Автоунаалар жөнүндө эч нерсе билбегенде, унаа көйгөйлөрүн кантип аныктоого болот

Автоунааны тейлөө жана эң жөнөкөй көйгөйлөрдү чечүү да укмуштуудай татаал болушу мүмкүн. Автоунаалар өнүккөн сайын, жаңы компьютердик тетиктер жана барган сайын татаал трансмиссиялар унааларга киргизилип, көйгөйдү диагностикалоо жана оңдоо кыйынчылык деңгээли жогорулайт.

Механикалык жактан ыктабагандар үчүн унаа көйгөйлөрүн чечүү оор процесс болушу мүмкүн. Бактыга жараша, интуитивдик диагностиканын негизги деңгээли бар, аны ар бир адам жөн гана сезүү органдары менен жасай алат (жана биз андан даам сезүү сезимин жокко чыгара алабыз!). Себеби, көпчүлүк унаалар ырааттуу түрдө белгилүү бир көйгөйлөргө дал келген белгилерге ээ. Жок дегенде, көйгөй жайгашкан аймакты аныктай алуу - бул унаа көйгөйлөрүн чечүүдөгү чоң кадам.

1түн 4-бөлүгү: Жыт сезүү сезимиңизди колдонуңуз

1-кадам: Унааңыздын адаттан тыш жыттарды текшериңиз. Унааңыздын ичинде же сыртында ар кандай жыттар сиздин унааңыздагы көйгөйлөрдү көрсөтүшү мүмкүн.

Ызы-чуу же титирөөдөн айырмаланып, адаттан тыш жыттарды аныктоо оңой, анткени алар адатта көбүрөөк байкалат. Унаада ар дайым фондо ызы-чуу жана кадимки титирөө болот, бирок жыт адатта аздыр-көптүр нейтралдуу.

Унааңыздагы жат жыттардан сак болуу маанилүү. Бул жерде кээ бир нерселерге көңүл буруу керек (шашылыш боюнча иреттелген).

2-кадам. Машинанын ичиндеги түтүктөр жытын текшериңиз.. Унааңыздын ичиндеги түтүндөрдүн жыты тынчсызданууга себеп болушу керек. Бул иштетилген газдар унаанын астынан кандайдыр бир жерден унаанын ичине кирип жаткандыгынын көрсөткүчү.

Унааңыздан чыккан түтүндөрдүн жытын сезсеңиз, айдоону токтотуңуз жана кайра айдоо алдында көйгөйдү баалоо үчүн квалификациялуу механикти чакырыңыз. Чыгарылган түтүндөрдүн курамында көмүртек кычкылы бар, ал дем менен киргенде эсин жоготуп, ал тургай өлүмгө алып келиши мүмкүн.

3-кадам: Газдын же мунайдын жытын текшериңиз. Газдын же майдын жыты, адатта, бул суюктуктардын биринин кыймылдаткыч бөлүгүндө агып кетүүсүнө байланыштуу көйгөйдү көрсөтөт.

Бензин цистернадан же унаанын астынан агып кетиши мүмкүн, бирок бул тротуарда күйүүчү майдын көлмөсүн топтоп, жыт пайда боло электе байкалат.

Бул жыттардын кайсынысын дароо механикке текшертүүнү унутпаңыз, анткени аларды пайда кылган көйгөйлөр күчөшү мүмкүн.

4-кадам: Муздаткычтын жытын текшериңиз. Муздаткычтын уникалдуу, таттуу жыты бар жана агып кетүү менен байланышкан унаа жыттарынан оңой айырмаланат.

Эгерде муздаткыч агып кетсе, кыймылдаткыч жетиштүү муздабай жатат жана ал ашыкча ысып кетсе иштебей калышы мүмкүн. Унааңыздагы белгисиз жыт көйгөйлөрүн чечүү үчүн квалификациялуу техникке кайрылыңыз.

5-кадам: Күкүрт жытын текшериңиз. Бир нече ар кандай бөлүктөрү бузулган же туура эмес болсо, күкүрт жытын алып келиши мүмкүн. Аларга батарея жана каталитикалык конвертер кирет. Эгерде сиздин батарейкаңыз ашыкча заряддалып калса же катализаторуңуз иштен чыга баштаса, сиз унааңыздын ичинде же айланасында күкүрттүн жытын сезесиз. Кээ бир учурларда, бул жыт да күйүүчү май системасынын көйгөйлөрдөн улам пайда болушу мүмкүн.

6-кадам: Күйгөн жыгач же резина жыттарын текшериңиз.. Алар өтө көп сүрүлүүгө дуушар болгондо жана ысып кеткенде, сүрүлүүнү сезген компоненттер күйүп жаткан жыгачты же резинаны элестеткен жыттарды чыгарышы мүмкүн. Тормоздук колодкалар же муфталар сыяктуу тетиктер бул жыттарды жаратат.

7-кадам: Көк же көктүн жытын текшериңиз.. Эгерде сиздин ички бөлмөңүз чирип же чирип жыттанса, көйгөй абанын айлануу системасында болушу мүмкүн. Жыт кабинадагы аба чыпкасынан келип чыгышы мүмкүн, өзгөчө, эгерде ал жакында эле өзгөртүлбөсө. Бирок, кондиционер же жылытуу агрегаттары менен болгон бир катар көйгөйлөр да бул жыттын пайда болушуна себеп болушу мүмкүн.

2/4-бөлүк: Тийүү сезимиңизди колдонуңуз

Колуңуз жана бутуңуз механикалык көйгөйлөрдү аныктоодо бирдей пайдалуу. Колуңуз менен кондиционер жана жылытуу тутумдарынан баштап рульга чейин көйгөйлөрдү аныктоого болот.

1-кадам: тийүү сезимиңизди колдонуңуз. Унаа көйгөйлөрүн тийүү аркылуу диагностикалоо үчүн, ары-бери басып, унааңыздын ар бир компонентине физикалык жактан тийүүнүн кереги жок. Анын ордуна, адаттан тыш термелүүлөрдү жана бир нерсе туура эмес экенин көрсөткөн башка белгилерди аныктоо үчүн колдонуңуз.

2-кадам: Куралдар тактасын жана борбордук консолдун компоненттерин текшериңиз.. Унаа токтоп турганда аспаптар панелиңизди жана борбордук консолдун тетиктерин тез текшерүү үчүн буруш сигналдары, айнекти тазалагычтар, кондиционерди башкаруу элементтери жана аудио башкаруу элементтери сыяктуу компоненттерди текшерип, алардын туура иштеп жатканын текшериңиз.

3-кадам: AC желдеткичтерин текшерүү. А/С желдеткичинин башкаруусун аягына чейин буруп, система муздак абаны үйлөп жатканын текшерүү үчүн колуңузду желдеткичтин жанына койуңуз. Эгерде AC системасы туура иштебесе же аны башкарган баскычтар иштебей жатса, сиз тастыкталган техникке кайрылышыңыз керек.

4-кадам: Рулуңузду сезиңиз. Сиз рулду кармаганыңызда, руль дөңгөлөгү аркылуу сезе турган көйгөйлөрдү колуңуз менен аныктай аласыз:

Рулдун титирөө же титирөө дөңгөлөктөрдүн же тормоздордун көйгөйүн көрсөтүп турат. Рулдун дөңгөлөгү бошоп калгандай сезилсе, бул галстук таякчалардагы же шариктик муундардагы көйгөй бар экенин көрсөтүп турат. Эгер рулдун дөңгөлөгүн буруу кыйын болсо, бул рулдун күч бөлүктөрүндө көйгөй бар экенин көрсөтүп турат.

Эгер рулду күткөндөй жооп бербесе, бул руль мамычасында же руль стеллажында көйгөй бар экенин көрсөтүп турат.

Трансмиссиядагы көйгөй тиштерди которууну кыйындатат. Бул тиштүү механизмдерди күйгүзүү жана өчүрүү учурунда да көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Трансмиссия кандай сезимде экенине көңүл бурсаңыз, бул көйгөйдү дароо тааный аласыз.

5-кадам: Педалдарды сезиңиз. Бутуңуз көйгөйлөрдү аныктоодо да абдан пайдалуу. Педалдардын кайсы биринде көйгөй пайда болгондо, көйгөйдүн булагын оңой эле аныктоого болот.

Газ педальында көйгөй болсо, мисалы, дроссельдин начар реакциясы же педаль полго жабышып калса, кыймылдаткычта, күйүүчү май жеткирүү системасында же педальдагы кайтаруучу пружинада механикалык көйгөй болушу мүмкүн.

Тормоз педалды басканда, мисалы, титирөө же рулду атайылап башкарууда көйгөй болсо, анда көйгөй унаанын тормоздук системасында болушу мүмкүн. Дирилдеген педаль, адатта, тормоз роторлорунун бузулушунан же тормоздук колодкалардын иштебей калышынан келип чыгат.

Эгерде сиздин унааңыз кол менен өткөргүчтүү болсо, сиз да муфта педалы менен күрөшүүгө туура келет. Муфта педальдагы эң кеңири таралган көйгөй - бул басылганда күтүлбөгөн жерден каршылыктын жетишсиздиги, педаль нормалдуу кайтып келбестен полго кетүүгө мүмкүндүк берет.

3-бөлүгү 4: Кандайдыр бир кызык үндөрдү угуңуз

1-кадам: Угуу жөндөмүңүздү колдонуңуз. Сиз биринчи жолу рулга отурганда, кыймылдаткычы иштеп жатканда, айдап баратканда жана токтоп турганда унааңыздын кандай үн чыгара турганына дайыма көңүл буруңуз.

Бардык нерсе нормалдуу иштеп жатканда, унааңыздагы үндөрдү билип алыңыз, ошондуктан бир нерсе анормалдуу угулуп баштаганда билесиз.

Мисалы, бурулуп же рулду башкарып жатканда угулган кычыраган же майдалоочу үндөр эскирген амортизаторлордон жана шариктик муундардан тарта бузулган суспензияга чейин ар кандай көйгөйлөрдү көрсөтөт.

Башка жагынан алганда, чыкылдатуу же чыкылдатуу үндөрү бош капкактарды же диск курларын, эскирген же тең салмактуу эмес дөңгөлөктөрдү же мотор майынын төмөн деңгээлин көрсөтүшү мүмкүн. Тормоздоо учурундагы кызык үндөр тормоздук колодкалардагы олуттуу көйгөйлөрдөн улам келип чыгышы мүмкүн, ал эми тескери ызы-чуу күйүүчү май системасындагы нымдуулук же аба соргуч клапанынын бузулушу сыяктуу дагы кооптуу шарттардан келип чыгышы мүмкүн.

Эгерде сиз бул ызы-чуулардын кайсынысын же башка ылайыксыз үндөрдү уксаңыз, аларды жаздырууну жана көйгөйдү аныктай турган квалификациялуу механикке айтып берүүнү унутпаңыз.

4-бөлүгү 4: Эскертүү белгилерине көңүл буруңуз

1-кадам: Көйгөйлөрдү көзөмөлдөө. Көпчүлүк учурда, сиз айдап баратканда, көзүңүз алдыдагы жолдо болушу керек. Бул учурда механикалык көйгөйдү визуалдык диагностикалоонун бирден-бир жолу капоттун астынан түтүн чыгып жатканын көрүү. Бул учурда, көйгөй, балким, буга чейин эле олуттуу болуп саналат. Ушул себептен улам, проблемаларды аныктоо үчүн башка сезимдериңизге таянуу пайдалуу.

2-кадам: Аспап панелиңизде эскертүүчү жарыктарды текшериңиз.. Сиз сөзсүз түрдө көңүл бурушуңуз керек болгон бир нерсе - аспаптар тактасы.

Куралдар тактасында көйгөй болгон учурда сизге кабарлай турган бир нече эскертүүчү жарыктар бар.

Көңүл буруу керек болгон негизги көрсөткүч - бул Check Engine Light. Эгерде сиз бул жарык приборлор тактасында күйүп калганын байкасаңыз, профессионалдуу диагностика үчүн AvtoTachki квалификациялуу адисине кайрылыңыз.