарттарга жараша болот жана 20 литрден ашык көрсөткүчкө жетиши мүмкүн. Бүгүнкү күндө дал ушул көрсөткүчтүн аркасында ZMZ-402 башка унаалар менен атаандаша албайт, анткени алардын көрсөткүчтөрү дээрлик эки эсе төмөн. Бирок, эгер кааласаңыз, бул кемчилик жөнөкөй эрежелерди сактоо менен же бир аз куулук менен, мисалы, карбюратордун кыймылдаткычын алмаштыруу менен жок кылынышы мүмкүн.

Көбүнчө ушул кыймылдаткыч моделдеринде орнотулган Solex карбюратору бар Gazelle 402де күйүүчү майдын керектелишине жана көлөмүнө таасир этүүчү биринчи фактор - бул айдоочунун чеберчилиги. Айдоо сапаты канчалык жакшы болсо, ылдамдык ошончолук жылмакай жана курч бурулуштар ошончолук азыраак болот - күйүүчү май ошончолук азыраак сарпталат. Катуу тормоздоо жана тез-тез ылдамдатуу ар бир машинаны, айрыкча жейренди сактап калуунун эң жаман душманы. Эң ишенимдүү вариант жана эң жакшы чечим - бул жолдун ушул бөлүгүндө ылдамдыкка байланыштуу белгиленген эрежелерди сактоо.

Документтерде көрсөтүлгөндөр менен реалдуу көрсөткүчтөр дал келеби?

100 км үчүн трассада орточо күйүүчү май керектөө болжол менен 20 литр, ал эми чындыгында бул көрсөткүч жогору болушу мүмкүн, өзгөчө, эгерде сиз шаарды аралап жүрсөңүз. Бул жерде айдоочунун кесипкөйлүгүн гана эмес, ошондой эле биздин жолдорубуздун сапатын да эске алуу керек, бул бизди күйүүчү майдын керектөө нормасынан ашып кетүүгө мажбурлайт. Жогоруда айтылгандай, кескин тормоздоо жана ылдамдыкты кескин жогорулатуу бензинди же газды үнөмдөө үчүн абдан жакшы таасир этпейт жана мындай жагдайлар биздин магистралдарда жана жолдордо сейрек кездешпейт, айрыкча, Газель сыяктуу бир кыйла массалуу машина колдонулса.

Маселени жоюу

Күйүүчү май керектөөсүн кантип азайтуу керек? Буга айдоо стили жана жолдун бетинин сапаты таасир этээрин буга чейин билебиз, бирок бул баары эмес. Башка факторлорду эске алуу керек:

• Күйүүчү майдын сарпталышы да мезгилге жараша болот. Суук аба ырайында, бир кыйла көп бөлүгү жылытуу үчүн колдонулат, айрыкча, саякаттар кыска аралыкта жасалган болсо. Көбүнчө моторду өчүрүп, иштетип, жылытууга туура келет.
• Мотордун жана жалпысынан машинанын абалы. Эгерде мүнөздөмөлөрдүн сапаты кандайдыр бир бузулуулардан улам начарлап кетсе, күйүүчү май түтүккө учуп кетет, ошону менен анын керектөөсү көбөйөт.
• Машина жүктөө. Газельдин өзү жеңил эмес, унаа менен жүк канчалык көп ташылса, күйүүчү май ошончолук көп сарпталат.

Эң жөнөкөй чечим күйүүчү майды жөн эле алмаштыруу - бензинден газга өтүү.

Жалпысынан алганда, газ көбүрөөк үнөмдүү, өзгөчө трассада айдаганда, бирок бул идеалдуу эмес. Керектөө анча деле азайып кетпейт, андан тышкары, унаа жөн эле "тартууну" токтото алат.

Эгер сиз Газель үчүн күйүүчү май үнөмдөө маселесин чечүүгө жакын келүүнү чечсеңиз, анда бардык нюанстарды майда-чүйдөсүнө чейин карап чыгуу керек.

Газель 402 күйүүчү майдын иш жүзүндө керектөө күтүлгөндөн бир топ жогору болушу мүмкүн, бирок, эгерде сиз бардык факторлорду эске алып, тажрыйбалуу айдоочулардын кеңешин аткарсаңыз, анда ал бир топ кыскарышы мүмкүн. Дайыма алга карай бара жаткан технологиялык прогресс машинанын техникалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртууга мүмкүндүк берет, бул унемделүүгө жакшы салым кошот. Мындай чечимдердин бири унаанын күйүүчү май системасынын айрым бөлүктөрүн алмаштыруу болушу мүмкүн. Бул үчүн сиз салонго кайрылууңуз керек, анда алар сизге эң жакшы вариантты сунушташат жана сапаттуу алмаштыруу жана оңдоону жүргүзүшөт.

Спецификацияны өзгөртүү

Газельдеги мотордун күйүүчү майдын олуттуу чыгымдалышы унаанын туура эмес же так эмес иштешинен улам келип чыгышы мүмкүн, мисалы:

• кеч от алдыруу;
• муздак кыймылдаткычта айдоо;
• эскирген тетиктерди өз убагында алмаштырбоо.

Унааңызды жөн гана жакшылап кароо күйүүчү майды үнөмдөөгө гана жардам бербестен, унааңыздын иштөө мөөнөтүн узартат.

Көпчүлүк көңүл бурбаган майда деталдар Газель 402дин күйүүчү майын керектөөсүн азайтууга жардам берет. Бул кандай нюанстар - сиз унаалар тейленген салондордон, тажрыйбалуу айдоочудан же биздин макаладан биле аласыз. Эмнеге көңүл буруу керек:

• шамдардагы боштуктар туура орнотулганбы, ал эми от шамдардын өзүлөрү иштеши - анда кандайдыр бир үзгүлтүктөр барбы;
• фараларды колдонуу. Жогорку нур отундун керектөөсүн 10% га, жакынкы жарык - 5% га көбөйтөт;
• муздатуучу суюктуктун температурасын көзөмөлдөө керек. Эгерде ал эсептелгенден төмөн болсо, бул дагы күйүүчү майдын чыгымын көбөйтөт;
• Сиз дөңгөлөктүн басымына көз салышыңыз керек. Эгерде ал аз болсо, бул да колдонулган бензиндин же газдын көлөмүнө таасир этет;
• аба чыпкасын өз убагында алмаштыруу зарыл;
• сапатсыз күйүүчү май тез жана көп керектелет.

Көрүнүп тургандай, кандайдыр бир майда-чүйдөсүнө чейин карбюратор менен Газель 402 күйүүчү май керектөө маселесин чечүү үчүн маанилүү болуп саналат. Кийинчерээк нервиңизди жана акчаңызды үнөмдөө үчүн дээрлик бардык унаа системаларына көңүл буруп, бир аз убакыт коротуу керек.

Күйүүчү майдын сарпталышы Газель карб-р ДААЗ 4178-40 НАИЛден HBO менен

жыйынтык

Туура тандалган карбюратору бар Gazelle ZMZ-402 кыймылдаткычы абдан популярдуу, анткени бузулган учурда бөлүктөрүн алмаштыруу өтө чоң каржылык чыгымдарды талап кылбайт, оңдоо иштери тез арада жүргүзүлөт жана адатта көп кыйынчылыктарды жаратпайт. FROMМотор өзү коопсуз жүрүүгө кепилдик берет. бир гана жетишпеген жагы - өтө жогорку күйүүчү май керектөө, бирок, эгер кааласа, бул көйгөй көп күч-аракет менен жок кылынышы мүмкүн.