Кантип коопсуз саякаттоо керек
Каникул – бул узак сапарлардын жана рулда көп сааттардын убактысы. Жыл сайын милиция коңгуроо кагып, жол кырсыктары жана каза болгондордун саны көбөйүүдө.
Каникул – бул узак сапарлардын жана рулда көп сааттардын убактысы. Жыл сайын милиция коңгуроо кагып, жол кырсыктары жана каза болгондордун саны көбөйүүдө.
Өткөн жылы жайдын үч айында (июнь, июль жана август) Польшанын жолдорунда 14 жол кырсыгы катталып, анда 435 адам каза болуп, 1 адам жаракат алган. Renault автомектебинин инструкторлору сапарга кантип даярдануу жана жолдо кооптуу кырдаалдардан сактануу боюнча кеңеш беришет.
Сапарга даярданууда
Узак сапарга чыгаардын алдында биринчи кезекте унаанын техникалык абалын кылдаттык менен текшерүү керек. Мындан тышкары, сиз дөңгөлөктүн басымын, жуугуч суюктуктун деңгээлин текшерип, албетте, күйүүчү май кошуп, Renault автомектептин инструкторлорун эскертишиңиз керек. Автоунаа аптечка жана эскертүүчү үч бурчтук, запастык дөңгөлөк, сүйрөө аркан жана өрт өчүргүч менен жабдылышы керек.
Сапар ийгиликтүү болобу, көп жагынан алдын ала кылдат даярдыктан көз каранды. Чет өлкөгө чыкканда, эң биринчи сиз бара турган жериңизди, өзгөчө токтоо шарттары жана шашылыш телефон номерлери (өзгөчө жол жээгиндеги жардам) жөнүндө мүмкүн болушунча көбүрөөк билүү керек. Кетээрден мурун картадан маршрутту пландап, чийип, токтоп, түнө турган жерлерди белгилеп, тиешелүү эскертүүлөрдү жасашыбыз керек. Бизге кандай документтер керек экенин билип, автожол акылары жана бара жаткан өлкөдө колдонулуп жаткан жол кыймылынын эрежелери (поляк документтеринен башка) жөнүндө билүү зарыл. Ошондой эле негизги документтердин (паспорт, айдоочулук күбөлүк, камсыздандыруу, каттоо күбөлүгү) уурдалган же жоголгон учурда бир нече ксерокөчүрмөсүн жасап, багажыңыздын ар кайсы жерине таңгактап, кошумча көчүрмөсүн унаада калтырсаңыз болот. Камсыздандыруу жөнүндө унутпаңыз. Грин карта мындан ары Европа Биримдигинде талап кылынбайт, бирок ЕБге кирбеген кээ бир өлкөлөрдө талап кылынат. Сиз барган өлкөдө кандайдыр бир кошумча камсыздандыруу төгүмдөрү талап кылынарын текшергениңиз жакшы.
упаковка
Бир калыпта бөлүштүрүү жана багажды коопсуз бекитүү ыңгайлуулукту камсыз кылат
жана айдоо коопсуздугу. Багажды ташуу үчүн эң жакшы чечим - бул абанын каршылыгын олуттуу түрдө жогорулатпай турган жана унааны башкарууну өзгөртпөй турган чатырлар. Ошондой эле, унаа жүктүн таасири астында бир аз "жайгашат" экенин эстен чыгарбоо керек. Оң-чоң жолдордо эң аз ылдамдыкта айдап, көлчүктөрдөн алыс болушуңуз керек, - деп эскертет Renault автомектепинин инструкторлоруна.
Айдоочунун отургучунун астына эч нерсени, өзгөчө бөтөлкөлөрдү, педалдарга тоскоол боло турган нерселерди койбоо өзгөчө маанилүү. Ошондой эле унаанын салонунда эч кандай бош нерселер болбошу маанилүү, анткени кескин тормоздоо учурунда инерция принцибине ылайык, алар алдыга учуп, алардын салмагы унаанын ылдамдыгына жараша көбөйөт. Мисалы, жарым литрлик бөтөлкө 60 км/сааттан катуу тормоздоодо арткы терезеден алдыга учуп кетсе, ал 30 кгдан ашык күч менен өзүнүн жолунда бардык нерсени сүзөт! Мына ушундай күч менен 30 килограммдык баштык жерге түшүп, бир нече кабат бийиктиктен кулап түшкөн. Албетте, башка кыймылдап келе жаткан унаа менен кагылышкан учурда бул күч бир нече эсе көп болот. Мына ошондуктан, жүктү коопсуз сактоо абдан маанилүү.
Биз кетип жатабыз
Көп саат айдоо организмди чарчатат, көз ирмем сайын концентрация азайып, бел уламдан-улам ооруйт. Эсиңизде болсун, газ педалын басуу биздин келүүбүздү бир аз тездетет.
айрыкча түнкү бейтааныш рельефте айдоо коркунучун жогорулатат.
Түнкүсүн шаардын сыртындагы бош жолдо баратсак, жолдун ортосуна жакын болуңуз. Жарыксыз велосипедчи же жөө жүргүнчү бурчтан секирип чыгабы, эч качан биле албайсыз, Renault айдоочулук мектебинин тренерлерине сунуштаңыз. Саякатка чыкканда, өзгөчө түнкүсүн, жок дегенде, мүмкүн болушунча тез-тез токтош керек. 
ар бир 2-3 саат жана жок эле дегенде 15 мүнөт, ар дайым караңгыда коопсуз жана жакшы жарык жерде кычкылтектүү сейилдөө менен айкалышта - Renault айдоочулук мектебинин инструкторлору кеңеш беришет.
Эгер сиз бейтааныш жерде бузулуп калсаңыз, эң жакшы нерсе - жол жээгиндеги жардамга же бизди сүйрөп кете турган бирөөгө чалыңыз. Жардам келгенге чейин эскертүү үч бурчтугу менен белгиленген кулпуланган унаада күтүңүз.
Renault айдоочулук мектебинин тренерлери да күзгүнү күнүмдүк оптималдуу абалдан бир аз жогору орнотууну сунушташат. Бул позициялоо күзгүдөн даана көрүү үчүн ар дайым толугу менен вертикалдуу абалда болушубуз керек дегенди билдирет. Бул айдоо позициясы уйкубузду азайтат жана белдин оорушун алдын алат.
