Кайсы жерде артка кайтууга тыюу салынган жана кантип аварияны жаратпоо керек?
ыраазы
Эмне үчүн артка кайтууга тыюу салынган жерди билишибиз керек? Чындыгында, эң күтүүсүз кырсыктар ушуну менен байланыштуу, анткени артка жылып, биз күзгүдөн жолду көрөбүз. Андыктан азыр күрөшкөндөн көрө, бул коркунучтун алдын алганыбыз жакшы.
Эмне үчүн жол эрежелерин сактоо керек?
Жолдо айдоочулар көптөгөн маневрлерди аткарышат: ашып өтүү, айлануу, бурулуп кетүү жана башкалар. Мындай маневрлердин бири – артка кайтуу. Мындай аракет жолдо сейрек кездешет. Ар бир унаа ээси бул маневрди кантип жасоону билет, бирок муну жасоо мүмкүн эмес болгондо, бардыгы эле эстей бербейт, анткени мындай иш-аракет көбүнчө коопсуз эмес. Мындан улам мыйзам деңгээлинде артка кайтарууга чектөөлөр киргизилген.
Жолдо мындай маневр жасаган айдоочу таптакыр эле өтүп кетиши керек: Өтүп бара жаткан унаалар, айланып бараткан унаалар же башка маневр жасаган унаалар. Бул маневр башка унааларга тоскоол болбосо гана артка кайтууга уруксат берилет. Бул эреженин 8-бөлүмүнүн 8.12-пунктунда да көрсөтүлгөн.
Мындан тышкары, эгерде айдоочуда артка кайтуу менен (мисалы, короодон чыгып кетүү) өтө кооптуу абал болсо, анда авариялык кырдаалды болтурбоо үчүн ал сырттан келген адамдын жардамын колдонууга тийиш. Бул жүргүнчү же өтүп бара жаткан адам болушу мүмкүн. Болбосо, айдоочу кайрадан 8.12-пункттун эрежесин бузган болот.
Бул эрежени жолдо да колдонсо болот, бирок адам жардамчысынын өмүрүнө коркунуч жок болсо гана. Бул маневрди аткаруу кыйын болсо, анда андан баш тартуу жакшы.
Артка айдап жүрүүгө тыюу салынган жерлер
Мындан тышкары, айдоочу артка кайтуу үчүн эч кандай белги же башка тилкелер жок экенин билиши керек. Бирок бул маневрге тыюу салган жол эрежелеринде так жазылган жерлер бар. Аларга кесилиштер, туннелдер, темир жол өтмөктөрү, көпүрөлөр жана башкалар кирет. Бул жерлердин толук тизмеси тиешелүү ченемдик документтин 8.11, 8.12 жана 16.1-пункттарында берилген.
Бул тизме кокустан түзүлгөн эмес. Маселен, жолдогу абал: айдоочу көпүрөнү көздөй жылып баратып, капысынан ал жакка барбаганын түшүндү – көпүрөнүн астына өтүүгө туура келип, аны айдап кетти. Бул учурда, артка тиштүү жардамы менен, ал артка кайтууга мүмкүн эмес, ошондой эле бурулбайт. Бул эки маневр башка айдоочуларга жолтоо болуп, ошого жараша өзгөчө кырдаал түзүлөт. Айтмакчы, ар кандай автомектепте жолду так ушул себептен алдын ала ойлонуш керек деп айтышат.
Бир тараптуу көчөдө айланып өтүү амалдары
Кээ бир айдоочулар артка кайтууга негизинен жол эрежеси боюнча тыюу салынган деп эсептешет, бирок алар терең жаңылышат. Мисалы, эгерде айдоочу бир тараптуу жол белгиси бар жолго кирсе жана маневр жасоо - артка кайтуу керек болсо, анда ал муну жакшы аткарышы мүмкүн. Анткени, эрежеде мындай жолдо эки тараптуу кыймылга тыюу салынат деген гана чектөөлөр бар жана бул тилкеде артка кайтууга болбойт, артка жылууга болбойт деп мыйзамда эч нерсе айтылган эмес.
Бирок жакында эле жол кайгуул кызматынын инспекторлору жолдун мындай тилкесинде мындай маневр жасаган айдоочуларга айып пул сала башташты. Алар өз аракеттерин бир тараптуу тилкеде каршылаш кыймылга тыюу салган мыйзамдын бар экендиги менен түшүндүрүштү. Мындай укук бузуу үчүн айып аз эмес: 5000 рублга, ал тургай, укуктарынан ажыратуу.
Унаа токтоочу жайда ушундай кырдаал түзүлүп, алдыңкы унаа айдоочунун чыга беришин жаап, кайра артка чыгууга аргасыз. Дал ушундай жагдайлар үчүн 8.12-пункт колдонулат, анда мындай маневр жасоого тыюу салынат деп айтылбайт. Ошентип, кабыл алынган нормаларды бузбоо үчүн мыйзамдардагы бардык өзгөртүүлөрдү сактоо, ошондой эле жол кыймылынын эрежелеринде бар эрежелерди билүү зарыл. Бирок ал жерде да эрежелер дайыма өзгөрүп турат, ошондуктан тажрыйбалуу айдоочулар да бул бекитилген мыйзамдарды мезгил-мезгили менен кайра окуп чыгышы керек.
