Iveco Daily 2007 карап чыгуу
Күнүмдүк жеткирүүчү фуралар жана кабина-шасси туундулары акыркы 30 жыл ичинде көптөгөн инновацияларды талап кылышты, жана Iveco өндүрүүчүсү эң акыркы моделдерге да ыраазы.
Жеңил коммерциялык унаанын шассиинин рамкасы, түз инжектордук турбодизель кыймылдаткычтары, ички бийиктиги 17 см болгон 210 cc фургон, дизелдик инжектор жана ал тургай (Европада) жаратылыш газы менен иштеген кыймылдаткыч Daily фургону үчүн белгиленген критерийлердин арасында. ушул 30 жылдын ичинде.
Ар түрдүү моделдер менен – жети дөңгөлөк базасы, төмөн, орто жана бийик чатырдын версиялары, эки кыймылдаткыч жана ар кандай кубаттуулук деңгээли, пайдалуу жүктөрдүн кеңири диапазону, кош кабина версиялары жана бир же эгиз арткы дөңгөлөктөр менен – сиз миңдеген Dailysди экиге бөлбөстөн жасай аласыз. ошондой.
Дүйнөнүн кайсы бир жеринде ар бир беш мүнөт сайын бирөө New Daily фургонун сатып алат деп болжолдонууда.
Акыркы Daily - же New Daily, ошондой эле баш тамга менен деп аталат - өзүнүн арткы дөңгөлөктүү конфигурациясын сактап калат.
Бардык кыймылдаткычтар Euro 4 стандартына туура келет, кээ бир моделдер иштетилген газды рециркуляцияга ээ жана дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкасын талап кылбайт.
Бардык кыймылдаткычтар төрт цилиндрлүү, линияда, ар бир цилиндрде төрт клапан жана эки үстүңкү экстракт валдары бар. Алар жалпы темир жол сайынуу системасын колдонушат.
Бир арткы дөңгөлөктүү жеңил агрегаттар турбокомпрессордогу өзгөрүлмө геометриялык канаттары менен 2.3 литрлик дизельди колдонушат. Көпчүлүк Daily моделдер үч литрлик турбодизель кыймылдаткычы бар. HPI 109 кВт кубаттуулукту жана 350 Нм моментти сунуш кылат. HPT версиясы кубаттуулукту 131 кВт жана 400 Нм моментке чейин көбөйтөт, бирок таң калыштуусу, момент 1250дөн 3000 айн / мүнөткө чейин туруктуу болуп, кыймылдаткычтын ийкемдүүлүгүн көрсөтөт.
Майды жана чыпканы алмаштыруу ар бир 40,000 XNUMX км аралыкта пландаштырылып, техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды жана унаанын токтоп калуу убактысын чектейт.
Daily көз карандысыз алдыңкы суспензияга ээ, ал эми катуу арткы огу морт жүктөрдү көтөрүү үчүн аба суспензиясы менен жабдылышы мүмкүн.
Айдоочу жана жүргүнчү үчүн ыңгайлуулук жана ыңгайлуулук Daily үчүн артыкчылыктуу. Аларда парковка сенсору, ачкычта алыстан башкаруу менен борбордук кулпу, кабинада ойлонулган сактоо мейкиндиги, анын ичинде төрт DIN өлчөмдүү отсек бар. Кабинада навигация сызыкча орнотулган которуу рычагынын жана кыскараак токтоп турган тормоздун рычагынын жардамы менен жеңилдетилген (анын жеңилирээк аракети менен мүмкүн болгон). орундуктар жайлуу жана колдоо болуп саналат.
Daily алты баскычтуу механикалык берүү же алты ылдамдыктагы ырааттуу автоматтык берүү менен жабдылышы мүмкүн.
Жүктөөлөр 1265кгдан ашыкча узун дөңгөлөк базасы жана кабинанын шассилери 4260кгга чейин жетет.
Кыска фургондун дөңгөлөк базасы 3000 мм, орто фургондун 3300 мм жана 3750 мм, узун фургондун фуранын түрүнө же кабинасы бар шассиге жараша 3950 мм, 4100 мм жана 4350 мм бар, кабинасы бар кеңейтилген шасси менен эки моделди калтырып, дөңгөлөк базасы 4750мм.
