2022-жылга чейин Энеяда энергиянын баасы 40 пайызга көтөрүлүшү мүмкүн. Үйдө электрикти заряддоонун үнөмдүүлүгү жөнүндө эмне айтууга болот? [эсептөө] • УНААЛАР

Enea SA компаниясынын президенти Павел Щек маалымат жыйынында 2022-жылы энергиянын баасын болжол менен 40 пайызга көтөрүүгө кызыкдар экенин билдирди. Электр энергиясы эсептин жарымына жакынын, ал эми калган жарымын бөлүштүрүү чыгымдары түзгөндүктөн, биздин төлөмдөр болжол менен 1/5 (+20 пайыз) көбөйөт.

2022-жылы энергиянын баасы жана электрикти заряддоо

Мазмуну

• 2022-жылы энергиянын баасы жана электрикти заряддоо
  • Электриктин учурдагы операциялык чыгымдары
  • Пессимисттик вариант: + 40 пайыз
  • Реалдуу вариант: +25 пайыз
  • Оптимисттик вариант: + 10 пайыз
  • Күйүүчү унаалар жана суутек менен болжолдоо жана салыштыруу

Next.Gazeta.pl порталы келтирген Enea президентинин билдирүүсү алдын ала билдирүү болуп саналат. Бул компания ушундай сандар менен Энергетиканы көзөмөлдөө органына (булак) кайрыла турганын көрсөтүп турат. Энергетиканы тескөөчү орган алар менен макул болобу, бул өзүнчө маселе, анткени бир жагынан саясатчылардын кысымына кабылат (турмуштун кымбатташы бийликтеги партиянын рейтингинин төмөндүгүнө таасирин тийгизет), экинчи жагынан, биздин ата мекендик энергия өндүрүүчүлөр көмүр кычкыл газынын эмиссиясына байланыштуу барган сайын жогору чыгашаларга дуушар болорун эстен чыгарбоо керек.

Энергияга бааларды азыркы деңгээлде кармап туруу, б.а. көтөрүү боюнча келишимдин жоктугу, эмиссияга кеткен чыгымдардын жогорулоосу шахтерлорго (кымбат польшалык көмүрдү толугу менен кыскартуу, чийки заттын эң арзан булактарын издөө) же ишкерлерге өтөөрүн билдирет - анткени ERO гана коргойт. жеке адамдар. Биринчи учурда, Сеймдин алдынан дөңгөлөктү чылым чеккендердин көп сандаган тобу пайда болушу мүмкүн (саясатчылар алардан абдан коркушат), экинчи жол дээрлик бардык тармактарда баанын кескин өсүшүнө алып келет.

Электриктин учурдагы операциялык чыгымдары

Биз кантип текшерип көрүүнү чечтик иштелип чыккан жогорку энергия чыгымдары электр унаа эксплуатациялык чыгымдарды алып келет. Бүгүнкү күндө G11 тарифи боюнча Польшада электр энергиясынын орточо баасы 72 кВт/саатка болжол менен 1 PLN түзөт. Ошентип, орточо электр унаасы (18,7 кВт саат / 100 км, жоготууларды жана мезгилдерди эске алуу менен) айына 1 км айдап, 500 PLN, 202 PLN / 13,5 км электр энергиясын керектейт.

Акыр-аягы, үйлөрүн кубаттаган электриктердин ээлери G12 же (Таурон) G13 тарифине өтүшсө жакшы болот деген тыянакка келишкенин эстен чыгарбоо керек, анын баасы PLN 0,42/кВт. Мындай кырдаалда Электромонтердун жумушунун айлык чыгымдары 117,8 PLN, 7,9 PLN / 100 км түзөт..

Пессимисттик вариант: + 40 пайыз

Сиздин эсептериңиз 40 пайызга (б.а. энергияга болгон баалар ЖАНА бөлүштүрүү 40 пайызга жогорулайт) деп эсептесек, жогорудагы суммалар:

• PLN 1 / кВт саат, PLN 282,7 / ай, PLN 18,8 / 100 км G11 тарифинде,
• PLN 0,59 / кВт саат, PLN 164,9 / ай, G11 тарифинде 100 км үчүн 12 PLN.

Реалдуу вариант: +25 пайыз

Эгерде ERO энергия өндүрүүчүлөрдүн кээ бир талаптарын канааттандырат деп ойлосок, анда компаниялар жарым-жартылай бөлүштүрүүчү аймактын толук эмес өсүшүнө каршы баланста, ал эми 2022-жылы электр энергиясына баалар 25-жылга салыштырмалуу 2021 пайызга жогорулайт, электрикти иштетүүгө кеткен чыгымдар төмөнкүдөй болот:

• PLN 90 / кВт саат, PLN 252,4 / ай, PLN 16,8 / 100 км G11 тарифинде,
• 52,5 гросс/кВт/саат, 147,3 zł/ай, G9,8 тарифинде 100 км үчүн 12 PLN.

Оптимисттик вариант: + 10 пайыз

Акыр-аягы, оптимисттик сценарийди болжолдоого болот, анда Энергетиканы жөнгө салуу органы энергия өндүрүүчүлөргө энергиянын баасын кескин жогорулатууга жол бербейт жана алардан жоготууларды тең салмактуулукту сактоонун башка жолун талап кылат. Бул жагдайда, үйдө заряддалган электр унаа айдоо наркы болот:

• PLN 79 / кВт саат, PLN 222,2 / ай, PLN 14,8 / 100 км G11 тарифинде,
• G46 тарифинде 129,6 PLN / кВт саат, PLN 8,6 / ай, PLN 100 / 12 км.

Күйүүчү унаалар жана суутек менен болжолдоо жана салыштыруу

Биз ERO оптимисттик жана реалдуу варианттарды тандайт деп үмүттөнөбүз. Биз үйүбүздө энергияга болгон баанын өтө жогору болушун каалабайбыз, бирок эмиссияга уруксаттын баасынын өсүшү өндүрүүчүлөр өсүп жаткан тешикти толтуруу үчүн бир жерден акча табышы керек экенин түшүнөбүз.

Салыштыруу учун: машина суюлтулган мунай газы менен иштейт тамеки тарткан 9 километрге 100 литр газ учурда анын ээси 24,3 PLN / 100 км турат. Унаа камтылган дизелдик керектөө 6,5 л / 100 км - тартипте баасы 34,5 zł / 100 кмжана эгерде биз айдап бараткан болсок водородгоболжол менен төлөмөкпүз 40,5 zł / 100 км анын ичинде польшалык КНС.

Ошондой эле ал унутпоо зарыл Электр унаалары азыр дотацияда, аларды 18 750 PLN же 27 000 PLN арзаныраак сатып алса болот (Менин электриким программасы боюнча кошумча акы) жана бул көп жерлерде алар бекер же бир тыйынга алынышы мүмкүн, Варшавада булар P + R унаа токтоочу жайлары жана өзүнчө заряддоо станциялары.

Редакциялык эскертүү www.elektrowoz.pl: 0,9 кг / 100 км керектөөнү эске алуу менен Германиядан келген газдын, дизелдик отундун жана суутектин баасы көрсөтүлгөн. Мазмундагы заряддоо портунун сүрөтү кайсы унаадан алынганын ким биле алат? ????

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: