Гибрид унаа, ал кантип иштейт?

Көптөгөн тармактар ​​CO2 эмиссиясын азайтуу үчүн жаңы чечимдерди карап жатышат. Алардын ичинен автотранспорт тармагынан да артта калбоо керек. Гибриддик унаалар технологиялык өнүгүүлөргө, ошондой эле экологиялык талаптарга жооп катары түзүлгөн. Ошентип, алардын өндүрүшү кыйла конкреттүү стандарттарга жооп берет. Алардын өзгөчөлүгү жылуулук кыймылдаткычтары бар машиналардан абдан айырмаланган иштөө режими менен да байланыштуу.

на

Гибриддик унаа деген эмне?

Гибриддик унаа - бул энергиянын эки түрү менен иштеген унаа: электр жана жылуулук. Ошентип, гибриддик унааңыздын капотунун астында сиз эки башка кыймылдаткычты таба аласыз: жылуулук кыймылдаткычы же күйүүчү кыймылдаткыч жана электр кыймылдаткычы.

Бул унаалар өнүктүрүү үчүн олуттуу каржылык салымдарды талап кылат. Бул өндүрүштүн ар кандай этаптары үчүн талап кылынган энергиянын чоң көлөмү жөнүндө. Бул талаптардын ордуна гибриддик унаалар күйүүчү майды (бензин же дизель) аз сарптайт жана азыраак булгашат.

Гибриддик унаалардын кандай категориялары бар?

Айдоочуларга гибриддик унаалардын бир нече түрүн сунуштоо үчүн ар кандай технологиялар иштелип чыккан. Ошентип, классикалык гибриддер, плагин гибриддери жана жеңил салмактагы гибриддер бар.

Классикалык гибриддер жөнүндө эстен чыгарбоо керек болгон нерселер

Бул унаалар сиздин унааңыздын ар кандай компоненттеринин чогуу иштешин талап кылган гибриддик системаны колдонуу менен иштешет.

Классикалык гибриддерди түзгөн 4 элемент 

Классикалык гибриддик унаалар төрт негизги элементтен турат.

• Электр мотору

Электр кыймылдаткычы машинанын дөңгөлөктөрүнө туташтырылган. Бул унаанын аз ылдамдыкта жүрүшүнө мүмкүндүк берет. Анын аркасы менен машине аз ылдамдыкта баратканда аккумулятор иштейт. Чынында эле, машина тормоздогондо, электр кыймылдаткычы кинетикалык энергияны калыбына келтирип, андан кийин аны электр энергиясына айлантат. Бул электр энергиясы андан кийин аны иштетүү үчүн батареяга берилет.

• Жылуулук кыймылдаткычы

Ал дөңгөлөккө кошулуп, унаанын жогорку ылдамдыкта тартылышын камсыз кылат. Ал ошондой эле батарейканы заряддалат.

• батарея

Батарея энергияны сактоо жана аны кайра бөлүштүрүү үчүн колдонулат. Гибриддик унаанын айрым элементтери өз функцияларын аткаруу үчүн электр энергиясын талап кылат. Атап айтканда, бул электр кыймылдаткычына тиешелүү.

Батареянын чыңалышы унааңыздын моделине жараша болот. Кээ бир моделдер жогорку кубаттуулугу батареялары менен жабдылган. Алардын жардамы менен сиз электр кыймылдаткычынан алыс аралыкта ырахат ала аласыз, бул азыраак энергия керектеген башка моделдерде болбойт.

• Борт компьютери

Бул системанын борбордук бөлүгү болуп саналат. Компьютер моторлорго туташтырылган. Бул ага ар бир энергиянын келип чыгышын жана табиятын ачууга мүмкүндүк берет. Ал ошондой эле анын күчүн өлчөйт, анан аны машинанын ар кандай бөлүктөрүнүн муктаждыктарына жана энергиянын болушуна жараша бөлүштүрөт. Жылуулук кыймылдаткычынын иштешин оптималдаштыруу аркылуу жылуулук энергиясын керектөөнүн кыскарышын камсыз кылат.

Баштоо үчүн жардам керекпи?

Кантип классикалык гибрид унаа иштейт?

Классикалык гибриддик унаанын иштөө механизми айдоо ылдамдыгына жараша өзгөрөт.

Кыскартылган ылдамдыкта

Жылуулук кыймылдаткычтары шаарды аралап же ылдамдыкты азайтканда күйүүчү май керектөө үчүн репутацияга ээ. Чынында эле, бул учурда, электр кыймылдаткычы күйүүчү майдын чыгымын азайтуу үчүн иштелип чыккан. 50 км/саат ылдамдыкта борттук компьютер электр кыймылдаткычын иштетүү үчүн унааңыздын жылуулук кыймылдаткычын өчүрөрүн билишиңиз керек. Бул сиздин машинаңыздын электр энергиясы менен иштөөсүнө шарт түзөт.

Бирок, бул механизм бир шартты талап кылат: сиздин батарейка жетиштүү заряддалган болушу керек! Жылуулук кыймылдаткычын өчүрүүдөн мурун компьютер колдо болгон электр энергиясынын көлөмүн талдап, электр кыймылдаткычын иштете алар-албасын чечет.

Акселерация фазасы

Кээде гибриддик унааңыздын эки кыймылдаткычы бир эле учурда иштейт. Бул сиздин унааңыз көп күч-аракет жумшоого муктаж болгон учурларда, мисалы, ылдамдатуу учурунда же тик эңкейиште айдап баратканда болот. Мындай учурларда, компьютер унааңыздын энергияга болгон муктаждыгын өлчөйт. Андан кийин ал бул жогорку энергия керектөөсүн канааттандыруу үчүн эки моторду ишке киргизет.

Абдан жогорку ылдамдык

Өтө жогорку ылдамдыкта жылуулук кыймылдаткычы ишке кирип, электр кыймылдаткычы өчүп калат.

Жайлоодо жана токтогондо

Жайды азайтканда жылуулук кыймылдаткычы өчүп калат. Калыбына келтирүүчү тормоз кинетикалык энергияны калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берет. Бул кинетикалык энергия электр кыймылдаткычы аркылуу электр энергиясына айландырылат. Жана, биз жогоруда көргөндөй, бул энергия батареяны кайра заряддоо үчүн колдонулат.

Бирок токтогондо бардык моторлор өчүрүлөт. Бул учурда унаанын электр системасы аккумулятордон иштейт. Унаа кайра иштетилгенде электр кыймылдаткычы кайра иштетилет.

Plug-in гибриддик унаалар: эмнени билишиңиз керек?

Гибриддик унаа - бул өтө чоң аккумулятордук кубаттуулугу бар унаа. Батареянын бул түрү кадимки гибриддерге караганда күчтүүрөөк.

Заряддоочу гибридде жылуулук кыймылдаткычы жана электр кыймылдаткычы бар. Бирок анын аккумуляторунун автономиясы электр кыймылдаткычын узак аралыкта иштетүүгө мүмкүндүк берет. Бул аралык унаа маркасына жараша 20дан 60 кмге чейин өзгөрөт. Ал жылуулук кыймылдаткычы менен жабдылган болсо да, бензин кыймылдаткычын колдонбостон, плагин гибридди күн сайын колдоно аласыз.

Бул атайын иштөө режими плагин гибриддердин кыймылдаткыч күчүн ойнойт. Эреже катары, бул аралык кадимки гибриддик унаанын аралыгы менен салыштырганда 3 жана 4 километрге чейин жетет. Бирок, плагин гибриддик унаалар кадимки гибриддер сыяктуу иштешет.

Электр гибриддердин эки башка категориясы бар. Булар PHEV гибриддери жана EREV гибриддери.

PHEV гибриддери

Заряддалуучу гибриддик унаалар PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) электр розеткасынан кубаттоого боло тургандыгы менен айырмаланат. Ошентип, сиз унааңызды дароо үйдө, коомдук терминалда же жумушуңузда заряддай аласыз. Бул унаалар электромобилдерге абдан окшош. Алар ошондой эле тепловизорлордон электр унааларына өтүү катары каралат.

EREV гибриддик унаалары

Заряддалуучу гибриддер EREV (кеңейтилген диапазону бар электр унаалары) - электр кыймылдаткычы менен иштеген транспорт каражаттары. Термопил генераторду батареяны кайра заряддоо керек болгондо гана энергия менен камсыздайт. Андан кийин кичинекей генератордун аркасында өзүнүн зарядын сактап калат. Машинанын бул түрү көбүрөөк автономия алууга мүмкүндүк берет.

Гибриддик унаалардын кээ бир артыкчылыктары жана кемчиликтери

Гибриддик унааны колдонуунун артыкчылыктары бар болсо, сиз ойлогондой, кемчиликтер да бар ...

Гибриддик унаанын кандай пайдасы бар?

• Күйүүчү майдын чыгымы азаят

Гибриддик унаалар бензин же дизелдик отунду азайтуу үчүн иштелип чыккан. Гибриддик унаа эки кыймылдаткычынын аркасында жөнөкөй күйүүчү моторуна караганда азыраак энергия колдонот.

• Жаратылыш менен гармониялуу унаа

Гибриддик унаалар CO2 азыраак бөлүп чыгарат. Бул күйүүчү майдын чыгымын азайткан электр кыймылдаткычына байланыштуу.

• Кээ бир салыктарыңызга арзандатуулар

Бир нече структуралар гибриддик унааларды колдонууну кубаттап жатышат. Ошентип, сиз гибрид айдап жатсаңыз, кээ бир камсыздандыруучулар келишимиңизге арзандатууларды бериши мүмкүн.

• Көзгө көрүнөрлүк комфорт

Төмөн ылдамдыкта же жайлоодо гибриддик унаалар тынч айдашат. Себеби, жылуулук машинасы иштебейт. Бул унаалар ызы-чуунун булганышын азайтууга жардам берет. Мындан тышкары, гибриддик унааларда муфта педалы жок. Бул айдоочуну тиштүү которуунун бардык чектөөлөрүнөн бошотот.

• Гибриддик унаалардын туруктуулугу

Гибриддик унаалар буга чейин бир аз катуулугун жана жакшы туруктуулугун көрсөттү. Батареялар бир нече убакыттан бери колдонулса дагы, энергияны сактап калууда. Бирок, батареянын иштеши убакыттын өтүшү менен начарлайт. Бул анын сактоо мүмкүнчүлүгүн азайтат. Бул аткаруунун төмөндөшү гана узак колдонуудан кийин байкаса болот экенин эстен чыгарбоо керек.

• Оңдоо чыгымдары кыскарды

Гибриддик унаалар сизге кымбат оңдоо чыгымдарын үнөмдөйт. Анткени, алардын дизайны абдан өзгөчө, ошондуктан ал өзгөчө кам көрүүнү талап кылат ... Мисалы, алар убакыт кур, же стартер, же редуктор менен жабдылган эмес. Бул элементтер көп учурда жылуулук кыймылдаткычтары менен майда көйгөйлөрдүн себеби болуп саналат, бул көбүнчө оңдоо чыгымдарына алып келет.

• Экологиялык бонус

Коомчулукту "таза" деп аталган унааларды сатып алууга үндөө үчүн өкмөт болочок сатып алуучуларга гибриддик унаа сатып алууда 7 еврого чейин жардам алууга мүмкүндүк берген экологиялык бонус киргизди. Бирок, бул бонусту суутек менен иштеген электр унаасын же биздин учурда плагин гибридди сатып алуу үчүн гана алууга болот. Кошулган гибриддик унаа үчүн CO000 эмиссиясы 2 г/км СО50ден ашпашы керек жана электр режиминде диапазону 2 кмден жогору болушу керек.

Эскертүү: 1-жылдын 2021-июлунан тартып бул экологиялык бонус 1000 еврого, 7000 евродон 6000 еврого чейин төмөндөйт.

• Жол кыймылына чектөөлөр жок

Гибриддик унаалар, электромобилдер сыяктуу эле, абанын булганышынын эң жогорку чегинде киргизилген жол кыймылына чектөөлөр таасирин тийгизбейт.

Гибриддик унааларды колдонуунун кемчиликтери

• баа

Гибриддик унаанын дизайны күйүүчү кыймылдаткычтын дизайнына караганда көбүрөөк бюджетти талап кылат. Ошондуктан гибриддик унаалардын сатып алуу баасы жогору. Бирок ээлик кылуунун жалпы баасы узак мөөнөттүү келечекте жагымдуураак, анткени гибриддик унаанын ээси күйүүчү майды азыраак колдонот, ошондой эле техникалык тейлөөгө дагы азыраак чыгымдарды талап кылат. 

• Чектелген кабинет аянты

Колдонуучулар "кабагын ачкан" дагы бир кемчилик - кээ бир моделдерде орундун жоктугу. Батареялар үчүн орун болушу керек, кээ бир дизайнерлер аларды оңой орнотуу үчүн корпустарынын көлөмүн азайтып жатышат.

• унчукпоо

Сиз жөө жүргөндө гибриддерге таң калуу абдан оңой. Унаа токтоп турганда же ылдамдыкты азайтканда, өтө аз ызы-чуу чыгарат. Бирок бүгүнкү күндө жөө адамдардын үн сигналдары саатына 1ден 30 кмге чейинки ылдамдыкта иштетилет: корко турган эч нерсе жок!