Jeep Renegade 1.4 сыноочу диск, кичинекей америкалык SUV сыноо - Road Test
ыраазы
Jeep Renegade 1.4, кичинекей америкалык SUV сыноо - Road Test
Fiat 500X "аталашынын" бензиндик варианты күйүүчү майга анчалык чаңкабайт, бирок бурулушта өтө маневрлүү эмес.
Pagella
|
|
Renegade - бул ар тараптуу жана өтө суусабаган жол тандабасты издеген айдоочулардын көңүлүн алуу үчүн керектүү нерселердин баары бар толук джип. Бирок, рулдун артында ал иш жүзүндө караганда бир топ түйшүктүү көрүнөт.
La Jeep renegade бул топтун италиялык-америкалык жанын эң жакшы чагылдырган унаа. FCA ал таандык: бул рынокто "Yankee" брендинин линиясына кирүү модели, бирок ошол эле учурда ал биздин өлкөдө чогултулган (тагыраак айтканда, Basilicataүчүн Melfi) "аталаш" менен бирге Fiat 500X, ошол эле кабатта курулган.
Катуу 4 × 4 дүйнөсүнө, ошондой эле биздин альтернативдүү объектибизге көз чаптырган формаларга карабастан жол сынагы - Тигил жакта 1.4 Чектелген - жана алдыңкы дөңгөлөк, MultiAir кыймылдаткычы 140 л.с. бензин кыймылдаткычы - ошол эле кубаттуулуктагы 2.0 MJ турбодизельге кызыктуу альтернатива (бирок төрт дөңгөлөк диск) "тыныгуу чекити" (чакырымдагы чек, андан кийин дизелдик опцияны сатып алуу үчүн керектүү кошумча күйүүчү майдын баасы менен компенсацияланат) фактыны эске алуу менен 178.000 20 км. Эгер дизелдик 2WDге ээ болуу үчүн 1.6 л.
La Jeep renegade кичинекей сатып алуучулар татаал милдетке дуушар болушат - азыр прейскуранттын кичинекейлерден кийинки экинчи маанилүү сегментине айланган "балдар" сегментинде кардарларды жеңүү. олен... Ал муну кыла алабы? Келгиле, чогуу билели.
шаары
Узундугу болгону 4,23 метр болгонуна карабастан, Renegade - рулда - өзүн чоңураак сезет: "күнөө" - анын "массалык" жана агрессивдүү дизайны, аскердик унааларды эске салат. Унаа токтотуу көйгөй эмес: өлчөмдөрү байкаларлык, айнек беттери чоң, parktronic алар стандарттуу, жана эң маанилүү аймактарда "тийүүдөн" коргой турган тазаланбаган пластикалык коргоочулар бар.
Le токтото туруулар чейин Jeep renegade алар брусчаткада жана светофордо абдан жакшы иштешет, сиз андан пайда ала аласыз машина 2.000 р / минден азыраак даяр, 0дон 100 км / саатка чейин 10,6 секундада ылдамдай алат.
Шаардын сыртында
Джип үчүн шаардын сыртында жол жок дегенди билдирет. Табандын болушу алдыңкы дөңгөлөк топурак жолдордун жыргалчылыгына тоскоолдук кылбайт: менен бийик жерди тазалоо дөңгөлөк Жеңил жол кырсыгына туруштук берүү үчүн бардык дөңгөлөктүү диск жетиштүү.
Асфальтта Jeep renegade натыйжалуу болмок: эгер чын болсо ылдамдык (алты ылдамдыктагы кол менен берүү) спорттук айдоодо деле жабышпаган ыңгайлуу рычагга ээ жана мотор айдоочунун өтүнүчтөрүнө жакшы жооп берет, ошону менен бирдей күрөшүү керек руль өтө сезимтал эмес жана багытын өзгөртүүдө кандайдыр бир ыңгайсыздык менен.
чоң жол
L 'Freeway Бул Renegade үчүн идеалдуу жашоо эмес: атайын дене түзүлүштөрү кыймылдаткычтын жана интерьердин үн өткөрбөө боюнча жасалган эң сонун иштерге каршы турган жогорку ылдамдыкта аэродинамикалык үндөрдү жаратат. Мындан тышкары, саатына 130 км ылдамдыкта тартылган шишиктерде амортизаторлор эффективдүү болмок.
сезим коопсуздук руль артында Jeep renegade көтөрүлгөн: бортто сиз өзүңүздү кичинекей Hummer eiдегидей коргоону сезесиз Brakes алар бардык шарттарда күчтүү болуп чыгат. Үчүнавтономия Үй 800 кмден бир аз көбүрөөк деп жарыялады жана кадимки айдоо менен 600 метрден ашуу абдан оңой.
Борттогу жашоо
Жарыяланган баа сандыкча (525 литр, арткы отургучтар бүктөлгөндө 1.440 болуп калат) өтө оптимисттик, бирок практикалык кош түбү бар жакшы формадагы беш орундуу отсеги үй-бүлөнүн муктаждыктары үчүн жетиштүү. . Ар тараптуулугу да жакшы: кабинада бир нече сактоо бөлүктөрү бар, бирок арткы жүргүнчүлөр үчүн бут бөлмөсүндө көбүрөөк сантиметрди сунуш кылган атаандаштар бар. Бирок, тынчсыздана турган эч нерсе жок.
баш бүтүрүү: Jeep renegade Анын тактасы жумшак жана жакшы курулган пластиктен жасалган (чоң эжеси Компастын так кадамы), бирок корпустун панелдеринин ортосундагы байланыштар кээ бир так эместиктерге ээ. Аябай эргономикалык баскычтар: радио баскычтар анча туюмдуу эмес жана кондиционердин баскычтары өтө төмөн.
Баасы жана чыгымы
La Jeep Renegade 1.4 Limited бул арзан эмес: баа di 25.100 такташ керек бирок, ал башкалардын арасында жакшы стандарттык жабдууларды сунуш кылатautoradio с Bluetooth.USB жана 5 '' сенсордук экраны, чатыр рельстери, б.а легирленген дөңгөлөктөр 17", эки зоналуу автоматтык климат көзөмөлүошондо Круиз көзөмөлүошондо туманга каршы фаралар, электр белин тууралоо менен айдоочунун отургучу, б.а parktronic жана караңгылатылган арткы жана арткы терезелер.
La кепилдик бул чексиз жүгүртүү менен эки гана жыл (мыйзам тарабынан талап кылынган минимум), ал эми мен үчүн керектөө (16,7 км / л) айдоо стилине жараша 10-15 км / л чейин өзгөрөт. Ал жерде баалуулуктун сакталышы жакшы болорун убада кылат (жол тандабас унаалар жана джиптер ар дайым абдан популярдуу), болсо да алдыңкы дөңгөлөк жана баарынан мурда машина a Бензин алар кээ бир потенциалдуу кардарларды коркутушу мүмкүн.
коопсуздук
Brakes кескичтер, айландыруу жолдо анча байкалбаган жана шыктандыруучу жүрүм -турум, биз айткандай, өтө маневрлүү болбосо да: бул негизги мүнөздөмөлөр Jeep renegadeкөлөмдүү капоттун жардамы менен фронталдык көрүнүүдөн да пайда ала алат (анын өлчөмдөрү айдоочунун отургучунан оңой эле кабыл алынат). Жандуу айдоодо understeer (траекторияны кеңейтүү тенденциясы) ачык көрүнүп турат: электрондук көзөмөл кырдаалды жөнгө салууга жардам берет.
жакшы коопсуздук жабдуулары: аба баштыгы алдыңкы, каптал жана көшөгө, чабуул isofix, турукташтыруу жана тартууну башкаруу, ошондой эле бир катар пайдалуу жакшы нерселер, мисалы Алга кагылышуу эскертүүсү Plus (эгер сиз маңдайдагы унаага өтө жакындасаңыз, сизге эскертет),Hill Descent Control (төмөн карай ылдамдыкты башкаруу системасы),Жоктон баштоо жардамчысы (адырдан баштаганда жардам), Lane Departure Warning Plus (унаа өз тилкесинде калбаганын эскертет), ылдамдыкты чектөөчү жана дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөө.
өзгөчөлүгү
жабдуулар
| машина | турбо бензин |
| Офсет / жайгашкан жер | 1.368 cc / 4 цилиндр кезекте |
| Максималдуу кубаттуулук / айлануу | 103 салмакта 140 кВт (5.000 HP) |
| Максималдуу момент / революция | 230 Нмден 1.750гө чейин |
| ырастоо | Euro 6 |
| Редуктор / тартуу | 6 ылдамдыктагы кол / алдыңкы |
кубат
| Ствол | 525 / 1.440 литр |
| танк | 48 л |
Өндүрүмдүүлүк жана керектөө
| Максималдуу ылдамдык | 188 км / с |
| Acc. 0-100 км / саат | 10,6 секунд |
| Urb. / Ext. / Толук Керектөө | 13,7 / 18,9 / 16,7 км / л |
| эркиндик | 801,6 км |
| CO2 эмиссиясы | 140 г / км |
Колдонуу чыгымдары
аксессуары
| Bluetooth менен радио | сериялуу |
| 17 дюймдук легирленген дөңгөлөктөр | сериялуу |
| Ксенон фаралары | 900 такташ керек |
| Туман чырактары | сериялуу |
| Булгаарыдан жасалган ички жасалгалоо | 1.100 такташ керек |
| Спутник навигатору | 1.000 такташ керек |
| Электр. Бүктөлүүчү күзгүлөр | 400 такташ керек |
| Паркинг сенсорлору | сериялуу |
| Айнек чатыр | 1.500 такташ керек |
| Металл боек | 450 такташ керек |
