Познанын BVP-1ди модернизациялоо боюнча сунушу
Быйылкы MSPO 2019 учурунда Poznań Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA BWP-1ди комплекстүү модернизациялоо боюнча сунушту сунуштады, бул акыркы чейрек кылымда Польшанын коргонуу өнөр жайы тарабынан сунушталган сунуштардын ичинен эң кызыктуусу.
Польшанын армиясында дагы 1250дөн ашык BWP-1 жөө аскерлеринин согуштук машиналары бар. Бул 60-жылдардын аягындагы үлгүдөгү машиналар, алар бүгүнкү күндө согуштук баалуулуктан ажырайт. Брондолгон жана механикалаштырылган аскерлер чейрек кылым мурун жасалган аракеттерге карабастан, дагы эле өзүнүн мураскерин күтүп жатышат... Демек, суроо туулат – бүгүнкү күндө эски машиналарды модернизациялоонун кереги барбы? Познань шаарынан келген Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA алардын жообун даярдашты.
Жөө аскер БМП-1 (Объект 765) 1966-жылы Советтик Армиянын катарында кызмат өтөгөн. Көптөр аны Батышта жөө аскерлердин БТР деп аталган жаңы класстагы согуштук унаалардын прототиби деп эсептешет. Vehicle (BMP), ал эми Польшада анын аббревиатурасынын котормосунун жөнөкөй өнүгүшү - жөө аскерлердин согуштук машиналары. Ошол учурда, ал чынында эле таасир калтыра алган - ал абдан мобилдүү болгон (асфальт жолдо ылдамдыгы 65 км/саатка чейин, талаада теориялык жактан 50 км/саатка чейин, асфальт жолдо 500 кмге чейин круиздик диапазон) анын ичинде сүзүү жөндөмдүүлүгү, жеңил (согуштук салмагы 13,5 тонна), ал аскерлерди жана экипажды ок атуучу куралдардан жана сыныктардан коргогон жана - теория боюнча - абдан катуу куралданган: 73 мм орто басымдагы 2А28 Гром мылтыгы, жупташкан. 7,62 мм PKT менен, плюс танкка каршы орнотулган 9M14M жалгыз жетектөөчү Малютка. Бул комплект ыңгайлуу шарттарда танктар менен да согушууга мүмкүндүк берди. Практикада курал-жарак жана соот тез эле алсыз болуп чыкты, ичи тар болгондуктан, катуу ылдамдыкта, өзгөчө жолсуз жерде айдоо жоокерлерди абдан чарчатчу. Ошентип, он эки жыл өткөндөн кийин, СССРде, анын мураскору БМП-2 кабыл алынган. 80-90-жылдардын аягында алар эки батальонду жабдууга мүмкүндүк берген көлөмдө (ошол убактагы жумуш орундарынын саны боюнча) Польшанын Армиясында пайда болгон, бирок он жыл иштегенден кийин, типтүү эмес унаалар пайда болгон. чет өлкөгө сатылган. Мына ошондон баштап, ушул күнгө чейин уланып келе жаткан кыйынчылыктар - кезектешип - BVP-1дин заманбап мураскерин издөө же иштеп жаткан машиналарды модернизациялоо менен байланышкан.
BVP-1 - биз жаңыланбайбыз, анткени бир мүнөттө ...
Варшава келишими кыйрагандан кийинки алгачкы эки он жылдыктын ичинде Польшада BVP-1ди модернизациялоо боюнча бир нече түрдүү сунуштар даярдалган. 1998-жылдан 2009-жылга чейин созулган Puma программасын ишке ашырууга эң чоң мүмкүнчүлүк болгон.Жаңы стандартка 668 унаа (12 дивизия, 2007-ж.) киргизилет деп болжолдонгон, андан кийин бул сан 468ге (сегиз бөлүм жана чалгындоо бөлүктөрү ., 2008), андан кийин 216га (төрт батальон, 2008-ж. октябрь) жана акырында 192ге (2009-ж. июль). 2009-жылы демонстранттарды ар кандай типтеги адам жашабаган мунаралар менен сынаганга чейин, жаңыланган BVP-1 2040-жылга чейин иштейт деп болжолдонгон. Сыноолор түшүнүксүз болгон, бирок пландаштырылган чыгымдар жогору жана мүмкүн болуучу эффект начар болгон. Ошондуктан, программа прототип этабында аяктады жана 2009-жылдын ноябрында BVP-1ди Puma-1 стандартына жаңы алыстан башкарылуучу мунара системасы менен жаңылоо жобосу Шарттарга киргизилген оперативдүү программалардын тизмесинен алынып салынган. шилтеме. 2009-2018-жылдарга Польшанын куралдуу күчтөрүн модернизациялоо планы Жүргүзүлгөн сыноолордун талдоосунан жана ушуга байланыштуу күжүрмөн жөндөмдүүлүктөрдүн жогорулашынан тышкары, Puma-1ден баш тартуунун себеби поляк армиясында байлаптардын мураскорунун жакын арада пайда болушу болду ...
Чынында эле, мындай унааны табуу аракети параллелдүү болгон. Көптөгөн ата мекендик долбоорлордун (анын ичинде BWP-2000, UMPG же Арба программасынын негизиндеги IFW) жана чет элдик сунуштардын (мисалы, CV90) берилгенине карабастан, ар кандай себептерден, анын ичинде финансылык жана уюштуруучулуктан улам бул мүмкүн эмес болуп чыкты.
24-жылдын 2014-октябрынан бери Польшанын коргонуу өнөр жайы тарабынан ишке ашырылып жаткан Улуттук банктын Борсук программасы гана ийгиликтүү аяктай тургандай. Бирок, 2009-жылы, BVP-1 модернизацияланган эмес, ал эми азыр, 2019-жылы, алар сыйкырдуу түрдө заманбап жана азыраак эскирип калган жок жана биз биринчи Баджерлердин кызматка кириши үчүн дагы үч жыл күтүшүбүз керек. кызматтар. Ошондой эле BWP-1ди көбүрөөк бөлүмдөргө алмаштыруу үчүн көп убакыт талап кылынат. Учурда Кургактагы аскерлерде 23 мотобатальон бар, алардын ар биринде 58 согуштук унаа бар. Алардын сегизинде BWP-1 жакынкы келечекте Росомак дөңгөлөктүү согуштук унаалары менен алмаштырылган же алмаштырылат, бул теориялык жактан алганда, BWP-870ди толугу менен алмаштыруу үчүн 1 Борсуков BMP вариантында гана чыгарылышы керек дегенди билдирет - жана 19-нжы механизациялашдырылан бригаданы деретмек герек, эгер ол хем Вольверин алмаса. Бул этияттык менен BWP-1 2030-жылдан кийин поляк аскерлери менен калат деп божомолдоого болот. Бул машиналар колдонуучуларга заманбап согуш талаасында реалдуу мүмкүнчүлүктөрдү сунуштоо үчүн, PGZ Capital Group компаниясына таандык Poznań Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA өзүнүн тарыхындагы кийинки модернизацияга сунуш даярдады.
Poznań сунушу
Познань компаниясы, адатта, мындай долбоорлордо болгондой, модернизациялоонун кеңири пакетин сунуштады. Өзгөртүүлөр бардык негизги багыттарды камтууга тийиш. Эц башкысы — коргоонун децгээлин жана ок атуучу кучун жогорулатуу. Кошумча курал-жарак, сүзүү мүмкүнчүлүгүн сактап, STANAG 3A 4569-деңгээл баллистикалык каршылыкты камсыз кылышы керек, бирок 4-деңгээл максат. Минага каршылык STANAG 1B 4569-деңгээлине туура келиши керек (майда жардыргыч заттардан коргоо) - олуттуу кийлигишүүсүз көбүрөөк алуу мүмкүн эмес. түзүлүшү жана сүзүү жөндөмдүүлүгүн жоготуу. Автоунаалардын коопсуздугун SSP-1 "Обра-3" лазердик нурланууну аныктоо системасын же ушул сыяктууларды орнотуу, ошондой эле өрткө каршы заманбап системаны колдонуу менен жакшыртууга болот. Оттун күчүн көбөйтүү жаңы ээн мунараны колдонуу аркылуу камсыз кылынууга тийиш. Салмагынын олуттуу чектөөлөрүнөн улам аны тандоо оңой эмес, ошондуктан 30-INPO учурунда салмагы 600 кг жакын аралыктан башкарылуучу Kongsberg Protector RWS LW-30 унаасы көрсөтүлдү. Ал 230 мм Northrop Grumman (ATK) M64LF кыймылдаткыч замбирек (AH-30 Apache чабуул тик учмасынын бир варианты) 113×7,62 мм ок-дары жана 805 мм пулемёт менен куралданган. Негизги куралдануу турукташтырылды. Кошумча, Raytheon / Lockheed Martin Javelin танкка каршы башкарылуучу ракеталарды учуруучу (жана бул конфигурацияда берилген), ошондой эле Rafael Spike-LR, MBDA MMP же, мисалы, ата мекендик Pirata станциясы менен бириктирилиши мүмкүн. 1080 м / с баштапкы ылдамдыгы менен адаттан тыш ок-дарылар (ошол эле ок-дары 30 × 173 мм HEI-T үчүн 2 м / с каршы) белгилүү бир көйгөй болуп калышы мүмкүн. Ошого карабастан, эгерде биз оптимисттик көз караш менен айтсак, орусиялык BMP-3/-300 (жок дегенде негизги модификацияларда) Борбордук Европалык оперативдик театрга мүнөздүү аралыкта, ал абдан натыйжалуу жана танкка каршы системаларды колдонуу мүмкүн эмес. унутулуп калуу. Же болбосо, башка жарык адам жашабаган мунараларды колдонсо болот, мисалы, Slovenian Valhalla Turrets тартып Midgard 30, AEI Systems британдык 30mm Venom LR замбирек менен куралданган, ошондой эле 113xXNUMXmm ок-дарылар үчүн камералуу.
Унаанын негизги көйгөйлөрүнүн бири да жакшыртылган - аскерлер бөлүгүнүн тыгыздыгы жана эргономикасы. Машинанын чатыры көтөрүлгөн (бул бир аз украиналык чечимдерди эске салат), анын аркасында көп кошумча орун алынган. Акыр-аягы, күйүүчү май куюучу резервуар кыймылдаткыч бөлүгүнө карай жылдырылат (оң жагындагы аскер бөлүгүнүн алдында), аскерлер бөлүгүнүн орто бөлүгүндөгү калган аспаптар да ушундай эле жылдырылат (жана жаңылары менен алмаштырылат). . Эски мунара корзинасын алып салуу менен бирге бул жабдуулар жана курал-жарактар үчүн кошумча мейкиндикти түзөт. Экипаж эки-уч кишиден жана алты десанттан турат. Дагы көп өзгөрүүлөр болот - айдоочу жаңы приборлор панелин алат, бардык жоокерлер заманбап асма отургучтарды алышат, стеллаждар жана курал-жарак жана жабдуулар үчүн кармагычтар да пайда болот. Кырдаал боюнча маалымдуулуктун жогорулашы заманбап мунараны көзөмөлдөө жана багыттоочу түзүлүштөр, ошондой эле ар тараптуу байкоо системасы (мисалы, SOD-1 Atena) же заманбап ички жана тышкы байланыш системалары, ошондой эле IT колдоосу (мисалы, BMS) менен камсыз кылынат. Автоунаанын массасынын өсүшү төмөнкүдөй компенсацияланмак: шассиди бекемдөө, жаңы тректерди колдонуу, же, акыры, эски UTD-20 кыймылдаткычын күчтүүрөөк (240 кВт / 326 л.с.) MTU 6R 106 TD21 кыймылдаткычына алмаштыруу, белгилүү. мисалы. From Jelch 442.32 4×4. Ал учурдагы редуктор менен күч түзүмүнө бириктирилет.
Модернизациябы же реанимациябы?
Сиз өзүңүзгө суроо беришиңиз мүмкүн - мынчалык көп заманбап чечимдерди (ал тургай, алардын чектелген саны, мисалы, SOD же BMSсиз) эскирген унаада ишке ашыруунун мааниси барбы? Бир караганда эмес, орто жана узак мөөнөттүү келечекте адам жашабаган мунара сыяктуу заманбап жабдууларды башка машиналарга өткөрүп берүүгө болот. Бул мисалдан кийин, RWS LW-30 стенди JLTV броне машинасында же AMPV тректүү алып жүрүүчүсүндө көрсөтүлдү. Ошондуктан, келечекте аны Pegasusдан (эгер алар сатып алса ...) же Борсуктун көмөкчү варианттарынан 12,7 мм САЛМАК позицияларынын ордуна тапса болот. Ушул сыяктуу эле, радиоэлектрондук жабдуулардын (радиостанциялардын) элементтери же байкоо жана максатты белгилөө системалары чечмелениши мүмкүн. Бул практика Польшага караганда көп бай өлкөлөрдө колдонулат.
WZM SA, албетте, BWP-1ге негизделген машиналар менен эмне кылуу керектиги жөнүндө абдан кызыктуу түшүнүккө ээ. Познаньдагы заводдор буга чейин BWR-1S (караңыз WiT 10/2017) жана BWR-1D (караңыз WiT 9/2018) чалгындоочу согуштук унааларды жаңыртып жатышат жана алар бул машиналарды тейлөөдө жана оңдоодо көп тажрыйба топтошкон. . ремонттоо, ошондой эле аларды «Пума» жана «Пума-1» стандартына ылайыкташтыруу. Келечекте адистештирилген унаалар модернизацияланган BVP-1 базасында түзүлүшү мүмкүн, мисалы, Оттокар Брзоза программасындагы сунуш, анда модернизацияланган BVP-1, жогоруда сүрөттөлгөн модернизациялоо сунушу менен жарым-жартылай унификацияланган (мисалы, ошол эле электр станциясы, телеинформация тармагы, БМС установкаларына ылайыкташтырылган жана башкалар) танктарды жок кылуучу база болуп калат. Көбүрөөк варианттар бар - BVP-1дин негизинде сиз тез жардам эвакуациялоочу унааны, артиллериялык чалгындоо унаасын (анын ичинде танк жок кылуучу менен өз ара аракеттенүүнү), учкучсуз учуучу аппаратты (Droniден BSP DC01 "Fly" менен) кура аласыз. , унаа Poznań шаарында Польшанын Ийгилик форуму бизнесинде көрсөтүлдү) же ал тургай келечекте Борсук менен кызматташкан учкучсуз согуштук унаа, ошондой эле OMFV менен RCV. Бирок, биринчи кезекте, модернизация, салыштырмалуу аз санда болсо да (мисалы, 250-300 даана) поляк мотоаткычтарына Борсукту кабыл алуу менен акыркы БМП-1ди чыгарып кеткенге чейинки мезгилде аман калууга мүмкүндүк берет, ал эми чыныгы согуштук баалуулугун сактоо. Албетте, жаңыртуунун ордуна, сиз T-1дегидей жаңыртууну тандай аласыз, бирок андан кийин колдонуучу жабдууларды колдонууну улантууга макул болот, анын параметрлеринин көпчүлүгү Кансыз согуштун машиналарынан айырмаланбайт. .
