Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 HP DCT, баасы – Жол сыноо
ыраазы
Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 HP DCT, баасы – Жол сыноо
Биз Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 136 л.с. DCT: Корей станциясынын вагону эң кылдаттык менен курулган жана мотору аз ылдамдыкка (бирок аз моментке) даяр.
Pagella
|
|
Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi DCT - бул унаадан бетондукту жана сапатты издегендер үчүн ылайыктуу компакттуу вагон. Бирок, мотор кумдуу караганда ийкемдүү болуп саналат.
La Hyundai i30 Station Wagon - келди үчүнчү муун – бир нече жыл мурун эң мыктылардын бири болгон мурасты чогултат компакттуу вагондор Жүгүртүүдө. Атаандаштык бүгүн күчөдү, бирок кореялык үй -бүлө мүчөсү кызыктуу жана ийгиликтүү сунуш бойдон калууда.
Биздин жол сынагы биз Азия стансасынын эң кымбат версиясын айдай алдык: 1.6 CRDi 136 Style CV с DCT автоматтык берүү a кош муфта... Келгиле аны менен бирге таанышалы күчтүү жактары e кемчиликтер.
шаары
La шаары бул артыкчылыктуу чөйрө эмес Hyundai i30 Station Wagon биздин башкы каарманыбыз жол сынагы: унаа токтоочу жайларга таянсаңыз болот сенсорлор алдыңкы жана арткы жана башка Арткы көрүнүш камерасы стандарт катары, бирок жалгыз денени коргоо (мүмкүн болгон "тийүүдөн" коргойт) арткы бампердин түбүндө жайгашкан.
Жабдылган токтото туруулар чуңкурларга эффективдүү, ал камтыйт машина 1.6 CRDi 136 HP турбо заряддалган: аз моменттүү кыймылдаткыч (300 Нм), бирок аз ылдамдыкта мыкты тоют.
Шаардын сыртында
La Hyundai i30 Station Wagon ал албетте жок компакт станция вагону көбүрөөк айдоо ырахаты, бирок бул эң жагымдуу ырлардын бири: жогоруда айтылган бай сунуштан тышкары машина 2.000 rpmден төмөн биз ылдамдыгын билдиребиз DCT автоматтык берүү a кош муфта жети ылдамдыкта.
Атаандаштыкка ылайык иштөө - 198 км/саат максималдуу ылдамдык жана 10,9дөн 0 км/саатка чейин ылдамдатуу үчүн 100 секунд - жана руль бул спорттук шартка караганда көбүрөөк туристтик (туура, биз дагы эле үй -бүлөлөрдүн аталары үчүн арналган унаа жөнүндө айтып жатабыз).
чоң жол
In Freeway la Hyundai i30 Station Wagon бул абдан жакшы жумуш кылат: оюктарда жумшак жана жерге өтө тез ылдамдыкта багытты өзгөрткөндө, ал келген ашыкча ызы -чуу менен гана жазаланат машина (уайымдайтын ештене жок, ойланыз).
Макул мен керектөө... Корея үйү жарыяладыавтономия 1.163 км, чындыгында дизель майынын толук цистернасы менен 1.000 кмден ашык жүрүү мүмкүн болбосо да.
Борттогу жашоо
Оң жана кенен такси сандыкча чоң (бирок 602 литр эмес, арткы орундуктар бүктөлгөн 1.650 болуп калат): Hyundai i30 Station Wagon биздин башкы каарманыбыз жол сынагы "Ар тараптуулугу" боюнча, анын атаандаштарына көз арта турган эч нерсеси жок.
Башка жагынан алганда, кабыл алынган сапат атаандаштыктан жогору: өтө катуу пластикке карабай, жыйындар жакшы даярдалган. Сырткы көрүнүштү эмес, күчтү жана мазмунду сезүү.
Баасы жана чыгымы
La Hyundai i30 Estate 1.6 CRDI DCT Style биздин объект жол сынагы Ал бар баа атаандаштары менен бирдей 30.000 такташ керек - жакшы менен айкалышкан стандарттык жабдуулар: арткы дефлекторлор, заряддагыч түзүлүш зымсыз үчүн ташкил, легирленген дөңгөлөктөр 17ден" аналоги автоматтык кош зона, Круиз көзөмөлү, LED фаралары, туманга каршы фаралар, штурман Live кызматтарына 7 жылдык жазылуу менен, Радио Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth USB, бийиктиги тууралоо менен алдыңкы отургучтар, Жамгыр сенсору, parktronic менен жана алды менен Арткы көрүнүш камерасы жана арткы терезелери караңгылатылган.
Отлично кепилдик беш жылдык чексиз километр жана кызыктуу мени керектөө... Азия бренди 23,3 км / л деп ырастайт, бирок унчукпай айдоо стили менен да, сиз 20 бийиктикке жете албайсыз, аз ылдамдыкта эң сонун азыктандыруу, газ педалына өтө катуу баспай эле, адекваттуу тартылуу мүмкүнчүлүгүн берет. . шаардык транспортто күйүүчү майды үнөмдөйт.
коопсуздук
La коопсуздук жабдуулары чейин Hyundai i30 Estate 1.6 CRDi DCT – жеңүүгө жөндөмдүү машина беш жылдыз в Euro NCAP сыноо - даяр: аба баштыгы алдыңкы, каптал жана көшөгө, транспортту таануу менен фронталдык кагылышууга жардам берүү, стабилдүүлүк жана тартылуу көзөмөлү, тилкени сактоо, басымдын көзөмөлү дөңгөлөкЖогорку нурду караңгылатуу жана айдоочунун чарчоосун аныктоо. Биз текшерген унаанын башка системалары, мисалы, сокур жерлерди көзөмөлдөө, аба баштыгы үчүн тизелер айдоочу жана Адаптациялуу круиздик башкаруу - алар талап кылынбайт.
Ошол эле учурда тынчтандыруучу жана кызыктуу айдоочулук жүрүм -туруму менен мүнөздөлөт Brakes татыктуу, татыктуу сунуш кылат көрүнөө бардык багытта.
өзгөчөлүгү
жабдуулар
| машина | турбодизель, 4 цилиндр |
| калыстык | 1.582 см |
| Максималдуу кубаттуулук / айлануу | 100 салмакта 136 кВт (4.000 HP) |
| Максималдуу момент / революция | 300 Нмден 1.750гө чейин |
| ырастоо | Euro 6 |
| алмашуу | 7 ылдамдыктагы кош муфталуу автоматтык берүү |
кубат
| Ствол | 602 / 1.650 литр |
| танк | 50 л |
Өндүрүмдүүлүк жана керектөө
| Максималдуу ылдамдык | 198 км / с |
| Acc. 0-100 км / саат | 10,9 менен |
| Шаардык / кошумча / орточо керектөө | 21,3 / 24,4 / 23,3 км / л |
| эркиндик | 1.163 км |
| CO2 эмиссиясы | 112 г / км |
Колдонуу чыгымдары
| баа | 30.000 такташ керек |
| Болло | 258,00 такташ керек |
аксессуары
| 17 дюймдук легирленген дөңгөлөктөр | сериялуу |
| LED фаралары | сериялуу |
| Адаптивдүү фаралар | сериялуу |
| Туман чырактары | сериялуу |
| Булгаарыдан жасалган ички жасалгалоо | 1.400 такташ керек |
| Спутник навигатору | сериялуу |
| Радио Android Auto Apple CarPlay AUX Bluetooth USB | сериялуу |
| Жамгыр сенсору | сериялуу |
| Алдыңкы паркинг сенсорлору жана пост. | сериялуу |
| Кызыл металл боёгу | сериялуу |
