Кантип көздөгөн жериңизге ысык машинада жетип, "күйүп кетпей"
Көптөргө ысыкка чыдаш кыйын. Мындай шартта жүрүү кыйноо сыяктуу. Бирок металл конструкцияда убакыт өткөргөн айдоочулар үчүн андан да жаман. Бул жагымсыз гана эмес, коркунучтуу да. Сапарыңызды ыңгайлуу жана коопсуз кылуу үчүн сунуштарды окуп чыгыңыз.
Токтотуу аралыкты унутпаңыз
Бул эч качан унутулбашы керек болгон маанилүү аспект. Ысык күндөрдө токтоо аралыгы көбөйөт жана муну эске алуу керек. Бул бир эле учурда эки себеп менен шартталган: дөңгөлөктөр жумшак болуп, асфальт жогорку температуранын таасири астында "сүзөт".
Шашылыш тормозду басып албаш үчүн жолдо абайлаңыз. Мындай аракеттер машинанын бузулушуна алып келиши мүмкүн. Жогорку температурада катуу тормоздосоңуз, тормоз суюктугу системада бир нече жүз градуска чейин кайнайт.
Жыл сайын TJ (тормоз суюктугу) кайноо температурасы төмөндөйт. Биринчи жылы тормоз суюктугу 210 - 220 градуста кайнайт. Бир жылдан кийин 180 - 190 ° C. Бул суунун топтолушу менен шартталган. Ал тормоз суюктугунда канчалык көп болсо, ошончолук тез кайнайт. Убакыттын өтүшү менен ал өз милдетин аткарбай калат. Катуу тормоздогондо газга айланып кетиши мүмкүн. Ошого жараша унаа токтой албайт.
Мындай кесепеттерди алдын алуу үчүн, ал үзгүлтүксүз тормоз суюктугун алмаштыруу керек. Эксперттер муну жок дегенде эки жылда бир жолу жасоону сунушташат.
Кондиционерди «күчтөп» албаңыз
Машинасында климаттык система бар айдоочуларды бактылуу деп айтууга болот. Бирок аппаратты туура колдонуу керек, антпесе аны бузуп алуу коркунучу бар. Унаадагы кондиционерди колдонуунун негизги эрежелери:
- сиз дароо толук кубаттуулукта аппаратты күйгүзө албайсыз;
- биринчиден, кабинадагы температура сырткы абадан 5-6 ° C гана төмөн болушу керек - сыртта 30 градус болсо, желдеткичти 25ке коюңуз;
- муздак агымды өзүңүзгө багыттабаңыз - пневмонияны жуктуруп алуу коркунучу бар;
- бир нече мүнөттөн кийин температураны 22-23 градуска чейин төмөндөтсөңүз болот;
- сол дефлектордан келген аба агымы сол терезеге, оңдон оңго, ал эми борбордук терезени шыпка багыттап же жабуу керек.
Зарыл болсо, температураны бир нече мүнөт сайын бир аз төмөндөтүңүз. Эгер сизде кондиционер же желдеткич жок болсо, терезелерди ачышыңыз керек. Эки тарапка тең ачуу сунушталат. Ошентип, ал ички аркылуу үйлөө үчүн активдүү болот.
Көбүрөөк суу, аз сода
Сапар учурунда ичүүнү унутпаңыз. Бирок суусундукту туура тандоо керек. Шире жана газдалган суусундуктардан алыс болуңуз. Алар суусун кандырбайт. Жөнөкөй суу же лимон менен ичкен жакшы. Сиз ошондой эле көк чай менен ала аласыз. Кааласаңыз, ага бир аз лимон кошо аласыз. Аны бөлмө температурасына чейин муздаткандан кийин ичсе болот.
Адистер ар бир жарым саат сайын ичүүнү сунушташат. Каалабасаң да, бир-эки ууртам ич. Суусундуктун температурасына келсек, ал бөлмө температурасында болушу керек. Муздак суу бир нече мүнөттүн ичинде тер менен кетет.
Суусундукту куюп жаткан идишке көңүл буруңуз. Пластик бөтөлкөдөн алыс болуңуз. Суусундуктарды жана сууну термостон же айнек идиштерден ичкен жакшы.
Сулуу эне
желдеткич жок болгон ысыктан качуу үчүн сонун мүмкүнчүлүк. Натыйжалуу, бирок бардыгы үчүн эмес, салкындоонун ыңгайлуу жолу.
Көйнөктү жакшылап нымдап, андан суу агып кетпеши үчүн сыгыңыз. Эми сиз кийсеңиз болот. Бул ыкма сизди ысыктан 30-40 мүнөт сактап калат.
Сиз менен бир гана футболканы эмес, нымдуу сүлгүлөрдү же кездеменин кесиндилерин да ала аласыз. Аларды спрей бөтөлкө менен дайыма нымдап туруңуз. Рулду нымдуу чүпүрөк менен сүртсөңүз болот, андыктан айдоо дагы ыңгайлуу болот. Бул отургучтарды муздатуу пайдалуу жана окшош болмок.
Бул кеңештер айдоо тажрыйбаңызды жогорку температурада ыңгайлуураак жана коопсуз кылууга жардам берет. Кеңештерди колдонуп, сиз кондиционер системасы жок интерьерди муздата аласыз.
