Immobilizer "Igla" - TOP 6 популярдуу моделдери
ыраазы
- Позиция 6 - Igla-240 иммобилайзер
- Позиция 5 - уурдоого каршы система (иммобилизатор) Igla-200
- Позиция 4 - уурдоого каршы система (иммобилизатор) Igla-220
- Позиция 3 - уурдоого каршы система (иммобилизатор) Igla-231
- Позиция 2 - уурдоого каршы система (иммобилизатор) Igla-251
- Позиция 1 - уурдоого каршы система (иммобилизатор) Igla-271
Уруксатсыз адамдар унаада уурулукка каршы бар же жок экенин аныктай алышпайт. Кыймылдаткычты ишке киргизүүгө тыюу салууну орнотуу жана алып салуу процесси кабинанын сыртында да, ичинде да эч кандай кошумча аракеттерди талап кылбайт.
Уурулукка каршы конструкциялардын ичинен Igla иммобилизатору өзүнүн компакттуулугу жана ар тараптуулугу менен өзгөчөлөнөт. Кыймылдаткычты ишке киргизүү системасын өчүрүүдөн тышкары, ал терезелердин, люктун жана бүктөлүүчү күзгүлөрдүн автоматтык жабылышын көзөмөлдөй алат.
Позиция 6 - Igla-240 иммобилайзер
Унаанын ичинде катылган миниатюралык аппарат кыймылдаткычты блокировкалоочу программалык камсыздоо аркылуу уурдоодон коргоону камсыз кылат. Атайын CAN шинасы (Control Area Network) энергия блогун ишке киргизүү үчүн кыймылдаткыч блоктор менен маалымат алмашуу үчүн колдонулат. Бул тармак жок машиналарда Igla иммобилизаторунун иштеши комплектте берилген санариптик TOR релеси тарабынан башкарылуучу атайын схеманын жардамы менен мүмкүн.
Авторизациялоо жана күтүү режиминен чыгаруу ээси үчүн ыңгайлуу жолдордун биринде ишке ашат:
- Bluetooth Low Energy смартфонунун радиоканалы аркылуу;
- стандарттуу унаа баскычтары;
- өндүрүүчүнүн кодун киргизиңиз.
Параметрдин аты | Моделдеги жеткиликтүүлүк |
Толуктук (системанын элементтеринин саны) | 2 |
Смартфонду жекелештирүү функциясы | бар |
Тег боюнча идентификация | жок |
Реле AR20 ашыкча ишке киргизүү үзгүлтүктүү түйүнүн орнотуу үчүн | жок |
CAN автобусун башкаруу үчүн санариптик TOR туташтыргычы | бар |
Иммобилайзер "Игла-240" унаада тиешелүү шаймандардын болушунда жайлуулукту камсыз кылган бир катар кошумча функцияларды ишке ашырууга ээ. Кемчилиги, сын-пикирлерге ылайык, аналогдук схемадан баштоого тыюу салууну кайталоо мүмкүн эместиги.
Позиция 5 - уурдоого каршы система (иммобилизатор) Igla-200
Аппараттын дизайны аны машинанын каалаган жерине орнотууга мүмкүндүк берет. Стандарттык CAN шинасы аркылуу энергоблоктун башталышын башкаруунун аркасында аппаратта көлөмдүү коммутация блоктору жок. Бул анын өлчөмүн минималдуу кыскартууга мүмкүндүк берди. Тейлөө станциясында унаа жарым-жартылай демонтаждалган болсо да, иммобилизаторду аныктоо жана аны өчүрүү иш жүзүндө жокко чыгарылат.
Igla-200 иммобилизаторунун сын-пикирлеринен көрүнүп тургандай, аппаратты тейлөө режимине өткөрүү функциясы бар, ал унаада өзүнүн бар экендигин билдирбейт. Идентификациялоо жана кулпуну ачуу смартфондон да, кабинадагы стандарттуу баскычтарды же өчүргүчтөрдү колдонуу менен да жеткиликтүү.
Продукт мүнөздөмөлөрү | болушу |
Смартфондун кулпусун ачуу | бар |
Толуктук (орнотуу блоктору) | 1 |
Белги боюнча авторизация | жок |
AR20 аналогдук релесинин болушу | жок |
CAN автобусу аркылуу башкаруу үчүн TOR аппараты | бар |
Igla-200 иммобилизатору капоттун кулпуларын башкаруу жана аналогдук сигналдарды стандарттуу өчүргүчтөрдөн санариптикке айландыруу үчүн кошумча функционалдык блокторду орнотууга мүмкүндүк берет.
Позиция 4 - уурдоого каршы система (иммобилизатор) Igla-220
Аппарат чаңдан жана нымдан коргоочу корпуска орнотулган, бул ар кандай эксплуатация шарттарында бузулуудан жана жалган сигнализациядан коркпостон, аны унаанын каалаган жерине орнотууга мүмкүндүк берет. Комплектте санариптик CAN шинасы иштебей калган же жок болгон учурда кыймылдаткычты иштетүүнү башкаруу схемаларынын ачылышы жөнүндө сигнал берүү үчүн колдонула турган атайын аналогдук реле кирет. Машинанын электр схемаларына туташтыруу үчүн стандарттык зымдар колдонулат.
Технология аналогдук реле орнотуу мүмкүнчүлүгүн карайт, ал уурдоо аракетин алдын алуу үчүн механикалык ыкманы ишке ашырат. Igla-220 иммобилайзеринин миниатюралык өлчөмдөрү аны зымдарга бекем катып коюуга мүмкүндүк берет.
Комплекстүүлүк жана ачуу механизми | болушу |
Белги боюнча | жок |
Смартфон | бар |
Жабдуулардын орнотулган бирдиктеринин саны | 2 |
CAN автобусунда кошумча TOR реле | жок |
Кыймылдаткычты баштоону үзгүлтүккө учуратууга Аналогдук реле AR20 болушу | бар |
Кааласаңыз, Igla-220 иммобилизатору куралданууда автоматтык режимде терезелерди, люктарды жана бүктөлүүчү күзгүлөрдү жабуу механизмдерин башкаруу үчүн кошумча блоктор менен жабдылышы мүмкүн.
Позиция 3 - уурдоого каршы система (иммобилизатор) Igla-231
Аппарат кыймылдаткыч блок менен бир корпуска интеграцияланган окурманга радиоканал аркылуу берилүүчү атайын белгини колдонуу менен кулпусун ачуу функциясын ишке ашырат. Кыймылдаткычты иштетүү жана токтотуу командалары контроллердин CAN шинасы аркылуу берилет. Электр схемаларын башкарган ири өлчөмдөгү тетиктердин жана аналогдук релелердин жоктугу аларды автомобиль кузовунун каалаган бөлүгүнө же анын салонуна орнотууга мүмкүндүк берет. Тагылган радио теги ээси менен туруктуу байланышты камсыз кылат.
Уурдоодо транспорт каражатын мажбурлап таштап кеткенде жана башкарууну санкциясыз тартып алган учурда операция кечиктирилип жүргүзүлөт. Бул укук коргоо органдары менен байланышууга убакыт берет, экинчи жагынан, 300 метрге чейинки аралыкта бузукуларды алыстатат. Буга Igla-231 иммобилизаторлорунун сын-пикирлеринде көңүл бурулат. Уруксатсыз адамдар унаада уурулукка каршы бар же жок экенин аныктай алышпайт. Кыймылдаткычты ишке киргизүүгө тыюу салууну орнотуу жана алып салуу процесси кабинанын сыртында да, ичинде да эч кандай кошумча аракеттерди талап кылбайт.
Параметр же блоктун аталышы | Моделдеги жеткиликтүүлүк |
Комплекттеги жабдуулардын саны | 1 + 2 радио теги |
Смартфондун авторизациясы | жок |
Белги боюнча куралсыздандыруу | бар |
Кошумча блокировкалоо үчүн реле AR20 | жок |
CAN автобусундагы санариптик TOR модулу | бар |
Позиция 2 - уурдоого каршы система (иммобилизатор) Igla-251
Компакттуу аспапта берилген аналогдук реле аркылуу орнотулган кошумча коргоочу схемасы бар. Бул коргоо же сигнал берүү үчүн резервдик каналды түзүүдө иммобилайзердин жаш моделинен - "Игла-231"-ден артыкчылык берет. Бул функция санариптик башкаруу CAN шинасы иштебей калганда же туура эмес иштегенде же ал жок болгон учурда иштетилет. Аналогдук реле кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн жооптуу электрондук схемаларды иштетип, блоктоп коёт.
Кичинекей өлчөмдөрүнөн улам, Igla-251 иммобилизаторунун жабылган корпусу унаанын каалаган жеринде жайгаша алат. Идентификациялоочу тегден келген радиосигнал үчүн бул маанилүү эмес, бирок ал аппараттын жашыруун көз карашын, анын ичинде күнүмдүк тейлөө учурунда да камсыздайт.
Комплекттин параметринин же функциясынын аталышы | болушу |
Уюлдук телефондон авторизация | жок |
Блоктордун саны | 2 + 2 радио теги |
CAN автобусун башкаруу үчүн TOR реле | жок |
Тег боюнча идентификация | бар |
Кошумча блокировканы орнотуу үчүн сыныкчы AR20 | жок |
Позиция 1 - уурдоого каршы система (иммобилизатор) Igla-271
Бул модель функционалдуулугу боюнча эң ыңгайлуу. Көрсөтмөлөргө ылайык, жеткирүү комплектине кошумча санариптик TOR релелери, PIN-кодду баштапкы абалга келтирүү карталары жана эки RFID теги кирет. Куралдуу кол салуу болгон учурда интеллектуалдык блокировка системасы айдоочу айдап бараткан жерден чыгып кеткенде анын өмүрүн сактап калат жана андан ары кыймылдаткычты бөгөттөйт. Бул барымтачыны унааны таштап кетүүгө мажбурлайт.
Igla иммобилизаторун орнотуу локализацияга чектөөлөрдү билдирбейт, радиоканал кабылдагычы бир нече метр аралыкта радио тегинен транспондер сигналдарын ишенимдүү кабыл алат. Кичинекей өлчөм жашыруундуулукту камсыз кылат жана санариптик TOR релелик схемасы менен CAN шинасын башкаруу бузулуулар болгон учурда ката операцияны жок кылат.
Түзмөктүн параметри же функциясы | Моделдеги жеткиликтүүлүк |
Комплекттеги жабдуулардын блокторунун саны | 2 + 2 радио теги |
Авторизация үчүн смартфонду колдонуу | жок |
Тег же PIN боюнча | бар |
Кошумча аналогдук түтүк үчүн реле AR20 | жок |
CAN автобусундагы TOR түрүндөгү санарип ажыратуучу түзүлүш | бар |
Igla-271 иммобилизаторунун заводдук орнотууларында тиешелүү функцияларды башкаруу мүмкүнчүлүгүн ишке ашыруу программаланган. Бул терезелерди автоматтык түрдө көтөрүү, люкту жабуу жана күзгүлөрдү бүктүрүү. Капоттун кулпусун башкаруу түзүлүштөрүн жана сигналдарды санариптештирүү мүмкүнчүлүгү да бар.