Машинанын дөңгөлөктөрүнөн кулпуларды алып салуу боюнча нускамалар

Эгерде сиздин унааңызда кулпу болттору же гайкалар болсо жана сиз кулпуларды чечүүдө кыйынчылыкка туш болуп жатсаңыз же ачкычыңызды жоготуп алсаңыз, анда бул колдонмо сиз үчүн. Жашыруун болт, ал унаа ээсине көп кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн, аны алып салууну карап көрөлү.

Дөңгөлөктөрдү жана эритме дөңгөлөктөрдү коргоо

Жашыруун болт кандай милдеттерди аткарат?

Дөңгөлөк кулпулары көптөн бери болуп келген жана алардын көптөгөн артыкчылыктарынан улам унаа ээлери арасында барган сайын популярдуу болуп баратат. Алар унаанын дөңгөлөктөрүн жана эритме дөңгөлөктөрүн уурдоодон коргоого мүмкүндүк берет, демек, унаа ээлери үчүн абдан ыңгайлуу түзүлүш болуп саналат. Унаа ээлери туш болгон негизги көйгөйлөрдүн бири - бул ууруларга жетпеген кылдаттык менен катылган дөңгөлөк кулпулары. Бул сиз үчүн эстеп калуу үчүн жеңил жер болушу керек, ошондуктан сиз аларды керектүү учурда оңой таба аласыз.

Кытай дөңгөлөк болтторун орнотуп жатканда, алар андан кулпуну алып салышарын эстен чыгарбоо керек. Мындай топтомдордун ачкычтарын алуу оңой, эреже катары, кытай жаңгагынын ассортименти 2-3 нускадан турат, тиешелүүлүгүнө жараша ар бир үчүнчүдө ачкычтар бар.

Жашыруун ачкычты кайда сакташ керек же коюшум керек

Макул, ар дайым ачкычтарды жана атайын болтту машинада сактаңыз, анткени жолдо дөңгөлөк жарылып калса, аны оңой эле алмаштырып алсаңыз болот.

Ачкыч жана жашыруун гайка кандай болот?

Ачкычтар көп дизайнда болот, бирок алардын баары аздыр-көптүр окшош көрүнөт. Стандарттык 2-3 дюйм узун жана 1-11 / 2 дюйм туурасы. Бир учу алты бурчтуу, экинчиси дөңгөлөктүн гайкасын бекитүү үчүн кошумчасы бар көңдөй. Бул куралдын кичинекей өлчөмүн дароо табуу оңой эмес. Шашылба. Эгерде сиз издөөдө натыйжага жетүүнү кааласаңыз жана өзүңүздү адашып калдым деп ойлобосоңуз, унааңыздын бардык мүмкүн болгон жерлерин кылдаттык менен текшериңиз.

сыры бар ачкычтарды кайдан көрө алам

Унааңызда бул жаңгактарды табууга боло турган жерлер абдан көп болгондуктан, биз алардын баарын санап бере албайбыз, бирок биз алар көбүнчө кездешкен эң айкын жерлерди карап чыгабыз.

Машинада биз текшеребиз:

• Колкап кутучасы, анткени бул ачкычты сактоо үчүн артыкчылыктуу жерлердин бири.
• Унаа отургучтарынын астын текшериңиз. Кээ бир машиналарда отургучтардын астына жашыруун отсектер бар.
• Унаа отургучтарынын жана чыны кармагычтардын артындагы чөнтөктөрүнө көңүл буруңуз.
• Эшиктин чөнтөгүн жана күл салгычты текшерүүнү унутпаңыз.
• Эгер сиз аны унаадан таппасаңыз, жүктүн бир жеринде катылган болушу мүмкүн.
• Жүктөгү бардык бөлүмдөрдү, ошондой эле аптечканы текшериңиз. Килемди көтөрүп, астын текшериңиз.
• Запастык дөңгөлөктү алып, аны текшериңиз.

Бирок, адамдар көбүнчө ачкычтарын унутуп же жоготуп коюшат. Эгер сиз аны табууга жетишсиз болсоңуз, кабатыр болбоңуз. Сиз ачкычсыз машинеден берилген коопсуздук блокторун алып салсаңыз болот, бирок бул үчүн сизге керек:

керектүү аспаптар

Инструменттердин топтому дөңгөлөктүн кулпулары кантип алынып салынганына жараша болот. Бирок, учурда, кээ бир куралдарды даярдап, атап айтканда:

• Jack
• балка
• бурагыч.
• Knucklehead
• жулкуу
• Стандарттык болт
• Канондук экстрактор
• Бургулоо, ширетуу

Жаңгактарды алып салуу үчүн сизге башка куралдар керек болушу мүмкүн.

Жашыруун форма

Ачкычсыз дөңгөлөк кулпусун кантип тез жана натыйжалуу алып салууну түшүнүү үчүн, алгач дөңгөлөктөрдүн кандай модулдары бар экенин билип алышыңыз керек.

Болт башынын формасынын жалпысынан төрт түрү бар. Алардан:

Жөнөкөйлөштүрүлгөн тик бурчтуу моделдер 4төн 40ка чейин.

Ар кандай конфигурациядагы жана формадагы колдонулган сызыктары бар фигуралык профилдер.

Перфорацияланган - бул ар кандай диаметрдеги жана тереңдиктеги бир катар тешиктери бар профилдер. Алар ачкычтын 100% уникалдуулугунан улам эң ишенимдүү болуп саналат.

Комбинацияланган: формалуу жана тешиктүү профилдер бириктирилген учурлар.

кулпусун алып салуу мүмкүнчүлүгү

Эгерде топтом салыштырмалуу арзан болсо, анда сиз негизги буюмду тандап алууга аракет кылсаңыз болот. Бирок, эгерде сырлар белгиленген жана көп убакыт мурун коюлган болсо, анда алар тиркелген болушу мүмкүн, ушул себептен сиз сырларды алып салууга жалкоо болбойсуз.

Болттордун тартылышын алып салуу

Экстракция техникасы башка гайкаларды дем алып, бошоңдотуп жатканда кулпуну айлантууну камтыйт.

Ачкычсыз кулпуну кантип ачуу керек, алгоритм:

1. Сиз сырды жүктөп алышыңыз керек. Бул үчүн, бардык гайкаларды максималдуу түрдө тартыңыз.
2. Кулпусу бар дөңгөлөк жерге тийбеши үчүн машинаны домкрат менен көтөрүңүз.
3. Бардык тараптан сырды тыкылдатуу үчүн балканы колдонуңуз. Максат — бошоп калуу.
4. Дөңгөлөктү кайра жерге түшүрүңүз.
5. Бардык гайкалар дөңгөлөктү кулпулар гана кармап тургудай кылып бурап алыңыз.
6. машинаны кайра көтөр;
7. Колуңуз менен дөңгөлөктү бошотуңуз, ошондо ал хабга гана таянат.

Бардык гайкаларды толугу менен тартыңыз, ошондой эле жүктү коргоочу болттордон алып салыңыз.

Адатта бул учурда кулпуну колуңуз менен бура аласыз, бирок алар тыгылып калса, дөңгөлөктү алып салгыча кадамдарды бир нече жолу кайталашыңыз керек болот.

Бардык гайкаларды толугу менен тартыңыз

Розетка башы

Ачкычсыз кулпуну эффективдүү ыкма менен кантип алып салуу керек:

1. Балка, бурагыч, стандарттык болт;
2. Ачкыч;
3. Втулканын диаметри болт баштарына караганда кичине.
4. алгоритми:
5. Сырдын баш жагында балканы колдонуп, финалдык наамды алыңыз. Розетка башынын четтеринин формасын алганга чейин таптап туруңуз.
6. Гайканын башына момент ачкычын коюп, бурап баштаңыз. Мүмкүн болушунча жай чечүүгө аракет кылыңыз, мезгил-мезгили менен тыныгыңыз. Негизги максат - гайканы ордунан жылдыруу, аны бурап алуу керек.
7. Кадимки коргоочу болтторду ордуна сайыңыз.

аягы башынан буралган элементти алып салуу үчүн, аны бир аз бурап болот, бирок сырды кол менен бурап болот. Аяк башы бошоңдолуп, болттон бир кыйгач кыймыл менен чыгарылат.

Кээде коргоочу болттордун конфигурациясы башка адамдардын башын туура тандалган диаметрде да согууга жол бербейт.

сайгыч башын толтуруу

Ички экстрактор

Чынында, болттордон сынган шпилькаларды алуу үчүн түзүлүш ойлоп табылган. Бирок бул куралды автоматтык түрдө коргоочу болтторду алып салуу үчүн да колдонсо болот экен.

алгоритми:

1. Экстрактордун формасына жана өлчөмүнө ылайык болтко тешик тешип, аны киргизиңиз.
2. Балканы колдонуп, экстракттарды болтко куюңуз.
3. Экстракторду кыскыч менен бекитип, аны саат жебеси боюнча бура баштаңыз. Капыстан кыймылдарсыз, жулкулдабастан жай айландырыңыз, жип үзүлүп кетсе, адистердин жардамысыз кыла албайсыз.
4. Жогорку ылдамдыктагы болот үчүн биттерди тандаңыз. Катуу металл үчүн жеңүүчү учтары бар биттер колдонулат. Бургу сынып кетпеш үчүн гайканын башы кенен майланат.

Экстракттарды болтко салыңыз

Газ ачкычы менен

Эгерде ачкыч жоголсо жана коргоочу гайкаларды башка жол менен ачуу мүмкүн болбосо, газ ачкычын колдонуңуз.

Атайын ачкычты колдонуп, гайканын тиштерин тартыңыз. Андан кийин көңүлүңүздү топтоп, колуңуздан келгендин баарын кылыңыз жана айланууну баштаңыз. Же болбосо, четтерин файл менен кесип, гайкаларды ачкыч менен алып салууга аракет кылсаңыз болот.

Газ ачкычын колдонуңуз

Бургу колдонуңуз

Бир бургулоо жана катуу бургулоо менен кулпуларды алып салуу, ошондуктан сиз коргоочу модулу аркылуу бургулоого аракет болот. Иштөө принциби:

• болжол менен модулдун ортосунда тешик бургула;
• Бара-бара гайка корпусун жай алып салуу менен бургулоо аянтын көбөйтүү керек;
• Бургулоочу калемди тешик диаметри көбөйгөн сайын алмаштыруу керек, модул толугу менен алынып салынганга чейин бургулоо.

Бургу жана катуу бургу менен ортосуна тешик тешип

Ширетүү методу

Гайкаларды ширетүүдө алып салууда дискке же резинага зыян келтирүү коркунучу жогору. Бирок, жоопкерчиликтүү мамиле менен, мындай кесепеттерден качууга болот. Дөңгөлөктүн, кузовдун учкундан жана ширетүүчү догадан бузулушу мүмкүн болгон бардык бөлүктөрүн толугу менен изоляциялаңыз.

алгоритми:

1. Керектүү диаметрдеги атайын гайканы тандаңыз;
2. Аны сырдын башына ширет;
3. ширетүү бекемделген чейин күтө тургула;
4. Дөңгөлөктү ачкыч менен бурап алыңыз.

Кээде башына эч нерсе ширетүү мүмкүн эмес, анткени кээ бир өндүрүүчүлөр дөңгөлөктөрдүн коопсуздугу жөнүндө ушунчалык тынчсызданышат, алар жөн гана ширетпей турган ар кандай эритмелерден турган коргоочу металл блокторду чыгарышат.

Гайканы кулпунун башына ширетиңиз

Сырды бөлүш

Эгерде сиз көп физикалык күч колдонууну каалабасаңыз, бирок аны дөңгөлөктөн башка жол менен кантип чечүүнү билбей жатсаңыз, аны бөлүүгө аракет кылыңыз. Бул ыкма суюк азотту талап кылат, аны унаа базарларында 400-500 рублга сатып алса болот. Метод жөнсүз сезилиши мүмкүн, бирок аягында бул абдан натыйжалуу.

алгоритми:

1. Коргоо модулунун ортосуна кичинекей тешик бургула.
2. Тешикти канистрден суюк азот менен толтуруңуз.
3. Металл оптималдуу түрдө бекемделишине чейин күтө туруңуз жана балка менен согуңуз. Бул ыдырап кетиши керек деген ой.
4. Эң негизгиси, ашыкча тоңуп, өз убагында балка менен уруп баштабоо.
5. Бул ыкманы колдонууда, биринчиден, азоттун териңизге же көзүңүзгө тийбешинен сак болуңуз.

Бул ыкма суюк азотту талап кылат

Жаңы ачкычты кантип жасоо керек

Жаңы көчүрмөнү жасоо үчүн сиз жакшы слесарь таап, ага коргоочу модулдардын бир бөлүгүн беришиңиз керек. таасир түзүү үчүн, кадимки балдар пластилинди колдонушат. Формаларды ийрибестен кутуга салыңыз.

Коргоо модулдарын түзүңүз

Кантип сырды алып салбоо керек

Унаа ээлеринин кулпунун ачкычын жоготуп алууда эң көп кетирген катасы бул кулпуларды кескич менен алып салуу. Бул ыкма менен алкак дайыма бузулат.

Экинчи таралган ката газ ачкычы менен алып салуу болуп саналат. Жыйынтык - атактуу бренддердин өндүрүүчүлөрү көбүнчө айлануучу тузакка каршы шакеги бар кулпуларды чыгарышат. Газ ачкычын штампталган дөңгөлөктөрдү гана колдонууга болот.

Ачкыч жоголгондо сырларды алып салуу айтылган ыкмалардан алда канча көп. Ачкычты жоготуп албаш үчүн ага кап сатып алып, аны шар ачкычына тагып алганыңыз оң. Ошентип, ал ар дайым коопсуз болот. Ошондой эле ачкычтын дубликатын жасаңыз. Кантсе да, көйгөйлөрдүн алдын алуу үчүн, аларды акыры чечип, ошону менен эбегейсиз физикалык күч жана көп убакыт короткон жакшы.

Видео