Шиналарды сактоо
Дөңгөлөк морт элемент жана кыш же жай мезгилинен кийин айдоо үчүн ылайыктуу болушу үчүн туура сакталышы керек.
Дөңгөлөк абдан морт элемент жана кыш же жай мезгилинен кийин иштөө жана айдоо үчүн ылайыктуу болушу үчүн аны туура сактоо керек. Сактоо ыкмасы биз бүт дөңгөлөктөрдү же жөн эле дөңгөлөктөрдү сактаганыбыздан көз каранды.
Эң ыңгайлуу чечим – шиналарды дүкөнгө калтыруу. Кичинекей төлөмгө, атүгүл бекер гараж сиздин дөңгөлөктөрүңүздү кийинки сезонго чейин жакшы абалда сактайт. Бирок, бардык сайттар мындай мүмкүнчүлүктөргө ээ эмес, жана алар өздөрү болсо 
биз дөңгөлөктөрдү сактайбыз, биз шиналар бир нече айдан кийин андан ары колдонууга жарамдуу болушу үчүн туура сакталышын камсыз кылышыбыз керек.
Дөңгөлөктөрдү унаадан чыгарардан мурун, аларды кийинчерээк ошол эле жерге кайра орнотуу үчүн унаадагы абалын белгилеңиз. Биринчи кадам дөңгөлөктөрдү жакшылап жууп, кургатуу жана протектордогу бардык бөтөн нерселерди, мисалы, шагыл таштарды ж.б.
Алкактары менен сакталган шиналарда дөңгөлөктөр бири-биринин үстүнө тизилип же атайын суспензияга илинген болушу керек. Дөңгөлөктөрдү тик тургузбаңыз, анткени алкактын салмагы дөңгөлөктү биротоло деформациялап, андан ары колдонуудан ажыратат. Ошентип бузулган 
дөңгөлөк эскирген подшипникке абдан окшош ызы-чуу чыгарат, бирок ар кандай ылдамдыкта пайда болот. Бирок, дөңгөлөктөрдүн өздөрүн тик туруп, мезгил-мезгили менен 90 градуска айлантып туруу керек. Бирок радиалдык шиналар үчүн мунун кереги жок, анткени деформация коркунучу жок, мисалы, бүгүнкү күндө жеңил унааларда колдонулбай калган ийкемдүү шиналар менен.
Сиз ошондой эле 10 бөлүккө чейин дөңгөлөктөрдү бири-биринин үстүнө тизе аласыз. Бирок аларды илгичтерге илип коюуга болбойт.
Дөңгөлөктөрдү караңгы, кургак жана салкын жерде, бензин жана майлардан алыс сактоо керек.
