Спорттук машиналар үчүн майлар

Поляк жолдорунда кыймылдаткыч күчү жогору болгон унаалар барган сайын көбөйүүдө. Спорттук унаалардын кыймылдаткычтарынын конструкциясы иштин тактыгы жана өз ара аракеттенүүчү элементтердин жогорку сапаты менен айырмаланат. Натыйжада мотор майларына болгон талаптар өсүп жатат.

Майлоочу материалдардын талаптары кыймылдаткычтын дизайнына жараша өзгөрөт. Өтө жогорку ылдамдыктагы кыймылдаткычтарда, мисалы, Формула 1 унааларында колдонулган илешкектүүлүгү -5W-10 болгон майлар (айт: минус 5W-10) өтө төмөн HTHS индекси менен (жогорку температуранын илешкектүүлүгү). Бул түрдөгү майлар өтө эффективдүү насосторду, кыймылдаткычтын бекем арматураларын жана майлоочу системанын өтө жогорку басымын талап кылат. Бирок, алар кыймылдаткычтын төмөнкү ички каршылыгына кепилдик берет жана максималдуу мүмкүн болгон кубаттуулукту алууга жардам берет.

Башка жагынан алганда, 10W-60 же андан да жогору сыяктуу өтө жогорку илешкектүү майлар көптөгөн конструкцияларда жакшыраак иштешет. Майлардын бул түрлөрү энергияны үнөмдөөчү касиеттерге ээ эмес, бирок алар кыймылдаткычтын тууралыгындагы айырмачылыктардын ордун толтурууга мүмкүндүк берет. Мунайдын жогорку илешкектүүлүгү жылуулук стресске азыраак дуушар болгон кыймылдаткычтын тетиктерин мөөр деп аталган нерсеге мүмкүндүк берет, алар бир аз жумшарышат, ошондой эле жүк өтө жогору болгон жана тууралыктын өзгөрүшү олуттуу болгон жерлерде. Өтө чоң жүктөмгө дуушар болгон элементтин мисалы катары поршеньди алсак болот, ал жылыганда анын өлчөмдөрүн кеңейтип, цилиндрдин лайнерине абдан бекем орнотулган.

Төмөн илешкектүү жана жогорку илешкектүү майларды тандоо да кыймылдаткычтын максатына жараша болот. Кыймылдаткыч үчүн көбүнчө илешкектүүлүгү төмөн майлар тандалып алынат, алар кыскараак ресурс үчүн иштелип чыккан жана күч блогунун каршылыгын азайтуу үчүн анын күчү айдоочунун артыкчылыгы болуп саналат. Мунун аркасында дагы бир нече аттын күчүн алууга болот. Бирок, майлоочу майдын илешкектүүлүгү өтө төмөн болгон майлоочу майларды колдонуу кыймылдаткычтын тетиктерин өндүрүүгө абдан чоң чыгымдарды талап кылат. Бул майлар менен майланган кыймылдаткычтарга туура келет жана материалдар кылдаттык менен тандалышы керек. Мындан тышкары, аз май илешкектүүлүгү бүт кыймылдаткыч түзүмүнүн кыска өмүрүн билдирет. Формула 1 сыяктуу спортто бул абдан алгылыктуу болуп саналат жана азыркы спорттук унаа кыймылдаткычтарынын жолду жетектеп жаткан бул технология болуп саналат.

Башка жагынан алганда, өтө жогорку илешкектүүлүк май тандоо ар кандай кыймылдаткыч конуу үчүн ордун толтуруу жагынан көптөгөн артыкчылыктарга ээ. Алар ошондой эле иштөө температурасынын чоң өзгөрүүлөргө туруктуу. Заманбап иштөө мүнөздөмөлөрү бар майлар, мисалы, илешкектүүлүгү 10W-60, моторду -30ºC, кээде -40ºC төмөн температурада да иштетүүгө мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда, жогорку илешкектүүлүк өзгөчө термикалык жүктөлгөн компоненттерди, мисалы, поршеньдерди же турбокомпрессордук тетиктерди майлоодо мунай пленкасынын коргоочу катмарын үзүүгө жол бербейт. Термикалык туруктуулук узак кызмат мөөнөтү боюнча жогорку коргоону камсыз кылат.

Мунай сапаты

Майлардын коргоочу касиеттери мунайдын илешкектүүлүгүнө гана байланыштуу эмес. Маанилүү параметр мунайдын сапаты болуп саналат, ал базалык майларга жана кошумча пакетке абдан көз каранды. Castrol EDGE 10W-60 сыяктуу заманбап мотор майлары жогорку температурада, оор жүктөмдө жана максималдуу ылдамдыкта узак мөөнөттүү иштөөдө жакшы иштейт. Спорттук унааларда эң көп колдонулган майлар бул эфирлер. Алар синтетикалык негиздери болуп саналат. Алар кадимки синтетикалык майларга караганда жогору параметрлерге ээ (ПАОнун негизинде). Бул негиздер аркасында майдын касиеттери өтө жогорку деңгээлде, ал эми кошумча пакети тиешелүү коргоочу жана тазалоочу касиеттерге, ошондой эле адаттан тыш иштөө шарттарында туруктуулукка жетишүүгө мүмкүндүк берет. Мындай адаттан тыш туруктуулук, мисалы, мунайдын төмөн туруксуздугу болуп саналат, анын аркасында, ал тургай, жогорку иш температурасында, мунай өзүнүн физикалык жана химиялык мүнөздөмөлөрү өзгөрбөйт. Жогорку жылышууга туруштук берүү эскирүүдөн коргоону жакшыртат, ал эми күйүү продуктуларын жана күйбөгөн күйүүчү майларды тез жана натыйжалуу алып салуу дискти таза кармайт.