ISOFIX: унаада эмне бар
Автоунаада ISOFIX стандарттык бекиткичтеринин болушу белгилүү бир унаа модели үчүн артыкчылык болуп эсептелет. Чынында, бул система унаага балдар отургучтарын орнотуунун көптөгөн жолдорунун бири гана (толугу менен идеалдуу эмес).
Биринчиден, келгиле, бул ISOFIX чындыгында кандай жырткыч экенин аныктап алалы. Бул 1997-жылы кабыл алынган унаага балдар отургучтарын орнотуунун стандарттуу түрүнын аталышы. Европада сатылган заманбап унаалардын көбү ага ылайык жабдылган. Бул дүйнөдө жалгыз жол эмес. АКШда, мисалы, LATCH стандарты колдонулат, Канадада - UAS. ISOFIXге келсек, техникалык көз караштан алганда, анын бекитилиши балдар унаасынын отургучунун түбүндө жайгашкан эки “чана” кронштейнден турат, алар атайын төөнөгүчтөрдү колдонуп, арткы менен отургучтун кесилишинде берилген эки бириктирүүчү кашаа менен биригет. унаа отургучунун.
Балдардын автокреслосун орнотуу үчүн, аны жөн гана кашаадагы “чанага” коюп, бекиткичтерин ордуна коюу керек. Бул менен ката кетирүү дээрлик мүмкүн эмес. Балдарын Isofixте ташыган айдоочулардын азы бул стандарттын коопсуздук стандарттарына жооп берген отургучтар салмагы 18 килограммдан ашпаган, башкача айтканда, үч жаштан ашпаган балдар үчүн гана бар экенин билишет. Чыныгы ISOFIX оор баланы коргой албайт: кырсык болгон учурда анын бекиткичтери сынып калат.
Дагы бир нерсе, балдардын унаа отургучтарын өндүрүүчүлөр базарда чоңураак балдар үчүн "кандай болсо да-FIX" сыяктуу аталыштар менен чектөөчү шаймандарды сунушташат. Чынында, мындай отургучтардын ISOFIX менен бир гана жалпылыгы бар - унаадагы арткы диванга бекитүү ыкмасы. Сыноолор көрсөткөндөй, мындай система салмагы 18 кгдан ашкан баланын коопсуздугуна эч кандай олуттуу жакшырды бербейт. Анын негизги артыкчылыгы анын ынгайлуулугунда: бош бала отургучту айдап баратканда кур менен бекитүүнүн кереги жок, ошондой эле баланы ага киргизип-чыгып алуу бир аз ыңгайлуураак. Бул жагынан алганда, ISOFIX жөнүндө эки түздөн-түз карама-каршы уламыштар бар.
Биринчи мындай унаа орундук априори коопсуз деп ырастайт. Биринчиден, бул 18 кг ашык балдар үчүн орундуктар үчүн таптакыр туура эмес. Ал эми экинчиден, коопсуздук унаа отургучтун унаага кантип бекитилишине эмес, анын дизайнына жана жасалгасына негизделген. Экинчи жаңылыштыктын жактоочулары ISOFIX кронштейндер аркылуу креслолордун катуу бекитилишинен улам кооптуу деп ырасташат, чындыгында, түздөн-түз унаанын кузовуна. Бул чындыгында жаман эмес. Кантсе да, унаа отургучтар өздөрү кем эмес катуу унаанын полуна бекитилет - бул эч кимди тынчсыздандырбайт.
