Күйүүчү май системасы канча жолу текшерилиши керек?
Күйүүчү майсыз ички күйүүчү кыймылдаткыч иштебейт. Ушул себептен улам, күйүүчү май системасында колдонулган бөлүктөрү узак мөөнөттүү жана дээрлик тынымсыз колдонууга туруштук бере алат деп иштелип чыккан. Кээ бир бөлүктөр, мисалы, күйүүчү май чыпкасы, күйүүчү май тутумунун башка бөлүктөрүнүн иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн бар. Күйүүчү май тутумун үзгүлтүксүз текшерип туруу керек, бирок системанын ар кандай бөлүктөрү ар кандай деңгээлдеги тейлөөнү талап кылат.
Кандай деталдарды текшерүү керек:
Күйүүчү май чыпкасын текшерүү жана күйүүчү май тутумунун бардык бөлүктөрүнүн көбүнчө алмаштыруу керек. 10,000-15,000 км сайын алмаштырып туруу керек.
Кыймылдаткыч бөлүгүндөгү тетиктерди күйүүчү май менен камсыз кылуучу шлангдар дайыма, эң жакшысы, унааны профессионалдуу тейлөө учурунда текшерилип турушу керек.
Күйүүчү майдын инжекторлору жыл сайын текшерилип турушу керек, бирок күйүүчү май жеткирүү көйгөйлөрү бар болсо, аларды механик текшериши керек.
Унаа астынан күйүүчү май агып кетсе, катуу күйүүчү линияларды текшерүү керек.
Күйүүчү май насосу болжол менен 100,000 XNUMX миляга жетет, бирок ал кыймылдаткычка күйүүчү майды ыргыта баштаса же жетиштүү күйүүчү май бербесе, пробегине карабастан текшерилиши керек.
Күйүүчү майдын багы кеминде 10 жылга жетет. Күйүүчү май бакыңыздын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн суудан жана ашыкча нымдуулуктан кандай болсо да качыңыз.
Үзгүлтүксүз текшерүүлөр жана техникалык тейлөө менен күйүүчү май системасы узак убакытка созулат жана унаанын туруктуу иштешин камсыз кылат. Чыгындыларды көзөмөлдөө жана башка системалар да күйүүчү майды туура жеткирүүдөн көз каранды.
