Жайкы жашоочулар кантип билбей туруп унааларын өлтүрүшөт

Жазында көптөгөн айдоочулар өлкөгө кетип жатышат. Жолдордо «кар бүрчүктөр» пайда болот, алар да өздөрүнүн «фазендерине» тезирээк жетет. Бирок, бир нече адам машиненин жайкы иштеши ага олуттуу зыян алып келиши мүмкүн экенин билет. "АвтоВзгляд" порталы кайдан кыйынчылык күтсө болорун айтат.

Көпчүлүк багбандар "hacienda" биринчи сапарында максималдуу машинаны жүктөө үчүн умтулушат. Бул негизги коркунучтардын бири болуп саналат - ашыкча жүк.

Ашыкча жүк жүктөлгөндө машинанын асмасы катуу жабыркайт. Ал эми техникалык абалы начар болсо, бузулуу коркунучу тез өсөт. Мисалы, жүктүн астында пружинанын бири жарылып же амортизатор агып кетиши мүмкүн. Натыйжада, унаа жылдырып, сезилерлик акчалар кыймылда пайда болот.

Олуттуу жүк шассидин башка бөлүктөрүнө - руль таяктарына жана алардын учтарына, дисктерге жана үнсүз блокторго түшөт. Алардын эскиришинин натыйжасында машина «резина жей» баштайт. Бирок бул дагы эле кыйынчылыктын жарымы. Ашыкча жүк шиналарды капталдарында микрогрыжа пайда болушуна алып келет. Кордун мындай бузулушу текке кетпейт. Убакыттын өтүшү менен капталда сөзсүз грыжа пайда болот жана мындай шинаны алмаштырууга туура келет.

Айтмакчы, ашыкча жүктөө өзгөчө бир аз айдаган унаалар үчүн кооптуу. Алар гаражда кыштап, дөңгөлөктөрү «квадрат» болуп чыгышкан. Муну кыймылда гана, рулда титирөө пайда болгондо түшүнүүгө болот.

Дагы бир катар факторлор көйгөйдү курчутат. Мисалы, чатырга орнотулган чоң бочкалар. Ушундан улам, машинанын оордук борбору өзгөрөт. Кезекте машине руль болуп калат, руль жакшы баш ийбейт. Буга басымы нормадан төмөн болгон "төрт бурчтуу" дөңгөлөктөрдү кошсок, биз башкарууга мүмкүн болбогондуктан, жөн эле айдаш коркунучтуу болгон камикадзе машинасын алабыз.

Күч блогуна өтө кылдат мамиле кылуу менен көйгөйлөр пайда болот. Эгерде сиз 2-3 чакырым алыстыкта ​​жайгашкан дача-магазин маршруту менен көп айдасаңыз, анда бузулуулар сизди күттүрбөйт. Чындыгында, кыймылдаткычтын мындай операция учурунда жылытууга убактысы жок. Төмөнкү ылдамдыкта жана жүксүз айдап баратканда кыймылдаткыч көө жана чөкмөлөр менен бүтөлүп калаарын кошуңуз. Натыйжада анын дроссель реакциясы төмөндөп, күйүүчү майдын чыгымдалышы көбөйөт, бул агрегаттын кокстоого жана андан кийинки капиталдык оңдоого алып келиши мүмкүн. Ооба, кыймылдаткыч супер заряддуу болсо, мындай кылдат мамиле турбинанын мунай ачарчылыкка жана анын бузулушуна алып келет.

Акыр-аягы, редуктор, айрыкча, "робот" сыяктуу көйгөйлөргө дуушар болот. Бул берүү күйүүчү май үнөмдөө үчүн "курчталган", ошондуктан мүмкүн болушунча тезирээк жогорку тиштүү өтүүгө аракет кылат. Эгер сиз жай айдасаңыз же тыгында түртсөңүз, анда акылдуу "робот" көп учурда биринчи визиттен экинчиге жана артка өтөт. Бул мехатрониканы тез эле өлтүрөт жана бул абдан кымбат.

Ошондуктан, өлкөнүн бардык буюмдарын бир нече сейилдөөчүлөр менен ташып, трассада бир нече убакытка жогорку ылдамдыкта жүрүү жакшы. Ошентип, сиз дачага жетип, моторду күйүп, көөдөн тазалайсыз.