F-35ке чейинки ысык мезгил

Билдирүүлөргө караганда, Түркияга S-400 системасынын жеткирилишинин башталышы америкалыктардын F-35 Lightning II программасы боюнча Анкара менен кызматташуусун токтотууга реакциясын жаратты. Клинтон Уайттын сүрөтү.

16-июлда президент Дональд Трамп Америка Кошмо Штаттары Lockheed Martin компаниясынын F-35 Lightning II көп максаттуу согуштук учактар ​​программасынын алкагында Түркия менен аскердик жана экономикалык кызматташтыкты токтоторун жарыялады. Бул билдирүү Орусиядан сатылып алынган С-400 абадан коргонуу системаларын жеткирүүнүн башталышынын натыйжасы болуп саналат жана Вашингтондун кысымына карабастан, Анкара жогорудагы келишимден чыккан жок. Бул чечим Висла дарыясында да сезилип турган бул программага көптөгөн таасир тийгизет.

АКШ президентинин билдирүүсү 12-июлдагы окуялардын түздөн-түз кесепети, россиялык транспорттук учактар ​​Түркиянын баш калаасына жакын жердеги Муртед авиабазасына келип, С-400 системасынын алгачкы элементтерин жеткирген (кеңири маалымат үчүн WiT 8/2019 караңыз). ). ). Көптөгөн серепчилер окуялардын ортосундагы мынчалык узак мезгил 2017-жылдын августунда кол коюлган CAATSA (Санкциялар аркылуу Американын душмандарына каршы туруу актысы) аркылуу түрктөрдү “жазалоо” варианттары боюнча АКШнын федералдык администрациясынын ичиндеги пикир келишпестиктердин натыйжасы болушу мүмкүн экенин белгилешти. . F-35 эмбаргосунан тышкары, америкалыктар түрк куралдуу күчтөрү тарабынан колдонулган же учурда жеткирилип жаткан башка куралдарга байланыштуу колдоону да чектеши мүмкүн (мисалы, мындан коркуп, Түркия F-16C үчүн запастык бөлүктөрдү сатып алууну көбөйттү. / D акыркы жумаларда, ал эми экинчи жагынан, Boeing жана Коргоо министрлиги толук CH-47F Chinook тик учактары менен камсыз кылган). Муну «эмбарго» же «чыгарып таштоо» деген сездун ордуна «токтотуу» гана угулган Потомактын саясатчыларынын билдируулерунен да керууге болот. Мурда айтылгандай, F-35 программасы менен байланышы бар түрк кызматкерлери июль айынын аягында АКШдан чыгып кетүүгө жетишкен. Албетте, эч бир америкалык Түркия кармап турган программанын сырлары орустарга да, кытайларга да ачылбайт деп кепилдик бере албайт. Буга чейин чогултулган жана колдонуучуга берилген төрт F-35A Аризонадагы Лука базасында жайгашкан, алар ошол жерде калып, тагдырын күтүшөт. Баштапкы пландар боюнча, алардын биринчиси ушул жылдын ноябрь айында Малатия базасына келиши керек болчу.

Бүгүнкү күнгө чейин Lockheed Martin төрт F-35A үлгүсүндөгү учакты чогултуп, Түркияга жайгаштырды, алар Аризонадагы Люк базасына жөнөтүлүп, түрк кызматкерлерин окутуу үчүн колдонулган. План боюнча, биринчи F-35A Түркияга ушул жылдын ноябрында келиши керек болчу, жалпысынан Анкара 100 нускага чейин сатып алууга даяр экенин билдирген, бул санга F-35B версиясы да кириши мүмкүн. Клинтон Уайттын сүрөтү.

Кызыгы, түрктөр АКШнын согуштук учактарын сатып алууда биринчи жолу көйгөйгө туш болуп жаткан жок. 80-жылдары Анкара Вашингтонду F-16C/D "сырлары" Советтер Союзуна жана анын союздаштарына кирбейт деп ынандырыш керек болчу. Маалыматтын чыгып кетишинен чочулаган америкалыктар Түркия менен Грецияга автоунааларды экспорттоого макул болушкан эмес - НАТО боюнча согушуп жаткан эки союздаштын ортосундагы тең салмактуулукту сактоо саясатына ылайык. Америка Кошмо Штаттары эки мамлекетке тең куралдардын бир түрүн сатуу саясатын көптөн бери жүргүзүп келет.

Түркиянын F-35 Lightning II программасына катышуусу ушул кылымдын башында, Анкара долбоордун Tier 195 тобунда жетинчи эл аралык өнөктөшү болгондон кийин башталган. Түркия бул программага 2007 миллион доллар инвестиция салган. 116-жылдын январында анын бийликтери алгач F-35A вариантындагы 100 унаа сатып алуу ниетин билдиришкен, кийинчерээк алар 35гө чейин чектелди. Түрк куралдуу күчтөрүнүн өсүп келе жаткан аскердик потенциалын эске алуу менен, буйрукту жокко чыгарууга болбойт. F-35A жана F версияларынын ортосунда бөлүнөт.-2021B. Акыркылары 10-жылы ишке кириши керек болгон Анадолу конуучу тик учагы үчүн арналган. Бүгүнкү күнгө чейин Анкара эки алгачкы партияда (11 жана 35) алты F-XNUMXAга заказ берди.

2007-жылы да F-35 тетиктерин Түркияга чыгаруу үчүн Америка ишканалары менен өнөр жай кызматташтыгы түзүлгөн. Программа учурда, башкалардын арасында, ар бир F-900 үчүн 35дөн ашык структуралык элементтерди камсыз кылган Turkish Aerospace Industries, Kale Pratt & Whitney, Kale Aerospace, Alp Aviation жана Ayesaş кирет. Алардын тизмесине төмөнкүлөр кирет: фюзеляждын борбордук бөлүгү (металл жана композиттик тетиктер), аба соргучтардын ички капкагы, абадан жерге каршы курал-жарактар ​​үчүн мамылар, F135 кыймылдаткычынын элементтери, шасси, тормоздук система, учактын элементтери. кабинада маалыматтарды көрсөтүү системасы же башкаруу системасы бирдиктери курал. Ошол эле учурда алардын жарымына жакыны Түркияда гана өндүрүлөт. Бул жерден Коргоо министрлиги Lockheed Martin компаниясына АКШда тез арада альтернативдик камсыздоочуларды табууга буйрук берди, бул коргонуу бюджетине болжол менен 600 миллион доллар чыгым алып келиши мүмкүн. Түркияда F-35 үчүн тетиктердин өндүрүшүн аяктоо 2020-жылдын март айына пландаштырылган. Пентагондун айтымында, жеткирүүчүлөрдүн алмашуусу бүткүл программага минималдуу түрдө, жок дегенде расмий түрдө таасир этиши керек. F135 кыймылдаткычтарын тейлөө борборлорунун бири Түркияда да курулмак. Коргоо министрлигинин билдирүүсүнө караганда, аны өткөрүп берүү боюнча азыртан эле Европа өлкөлөрүнүн бири менен сүйлөшүүлөр жүрүп жатат. 2020-2021-жылдары Нидерландия менен Норвегияда ушундай типтеги эки борборду ишке киргизүү пландалууда. Кошумчалай кетсек, Блок 4 версиясын иштеп чыгуунун алкагында түрк компаниялары учактарды Түркияда өндүрүлгөн курал түрлөрү менен интеграциялоо программасына катышышы керек болчу.

Америка президентинин чечиминен кийин дээрлик дароо Польшада көптөгөн комментарийлер пайда болуп, Форт-Уэрттеги акыркы конвейердеги түрк унаалары үчүн бөлүнгөн жерлер Улуттук Коргоо министрлиги тарабынан алынышы мүмкүн деп болжолдоп, жок дегенде 32 F. -35 Аба күчтөрүнө келсек. Негизги маселе убакытта окшойт, анткени Нидерландия дагы сегиз же тогуз нускага буйрутманы жарыялайт, ал эми экинчи транш да Япония тарабынан пландаштырылган (финансылык себептерден улам учак Fort Worth линиясынан келиши керек) же Республика Кореянын.

Эми Түркиянын жообу кандай болору суроо бойдон калууда. Варианттардын бири Су-57ди сатып алуу, ошондой эле россиялык компаниялардын TAI TF-X 5-муундагы учактарын куруу программасына катышуусу болушу мүмкүн.