Калифорниядан жана Кытайдан келген Tesla Model 3 үчүн сырдын сапаты жана калыңдыгы. Германиянын бренддери жана S модели менен салыштыруу [видео] • ЭЛЕКТРОМАГНЕТТЕР

Tesle компаниясынын таңгактоочу заводу Калифорниядагы Фремонт жана Шанхайдагы (Кытай) фабрикаларында Tesla Model 3 боёктун калыңдыгын сынап көрүүнү чечти. Ал ошондой эле Tesla Model 3 башка премиум конкуренттерге, анын ичинде Ауди жана Мерседеске жана анын улуу эжеси Tesla Model Sге каршы кандай аткарганын салыштырды.

Tesla Model 3 деги сырдын сапаты

Тасма баалуу маалыматтарга бай, андыктан аны сөзсүз көрүшүңүз керек. Негизги чындык - оригиналдуу боёктун калыңдыгы: ал болжол менен 80ден 140-150 микрометрге чейин (0,08, 0,14-0,15 мм) болушу керек. Шагыл таштары тийбеген бөлүктөрдөгү бир кыйла жогору маанилер унаанын оңдолгондугун (сырдалганын) көрсөтөт.

Ал эми азыр өзгөчөлүктөр:

• эшиктин астындагы болот босого - Калифорниялык унаада орточо 310 микрон жана кытай моделинде 340 микрон,
• маска - 100-110 микрон, заводдор боюнча айырмаланбастан,
• лампа менен капоттун ортосундагы канаттын үстүнкү оң бөлүгү сол жагына караганда жука боек катмары менен капталган, эмне үчүн экени белгисиз,
• болоттон жасалган арткы капот - орто эсеп менен 110-115 микрон, жаңы моделдерде 115-116 микрон, Кытайдан келген эски моделдерде жана унааларда 108-109 микрон,
• дөңгөлөк окунун бийиктигинде эшик менен арткы дөңгөлөк аркасынын ортосундагы фрагмент 110-120 микронду түзөт, жаңыланган моделдер үчүн 100 микрондон бир аз төмөн, Кытайдан келген унаа 85-90 микрон.

Жыйынтыктап айтканда, Кытайдан келген унаалардын калың боёктору болгон эмес, кээде Калифорниядан келген машиналардан да ичке. Ошол убакытта Шанхай моделдеринде боёктун сапаты бир кыйла жакшырды... Анын жылмакайлыгы биз, мисалы, заманбап BMW же башка немис өндүрүүчүлөрүнөн таба турган нерсеге окшош деп сүрөттөлгөн. Калифорниядан келген Tesla Model 3 үлгүсүндөгү эски үлгүдөгү боёкто көптөгөн мүчүлүштүктөр бар экенин, машинаны таңгактоого берген окурманыбыз аныктады:

Кеп келгенде лак калыңдыгыTesla Model 3 да Audi, Mercedes, BMW жана Volkswagen сыяктуу немис атаандаштарынан айырмаланган эмес. Peugeotтун сырлары бир аз ичкерилет. Лактын калыңдыгы анын түсүнө өзгөчө көз каранды эмес, бардык түстөр аздыр-көптүр бирдей болгон. Башка жагынан алганда, Tesla Model S Boya Tesla Model 3 караганда бир аз көбүрөөк болгон.

Көрүүгө татыктуу:

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: