Дөңгөлөктөрдүн этикеткаларын кантип окуу керек? Тоголок каршылык эң маанилүү
Изилдөөлөр көрсөткөндөй, көпчүлүк айдоочулар Евробиримдиктин дөңгөлөктөрүнүн этикеткасына көңүл бурушпайт. Дөңгөлөктөрдү өндүрүүчүлөрдүн айтымында, аларды байкаган айдоочулар айлануу каршылыгына өтө көп басым жасашат. Ошол эле учурда, кармаш маанилүү нерсе, өзгөчө кышкы шиналар менен.
Бир нече жылдан бери Европа Биримдигинде сатылган бардык жаңы дөңгөлөктөр кир жуугуч машиналарга же муздаткычтарга коюлгандай эле атайын этикеткаларды алып жүрүүгө милдеттүү. Алар күйүүчү майдын сарпталышына, нымдуу кармашына, тормоздоо аралыктарына жана тайгаланып кетүү коркунучуна таасир этүүчү тоголонууга каршылык көрсөтөт, ошондой эле айдап баратканда мындай шиналар чыгарган ызы-чуу.
Бул жазууларга айдоочулардын жарымы көңүл бурушпайт. Бирок аларды карагандар - вулканизаторлордун пикири боюнча - өтө эле көп учурда тоголонуу каршылыгын эң маанилүү параметр деп эсептешет. Бул ката.
TVN Turbo материалында көбүрөөк:
Булак: TVN Turbo/x-news
Дөңгөлөктүн параметрлери маркалоодон мурун өндүрүүчүлөрдүн өздөрү тарабынан текшерилет. Мисалы, нымдуу кармагыч тормоздоо аралыкты 80ден 20 км/саатка чейин өлчөө жана 65 км/саат жол менен шина ортосундагы сүрүлүү күчүн өлчөө аркылуу аныкталат.
Тема боюнча көбүрөөк: Шиналардын белгилери - этикеткаларда эмне болорун көрүңүз
