Багыт көрсөткүчтөрү
Учурда ысытуу лампалары светодиоддук диоддорго алмаштырылууда. Алар кадимки лампаларга караганда эффективдүү жана тез күйөт.
Учурда ысытуу лампалары светодиоддук диоддорго алмаштырылууда. Алар кадимки лампаларга караганда эффективдүү жана тез күйөт.
Светодиоддор 20-кылымдын башындагы электр зымдары сыяктуу эле, унааларды жарыктандырууда чоң жетишкендик болуп саналат. Лампалар алгач фараларда жана арткы жарыктандырууда колдонулган. Багытын өзгөртүү XNUMXs киргизилген жылма рычагдар менен сигнал болгон.
20-жылдары шаарларда жол кыймылы кескин көбөйгөндө, жол кыймылынын башаламандыгын алдын алуу үчүн айрым өлкөлөрдө мыйзамдар кабыл алынган. Германияда андан кийин айдоочудан багытын өзгөртүү ниетин белгилөө жана тормозду басып коюу талап кылынган, андыктан артындагы унаалар ошого жараша тезирээк реакция кылышы керек болчу. Польшада жол кыймылынын эрежелерин орнотууга карата алгачкы кадамдар 1921-жылы жалпы пайдалануудагы жолдордо автотранспорттордун кыймылынын жалпы эрежелеринин жыйындысы чыгарылганда пайда болгон.
Бурулуш сигналдары жол эрежелерин сактоодо жана эң негизгиси көптөгөн кагылышууларды болтурбоодо абдан пайдалуу экени далилденген. Тиешелүү баскычты баскандан кийин электромагнит корпустан 20 смдей узундуктагы индикатордун рычагын сууруп чыгып, багытты өзгөртүүнү каалагандыгын билдирген. Кийинчерээк индекс рычагы жарыктандырылды, бул ага дагы жакшыраак көрүнүүнү камсыз кылды.
Автоунаа өндүрүүчүлөр үчүнчү жактар тарабынан даярдалган жабдууларды колдонушкан. Германияда 1928-жылы рынокко киргизилген Bosch бурулуш сигналы популярдуу болуп, АКШда Delco фирмалары популярдуу болгон. Электромагниттик багыт көрсөткүчтөрү 50-жылдары буга чейин белгилүү болгон бурулуш сигналдары менен гана алмаштырылган.
