Сыноочу Jeep Commander: милитарист
Негизи командостор бардыгын жасай алат - мунун пайдасына жөнөкөй мисал Бонд мырза. Джеймс Бонд... Салттуу Jeep бренди менен Бул анча деле айырмаланбайт - бул жерде Commander аталышы биздин белгилүү Гранд Черокинин дагы күчтүү версиясынан келип чыккан.
Өзү колдонгон технологиялык платформага салыштырмалуу, Commander андан да масштабдуу, ымырасыз жана эң акыркысы, эң башкысы, андан да көп окшойт. Анын үстүнө, ал атүгүл белгилүү чуулгандуу үнгө окшош. Эң кызыгы, бул сөз болуп жаткан General Motors компаниясынын атаандашы сатууда олуттуу көйгөйлөрдү башынан өткөрүп жаткан мезгилде болуп жатат ... Бул өзгөчө дизайн, Grand Cherokee стили жетиштүү эркектик эмес сатып алуучуларга багытталган.
Гранд Черокинин кузову болгону 4 см узунураак болсо да, таасирдүү унаа стандарт катары үч катар орундуктар менен жеткиликтүү, бул, албетте, кичирейтилген арткы орундуктарды эң жакшы учурда балдар гана колдонушу мүмкүн экенин өзгөртпөйт. Кеңири айнек аянты аркылуу көрүнүү машинанын сыртынан күткөндөй жакшы эмес. Мындан тышкары, Командирдеги бир катар чечимдердин аркасында жүргүнчүлөр өздөрүн дээрлик БТРдегидей сезишет - бул таасир атайын каптал терезелер жана ашыкча чоң аспаптар панели менен жакшыртат.
Ийгиликтүү кыймылдаткыч, бирок, тилекке каршы, күйүүчү майдын чыгымы көп
Дизелдик кыймылдаткычтын иштеши оңунан да көп, бул, албетте, бул машине үчүн эң акылга сыярлык тандоо, айрыкча линиядагы эки ачка сегиз цилиндрлүү кыймылдаткычтарга салыштырмалуу. Үч литрлик V6 турбодизели Мерседестен чыккан жана аз иштөө шарттарында да мыкты тартууну сунуш кылат, кубаттуулуктун жетишсиздигинен улам бир сөздү ачуу абсурд, ал эми иштөө ыкмасы мисалга татыктуу. Өтө гармониялуу кыймылдаткычтын эң акыркы кошумчасы - бул эң сонун жөндөлгөн, жылмакай которулуучу беш ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия. Бирок, трансмиссиянын бир кемчилиги бар: 12,9 кмге 100 литр күйүүчү майдын сыналышы, Трансмиссия командирдин капотунун астында үйдөй сезилбестигин айкын көрсөтүп турат - өзүнүн салмагы трансокеандык крейсердин салмагы 2,3 тоннадан ашык экенин унутпайлы, жана аэродинамикалык көрсөткүчтөр сылыктык менен унчукпай турган жакшы ...
Бул унаанын күчү чоң жолдо жана токтоп калган жолдон тышкары.
Шосседе айдап баратканда, унаа туруктуу түз сызык кыймылы, ызы-чуунун аз деңгээли жана жайлуу асма иштеши менен мүнөздөлөт. Жолдун орой тилкелери, албетте, Командирдин сүймөнчүгүнө ээ эмес - мындай шарттарда анын Гранд Черокиге караганда чоңураак жана оор экенин сезүү дээрлик интрузивдик болуп, руль системасы менен иштөө физикалык жактан талапты талап кылат. Бул эмне үчүн америкалыктар бул машинаны аталган нерсенин өкүлү катары аныктаарын түшүндүрөт. "Жүк ташуучу унаалар"... Бул Джип жол коопсуздугунун адилеттүү көлөмүн көрсөтөт, бирок тормоздор чыдай албай турган оор жүктөрдө натыйжалуулуктун кескин төмөндөшүн көрсөтөт.
экинчи класстагы жолдордо айдап бара жатканда, асма тегизсиздикке көбүрөөк реакция жасай баштайт, бирок бул оор жерди басып өтүү үчүн бардыгын камтыган жол тандабас унутпашыбыз керек. Командир стандарттуу түрдө үч электрондук кулпулоочу дифференциал менен жеткиликтүү. Бул топтогу мындай компромисссиз Offroad технологиясы бир эле бренд менен чыгарылган Wrangler Rubiconдон, ошондой эле жандуу классикалык G Mercedes маркасындагы таң калыштуу таңгактан гана кездешет. Кыскасы, кыйынчылыктарга туш болгон командирдин алдында ишенимдүү өнөктөш издеген адам эч качан көңүлүн калтырбайт.
2020-08-30
